80 a - E.B.R. Panhard.

Voila un drole d'engin, j'ai eu du mal a differencier l'avant de l'arriere!  
c'est vraiment un engin bizarre quand même!  

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bonjour, c est vrai que l on a du mal a reconnaitre , l avant de l arriere.
heureusement , qu il y a deux phares.
avec mes copains , pour jouer dans le jardin , on le preferait , parce qu il
roulait mieux que l AMX.
cordialement jjg

Et bien moi j'ai joué en vrai (bon j'en un en Dinky bien sur) J'étais au service militaire à Chateauroux en 1971 (au départ puis Rastatt et Berlin) et nous avions des cours théoriques (simples je vous rassure ) de mécanique. Donc démontage des roues, réglages moteurs (un moteur Panhard à plat comme les VW Coccinelles mais avec 8, 10 ou 12 cylindres je ne me souviens plus. Il y avait deux postes de pilotage donc l'engin blindé de reconnaissance (EBR) pouvait partir dans un sens ou l'autre. Il y avait des essais sur piste (ancienne base américaine) et je me rappelle outre le confort précaire (c'est peu dire) que le moteur ratatouillait (en fait avec le recul je pense que tous les cylindres ne recevaient pas le courant des bougies)
MH : :hold: :

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UN DE MES PREMIERS BLINDE

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DANS SON JUS AVEC SA BOITE

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AVEC SON CONFRERE

hello , CHRIS , jj have an other box , the first.

cu soon jj

Ah! Tres vielle cela je pense.

WOOOOA!!! Manifique !!!!!

Ou est ca? Peut etre Saumur???

Chris

non , CHRIS , j ai pris cette photo il y a deux jours a BERRY AU BAC

a cote de REIMS .

a+jj

Moi meme je restaur maintenant le 80A....

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Le canon is neuf...

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superbe , CHRIS

A+JJ

: :love: :

du super boulot : :love: : : :love: :

vivement la suite

Voici donc l'EBR première version. Au fait, il y a un truc qui ressemble à une couverture repliée sur la tourelle. Ca servait à quoi?...

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Je crois que cela represente un filet de camouflage

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Pourquoi y a t-il 2 ref sur la boite?
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ce sont l ancienne ref (80A) et la nouvelle(815),quand je dit nouvelle,c est la ref qui a été atribué a la renumerotation des model de 1959,donque pas si nouvelle que ça :biggrin: .
en general,les boites a double numerotation sont beaucoup moins courantes que les anciennes boites,car faite en periode de transition des ref.
par contre,les dernieres versions de boite(uniquement 815 pour ton model) sont en general aussi,plus rare car certain model car elles ont été arreté peu de temps aprés leur renumerotation,donque sorti en peu d exemplaire avant le retrait definitif du moule.
je dit "en general" car cette regle s applique souvent,mais pas sur tout les model .
ex: l ariane taxi,a 2 ref sur la boite,et elle n est pas rare du tout.
voila,j espere avoir été clair,c est pas evident de se faire comprendre par l ecriture.

Merci, l'EBR et la boite je les ai acheté séparement, l'EBR est un 80A donc il me faudrait plutôt EBR 815 pour que ça aye mieux avec la boite.

2 EBR avec 2 canons différents
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hello , il me semble qu un canon est plus court sur un modele ????

c est ca ??? les miens sont deux REF80A

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a+jj

ils ont aussi tous les deux la ref 80A

oui , l ami , tous les deux 80A

en 1959 , lors de la renumerotation , ils auront la REF a trois chiffres.

a+jj

est ce qui y en a eu avec la ref815 sur le plancher? car j'en ai jamais vu

en fait je viens de m'apercevoir que l'un avait les jantes concaves et l'autre convexes.

Questions bêtes....
N'étant pas un fin collectionneur éclairé de Dinky...

Pourquoi cette histoire de roues concaves et roues convexes ?

Et là pourquoi le canon plus court ?

Le mode de différentes ref ?

Merci !

celui qui a les roues concaves a le canon plus court que l'autre, les roues concaves c'est le premier modele, ils ont fait avec les roues convexes peut être l'année d'après, et peut être que le canon était trop cout et ils l'ont rallongé.
Sinon les ref sont les mêmes
et il y a aussi une petite difference avec le filet qui est sur la tourelle.

hello , tu viens de faire une superbe decouverte , dont personne n a jamais parle jusqu a ce jour , avec ces roues concaves , moi non plus ne m en etais apercu.

merci a toi.

a+jj

on aurait pu s'en apercevoir avant si on avait mieux regardé, plus haut j'avais mis un avec des roues convexes et toi t'en avis mis un avec des roues concaves.
a+