546 - Austin Healey 1960

Parue sous la référence 546, il s'agit de la variante française de l'Austin Healey anglaise.

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Superbe miniature,
Un de mes anciens patrons en avait racheté une, qu'il à fait restorer à l'origine, chez un carrosier spécialisé, tout y est passé moteur, habitacle ,sièges, bâche etc,etc, celà lui à coûté une fortune et quand tout avait été refaite il à divorcé, devine qui à vendu la voiture tout suite après le prononcé

Loupé celle-ci, hier soir....................

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Un petit peu chère, mais quand on voit le prix des boites vides !!!!



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justement au sujet de cette chti'te bagnole. Je vais en avoir une à restaurer pour un pote et je cherche les cotes précises du pare-brise. Please !!!

Je reviens de Jmtoyscars avec ma petite Austin-Healey en main comme un gosse je suis content

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Pas mint mais encore sympa

pas mint pas mint moi je prend dans cette état & sans me poser de question [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

en tout cas félicitation au grand gamin [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

superbes , tous ces modeles , que je viens de revoir avec bonheur

au fait , pourrait on avoir des photos du chassis ???

avec le " assemble en France "

a+jj

Cool !

Elle est magnifique ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pour répondre à une interrogation de fox, l'Austin Healey mesure 85 mm, elle serait au 1/45ème (d'après Encyclopédie des DT).

Toutefois, cela correspond à la 100/4 roadster 2 places (1953-56) dont la longueur réelle est de 385 cm.

Les versions suivantes 100/6 roadster deux places ou 2+2 (1956-59) font 400 cm dans ce cas le modèle Dinky serait au 1/47ème.

Donc, le modèle Dinky est-il la 100/4 ou la 100/6 ?

Buickmaster a écrit:

Pour répondre à une interrogation de fox, l'Austin Healey mesure 85 mm, elle serait au 1/45ème (d'après Encyclopédie des DT).

Toutefois, cela correspond à la 100/4 roadster 2 places (1953-56) dont la longueur réelle est de 385 cm.

Les versions suivantes 100/6 roadster deux places ou 2+2 (1956-59) font 400 cm dans ce cas le modèle Dinky serait au 1/47ème.

Donc, le modèle Dinky est-il la 100/4 ou la 100/6 ?

Comme tu l'indique, la 100/6 (6 cylindres) est apparue en 56.

Elle possède une prise d'air sur le bout du capot.........et de la place derrière les sièges avant.

La Dinky ne l'a pas..............c'est une 100/4 (4cylindres)

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PS: Cà fait plaisir de te revoir

Buickmaster a écrit:

Pour répondre à une interrogation de fox, l'Austin Healey mesure 85 mm, elle serait au 1/45ème (d'après Encyclopédie des DT).

Toutefois, cela correspond à la 100/4 roadster 2 places (1953-56) dont la longueur réelle est de 385 cm.

Les versions suivantes 100/6 roadster deux places ou 2+2 (1956-59) font 400 cm dans ce cas le modèle Dinky serait au 1/47ème.

Donc, le modèle Dinky est-il la 100/4 ou la 100/6 ?

Merci Maître Buick ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Je me permets de poster ici un comparatif avec les Dinky-Tlas (désolé, je n'ai pas de Healey originale).
La Corgi est au 1/45 et la rouge et la blanche sont issues d'un cliché unique ce qui donne une idée précise et juste de la différence de taille.

Donc la Dinky est à une échelle plus petite.

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Puisque maître Biger confirme que la Dinky est la reproduction de la 100/4, l'échelle est 1/(400/85) soit 1/45ème.
Fox, peux-tu donner la longueur de la Corgi (je ne sais pas si on compte les pare-chocs) mais elle doit donc être au 1/44 voire au 1/43.

@biger merci, ça me fait plaisir aussi de vous retrouver, j'avais un peu déserté les forums de miniatures, surtout celui d'Atlas auquel je ne suis plus habilité. Le bigboss du ze43 n'a pas voulu de moi, heureusement ici on n'est pas sectaire

NB : Incroyable le nombre d'autres choses qu'on peut faire quand on n'est plus scotché sur un forum, avait apprécié la pause...

De pare-chocs à pare-chocs (hors bananes) : 86 mm

Empattement : 50 mm

J'avais déjà indiqué que la Dinky était une 100/4, mais vous ne me écoutez pas : pourquoi vous vous comportez comme ma femme, qui ne m'écoute jamais ????????    

Ceci confirme donc que la Dinky est au 1/45ème 1(385/85) et non 1/(400/85) [je me suis planté dans les valeurs   mais pas dans l'échelle...]
Comme la Corgi paraît plus longue, elle doit être au 1/44 ou 1/43ème ? Combien mesure-t-elle exactement sans les bananes ?

Voici la petite dernière rentrée ce matin sorti en 1960 , Noël avant l'heure , j'donne un p'tit coup sur le pare-brise et hop en vitrine

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La 100/4 est une très belle et bonne voiture en vrai aussi, j'y ai fait pas mal de courses en VHC.

Avec malheureusement un petit poc sur l'aile.....

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Il s'agit à mon avis d'un modèle de chez DTF très reussi : moulage très fin et réaliste, couleurs sobres, finitions remarquables....... vraiment un beau jouet (idem pour l'anglaise, naturellement).

cette aventure peut vous arrivez

voiture sans boite mais emballait dans du papier journal ,au grenier plus de 25 ans dans des carton ,ressortie depuis

et voilà le résultat, les tache ne sont pas un manque de peinture
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impossible de la nettoyer
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C'est l'encre du papier journal, Gérard.......dommage !!!!!!!

Si ton Austin 100 t'encombre, je veux bien l'adopter

Elle remplacerait avantageusement mon épave :P


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bravo biger,au moins tu as la boite

Pour dire de mettre quelque chose de présentable, à la place de mon épave....................


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..........avec un pare-brise de remplacement..............un peu fin (0,3mm)


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Le conducteur de l'Austin Healey Dinky-France est-il identique à celui du modèle d'origine Dinky-GB (sauf bien entendu sa couleur) ?

arehobby

bonsoir

j'ai une question j'ai une boite revendeur d'austin healey

dans cette boite revendeur faut elle les mettre sans boite ou avec boite



merci



JEANPIERRE

Avec boîte évidemment.

Patrol a écrit:

Avec boîte évidemment.

Je ne désire pas me moquer du p'tit jeune, mais j'espère que l'argent de poche tombe gros chaque mois

J'ai toutes les peines du monde à mettre 40 euros dans une boite en carton (ventes ebay ces temps-ci)............et là, il en faut 6

Naturellement c'est plus intelligent d'acheter l'auto neuve en boite quand elle tourne aux environs de 70 euros (des fois sur ebay mais il faut être patient)

Il faut y croire

oui je suis patient
mais le probleme

je suis sur est certain que elle rentre pas du tout en boite il en rentre 3 maximum

Axel13 a écrit:

oui je suis patient
mais le probleme

je suis sur est certain que elle rentre pas du tout en boite il en rentre 3 maximum

Tu as un problème camarade.
Soit tu dois porter des lunettes, soit tes profs ne t'on pas appris à lire  

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et pour me faire mieux comprendre.................

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