24 U - Simca Aronde 1953

Voila je crée un topic pour ce magnifique modèle qu'est l'Aronde
je vais vous montrer le modele que je possède, qui est assez special.

En effet je l'ai acheté à un ancien employé de Meccano qui a recupéré ce modèle à la fermeture de l'usine.
Ce modèle présente quelques annomalies : peinture bleue unie foncée, pas de rivetage, axes non matés et roues couleur carrosserie avec les pneus noirs

si vous avez des hypothèses sur l origine de ce modèle, faites en par)

Pour info voici un extrait de l'article consacré à la restauration. J'y aborde le cas des jantes.
"...Ce chapitre concerne plus particulièrement les modèles de jantes acier convexes ou concaves. Les jantes zamac posent elles moins de souci puisqu'elle ne s'oxyde pour ainsi dire pas et sont de plus pratiquement toujours peintes.
Les jantes, une fois désolidarisées de leur axe, sont enfilées sur une vis diamètre M 2 de longueur au moins deux fois égale à la l'épaisseur de la jante. Un écrou du même diamètre vient serrer la pièce sur la vis. L'ensemble est enfilé sur le mandrin de la mini-perceuse et le polissage peut ainsi commencer à petite vitesse.
Dans le cas de jantes acier je commence par un décapage à la toile émerie qui va éliminer toute trace d'oxydation. Je poursuis en travaillant la pièce à l'aide de paille de fer fine additionnée d'un peu de pâte à polir les métaux. Bien insister dans les recoins et les zones concaves.
Je termine par un lustrage au chiffon doux de façon à éliminer toute trace de pâte. Procéder de la même manière pour l'autre face en retournant la pièce sur la vis. Il est étonnant de voir comment les jantes retrouvent leur lustre d'antan.
Les jantes en zamac sont traitées de façon beaucoup moins musclée, la matière risquant sinon de partir en poussière. Une immersion dans du diluant et un simple passage à la paille de fer sans additif est souvent suffisant..."

Sans ce prendre la téte mettre tout simplement du Miror jaune bien frotter en faisant des cercles laisser agir 10 mint et apres frotter tres fort et le chrome ou comme vous voulez a une nouvelle jeunesse . Je le fait souvent sur des jantes un peu rouillées et elles deviennent comme au premier jour . Une autre solution sans démontage et pour des jantes beaucoup moins oxydées autrement le traitement doit etre realisé comme l indique Restorcollector ou Dinkycollect

Je me pose une question :lol: Vous dites avec certitude qu aucune jantes n ont été chromées chez Meccano je veut bien le croire mais qu en ai t il des axes de roues :?: On t il subit le méme traitement que les jantes :?:

voici les 2 premieres version d aronde,pour se rendre compte que norev reedite la 2eme version,et non pas la 1er comme indiqué.
la 1er calandre en escalier,phare diamant,toujours socle doré.
la 2eme calandre arrondie,phare normaux,socle doré ou noir.

c est 2 models sont assés rare et trés difficile a trouver en bon etat,les calandres sont fragiles et les pc encore plus.

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Exactement....

Sans oublier la boite dite "boite-lapin" qui accompagnait cette aronde.

Si je ne me trompe pas, sur la version originale, la simca est grise sur fond rouge, alors que sur la réédition la voiture parait rouge/orange sur fond gris.

Ca serait alors un moyen de les différencier. JRD avait fait la meme chose il y a longtemps en differenciant certaines de ses miniatures par la couleur de la boite.

desolé :oops: je ne le connais pas,j ai beau reflechir,rien a faire.

reghiu,c est difficile a dire car l aronde type 1 et 2 n ont pas les memes boites,la boite type 1,la voiture est bleu gris en fond rouge,mais je crois bien que la type 2 est rouge fond gris bleu,j ai eu cette boite,mais ne l ai plus,j en suis sur a 90%,mais je peut me trompé pour le type 2 uniquement.

