25B - Camion bâché

attention! le vert est anglais ....

le tout gris aussi

dont le français est marron et beige

ou alors on reconnaît par le pare-choc devant

merci texaco car je possède plusieurs de ses années et je n'ai pas trop de document sur cette série 25 anglaise

suite au contrôle il y en a sans pare-choc et son anglais

l'emplacement de made in France n'est pas sous le châssis au
même endroit

je vais commençait réellement à m'intéresser sur ses années 1936 a 1949

le 25b peut être mis dans les anglais merci Gérard

il s'agit bien du même camion à la base ?

les pare-chocs et les couleurs sont pour différencier le DTGB et DTFR ?

les modèles avant-guerre ont vraiment un charme fou : :love: : : :love: :

Non, les moules se ressemblent mais les camions anglais et les français sont différents.

Les français ont assez peu évolué durant toute leur fabrication, à l'exception des roues (avec pneus avant guerre, puis avec roues métal après-guerre). Ils comportent toujours un pare-choc (fragile, donc souvent cassé). D'une façon générale, ce sont les plus rares.

Les anglais ont connu beaucoup de variantes:
- type 1: châssis ajouré, calandre acier nickelé (sans phares)
- type 2: châssis ajouré, calandre zamac
- type 3: châssis plein, calandre zamac
- type 4: châssis avec ailes enveloppantes et pare-choc.

Des deux cotés de la Manche, les carrosseries sont similaires: camion plateau, camion benne, camion benne bâché, benne basculante, maraîcher et, enfin, citerne.

De quoi s'amuser, donc.

merci je crois que j'ai beaucoup a apprendre

DTF

DTGB

de toute façon pas facile a avoir

mais la patience paye

merci Elno
c'est très instructif

mais comme dit Dudu, y'a du boulot : :love: :

Un lien que vous ne connaissez peut-être pas qui est

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La peinture du chassis est extrêmement fragile et s'effrite en passant le doigt dessus.
Les pneus sont d'origine , comme l'ensemble du camion, je l'ai depuis plus de quarante ans !

Les pneus étaient souples alors , et bien que talqués et conservés à l'abri de la lumière ils ont durci.
Heureusement j'avais mis le camion sur une cale en carton et les pneus ne se sont pas déformés.

content de ma dernière acquisition même si l'étiquette sur la bâche fait désordre et que les pneus sont un peu  hs, il est complet et sans métal fatigue :

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Superbe !!! Complet, je suppose qu'il a aussi son crochet vu son état, la peinture est nickel, évidemment il y a le décalque... mais touche pas, c'est aussi un collector, le magasin ne doit plus exister !!! Pour le pneus, ils ont au moins 74 ans... normal s'ils n'ont pas été gardés à 'abri de l'air et de la lumière mais ils sont complets... Tu as raison d'être content.

oui oui il y a bien son crochet. Pour les pneus aucun moyen de les raviver en les chauffant par exemple ?

Surtout pas, c'est du caoutchouc, ils sont "cuits" par le temps, les chauffer les brûlerait et n'essaie pas de les démonter tu les casserais, ils sont très bien comme ça (à mon avis). D'ailleurs ils doivent être durs comme du bois...

Très bel exemplaire ton camion,   et en très bon état pour son âge, félicitation pour cette

belle rentrée !

Relevé dans le catalogue de la prochaine vente à Chartres:

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Il semblerait que ce magasin d'optique ait réalisé plusieurs exemplaires... Un code 3 style B.B. Lorrain avant l'heure ? Cadeau publicitaire ?
Belle pièce en tout cas dans un état exceptionnel et originale association carrosserie et bâche verte.

.

Très original !!

 

Certains opticiens , jusqu'aux années 70 , distribuaient la trilogie Meccano-Hornby-Dinky.
Il en était ainsi à Saint-Etienne des maisons Grenier et Lizon.

Les deux font la paire avec la même pub  

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      Superbes!!

Ils ont un charme certain ces camions !!!

 

Vraiment étonnant ! tu l'as trouvé récemment le vert? il est superbe avec ses pneus !  

C'est celui de Chartres?

oui celui de Chratres. Je voulais obsolument qu il accompagne l autre  

voici après recherche une photo du petit magasin qui a apposé son étiquette publicitaire sur mes 2 camions  bachés:. Ce n'était semble t il vraiment pas une grosse enseigne et il n a pas dû en distribuer tant que cela des dinky  

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si quelqu un passe au 60 rue nationale à Tours, ce serait sympa de voir en photo ce que c'est devenu

Voila le 60 rue Nationale à Tours aujourd'hui...

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L'immeuble a du être détruit... (pendant la guerre ?)

La même rue en 1940 !! Pas beau à voir....
 
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merci à vous deux   incroyable en moins d une heure j ai mes infos  

Au moins je suis sûr que ces Dinky sont d avant guerre  

je pensais pas que Tours avait autant morflé  

plus que tes camions en tout cas !!!! 

SUPERBE SES INFOS !!  comme vos camions     

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Super ces infos !!