24 D - Plymouth Belvédère 1957

ma série de belvédère!!
à noter que la bleue et blanche et une resto faite par mes soins...et oui j'en ai fait quelques unes moi aussi à une époque!!!
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j'adore cette auto alors e sauve celle ci

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va rejoindre ses copines

oui , nous aussi....

ce que l on peut dire sur cette Plymouth , c est que Meccano ne volait pas

ses clients sur la quantite de zamac . elle est tres robuste , et il me semble , bien plus lourde que les autres modeles de sa generation.
quoique les Vedettes et Traction , soient lourdes.

si on compare avec celle des annees 1960. ???? ( junior et autres)

a+jj

La mienne est bien sûr beaucoup moins belle et en état de jeu, mais je crois que celle là je vais la garder en l'état pour l'instant, je ne suis pas très fan de ces couleurs mais il faut bien commencer -même quand on est pas très fan des américaines!

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J'aurais aimé à une certaine époque posséder les versions rares de ce modèle, malheureusement, je n'ai jamais eu l'oportunité d'en rencontrer une, pourtant, on dit que les boutiques parisiennes sont bien achalandées, et bien pas autant que l'on pourrait le croire............ je me suis contenté des séries de base :|

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C'est pas si mal Papy, modèles de base oui mais quel état :arrow: : :love: :

C'est personnellement un sujet que je lis toujours avec beaucoup de plaisir. Sans doute une attirance toute particulière pour les lignes de cette américaine et son poids qui fait qu'au moins on a quelque chose dans les mains.

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pas facile de trouvé une,mais je me contenterai de celle si

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au secours je cherche pneus

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Voici la mienne qu est arrivée ce matin [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Les 2 premiers coloris produits : gris/tomate et vert/noir ....[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Et voici la famille réunie mais manque encore les 2 modèles sans la croix à l'intérieur du pavillon !!

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achro a écrit:

Et voici la famille réunie mais manque encore les 2 modèles sans la croix à l'intérieur du pavillon !!


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Et les modèles à jantes concaves...... :drunken:

Et oui, les roues concaves ! Sait on si les 4 coloris sont sortis avec ce type de jantes ?

achro a écrit:

Et oui, les roues concaves ! Sait on si les 4 coloris sont sortis avec ce type de jantes ?

Oui on le sait : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] seuls les modèles havane/marron et blanc/bleu ont été produits en jantes concaves .

Voici un modèle à toit quadrille NON croisillonné ....[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Merci pour tes lumières f52.

Donc encore 4 à trouver ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] La chasse n'est pas terminée ![Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je viens de parcourir l'ensemble de ce post sur cette magnifique Dinky...
Mais sur la fin un com m'a fait bondir: il ne serai pas très politiquement correcte de rouler dans un tel véhicule aujourd'hui!!! Faut-il avoir subit des années de bourrage de crâne pour dire une telle chose. Sommes nous devenus des moutons à ce point? On est culpabilisé sur nos comportements mais on prend sans rien dire le fric de toutes les taxes qu'on nous impose...
J'en ai ras la casquette de ce matraquage du "c'est pas bien" de tout, sur tout, et je veux à nouveau croiser à 200/250 sur une belle route dans ma Mercedes 500S et me jeter d'un virage à l'autre sur ma petite route tortueuse au volant de ma Porsche Carrera RS.
Et puis c'est vrai que cette Plymouth est lourde en main! Mais nous les hommes on a toujours aimé ce qui est lourd en main non?
Cà va mieux en le disant, je vais bien dormir

Les quatre couleurs sont rassemblées mais il me manque encore certaines variantes de jantes...
Non ce n'est pas une boîte remplie de bleu et blanche dommage

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Les différentes couleurs...


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tres belle collection

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Si la bleu t'appartient garde la car c'est le modèle le plus convoité par les collectionneurs...

Oui tu est né pres de 20 ans plus tard, mais grace a tes anciens modeles, tu connait notre époque, nous les soixantenaire, du moins pour les voitures, j ai eu par ailleurs dans les années 70-80, plusieurs de ces modeles à l echelle 1/1 entre les mains, mon pére citoyen franco- américain a possédé neuve une Plymouth sedan 1957, mais il habitait aux USA a Los Angeles et l 'a bas cela correspondait en france a une Renault 4 CV ou tout au plus a une Renault Dauphine ou une Simca Aronde de base, donc rien de bien rare. R

oui c est clair ,et ta raison grace au jouet et au ancien on connai c est voiture

c est un plaisir de lire t es commentaire avec toutes t es connaissance

tu parle d arronde mon pere en a eu une

j ai un tres bon ami a moi americain qui vie toujour au USA il a cette voiture

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lui aussi a fond dans les jouets ,ce sont ces thunderbird ou j ai precisé celle d un ami sur les photos

Qu est ce que tu me sort une voiture de oufffffffffffffffff c est un modele ultra rarissime une Buick Slylark cabriolet a partir de 1953, premier V8 Buick et fin de série l année suivante en 1954, jamais vu en france, quand à moi je n ai eu qu une Buick coupé Roadmaster de 1952. je suis un tout petit a coté de ton ami, mes maitres aurait apprécié. R

la mienne n'est pas top

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mais je ne veux pas séparer la petite famille

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Petite contribution et première Plymouth

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En v'la une qui a mange chez MacDonald:

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:drunken:

Il y a de tres belles Plymouth Belvedere en tole fabriquees au Japon en 1956, qui fournissent une bonne compagnie a celles de Dinky, Cherryca-Phenix, CIJ...

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celle que j ai prise pour un ami

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Effectivement après la blanche et bleu c'est le modèle qui vient se classer juste après niveau rareté...
Elle est dans un super état et ton ami sera ravi j'en suis certain

Petite photo de famille.
Il manque la bleu et blanc jantes concaves , je pense qu'il s'agit de la plus rare de toutes.

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