Tout d'abord chapeau Yann pour les photos des différentes Aronde et les explications sur les calandres, la grande classe !
Reghui je pense que les coloris seront inévitablement différents du fait que la matière utilisée ne sera plus la même (Rhodoide ? avant et ABS aujourd'hui) Je pense donc que malgré la pub ces modèles seront très facilement identifiables, à vérifier... (en tout cas c'est le cas pour les JRD qui présentent beaucoup de différences malgré l'utilisation des moules d'origine)
Enfin pour Pierrot qui nous parle d'un temps que les jeunes de vingt ans ne peuvent pas connaître il me semble que Roger Lanzac animait aussi tous les midi sur France Inter le fameux jeu des milles francs est ce bien lui ?
Merci les copains de mettre un peu de fantaisie dans nos très sérieuses discussions de spécialistes en ptites totos.
MH

encore , bonjour .
si je regarde l aronde de Pierrot , je trouve qu elle est tres bien.

avec sa calandre en escalier , sa couleur verte , ainsi que les jantes
( si elle n a pas ete renovee )
fait dire que ce modele est de 1951.
qui plus est , si le plafond est lisse , il s agit de la premiere variante
sinon, c est la deuxieme.
il parait que le graveur mouliste a inverse la position du poussoir d ouverture de porte ( renseignements pris sur le livre de Thierry Redempt
et Claude Wagner " Dinky Toys Serie 24 Francaise").
a part ca, la premiere Aronde bleue du collaborateur Meccano est tout a fait geniale.
j ai pour ma part un exemplaire de la deuxieme variante 1951 , plus la boite d origine, que j ai trouve chez un antiquaire a 45 euros.
un coup de pot!!
L ARONDE EST UN MODELE MYTHIQUE DE LA SERIE 24.
cordialement jjg

sur les bicolores,c est a dire les 2 eme versions,les int de toit sont toujours quadrillés,et les roues toujours chromées

Voici ma série de 24U :


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au fait : APPEL A CEUX QUI ONT LA SIMCA ARONDE TAXI "GUEULE DE SQUALE" rouge et bleue.

avez vous sur l aile arriere gauche , le bouchon d essence ???

a+

Oui, sur tous les modèles avec ce type de calandre "gueule de squale" il doit y avoir le bouchon d'essence sur l'aile arrière gauche

bonjour mister 24

merci pour la reponse.

sur les arondes " calandre escalier" je ne le vois pas, ce bouchon.

par ailleurs , entre les arondes escaliers et gueule de squale , il y a quelques differences.

a+

Salut,

je viens de vérifier, effectivement, présence d'un bouchon sur toutes les dernières version de calandres

Refau

Ma dernière rentrée, 1ère version, intérieur de toit lisse, couleur vert olive mate :
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Je vous présente ma petite dernière, oui j'adore ce modèle :P , peut-être à cause de ses rondeurs
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Je n'ai que celles là

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La dernière rentrée, couleur gris/vert  : :love:  :
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La voici avec ses soeurs :drunken:
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Bon, allez je me lance. Je ne suis pas très riche en Aronde -2 en état de jeu, une repeinte - mais justement elles sont (quel heureux hasard!) toutes les trois à la station service ce matin!
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deux sont des copines de parking
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la troisième a besoin de soins plus importants et se dirige vers l'atelier
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That's al folks! :lol: 8)

yann a écrit:

............malheuresement je n ai pas toutes les variantes,.........................ce n est qu une question de patience
merci encore pour vos compliments :drunken:

Et oui !!!!!!!!!!!!!!

Il fàudrà àttendre...................pour àvoir ce modèle

"essài couleurs" !






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Salut Yann. Chapeau cette collec d'aronde, je suis admiratif. PFFFFF … ! ! !
Une précision stp: le bleu ciel Aronde est-il comparable au bleu de la Versailles 24Z (version bleu ciel/pavillon blanc cassé)?

merci encore pour tous vos compliments :oops:
pour repondre a ta question restor,non,ce n est pas tout a fait le meme bleu,l aronde est encore plus clair(un peu)que la versailles mais il s en approche

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VOILA 3 BONNES DANS LEURS JUS

UNE AUTRE VERTE AVEC TOIT LISE
UNE AUTRE BLEU TOIT BLANC
GERARD

Nouvel arrivage chez papy:

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Superbe Papy
Comme je m'interesse à ce modèle, j'ai lu qu'il existait 2 vert differents pour le toit, un vert émeraude et un vert bouteille. Je dirais que la tienne a le toit vert émeraude
Trés belle auto

Searit-ce le vert du pavillon de la Studebaker Commander?

Je ne sais pas restor?? je n'ai pas la stud verte!!

Je ne sais pas si tu verras la différence sur ce cliché, en tous les cas c'est flagrant en réel

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Exact. Il semblerait donc que la schéma de couleur soit idem.
Merci pour ces renseignement très précieux pour moi.

Merci tout le monde, vous avez le bonjour des petites soeurs.

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