80 e - Obusier de 155 A.B.S.

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il en existe avec rien de grave sur le bout des deux bras " obusier et 155 "

on va voir si quelqu un a le non grave ???

a+ jj

VARIANTE 1 AVEC LE CANON RETENU AVEC UN FIL ACIER
BOITE SANS DESSIN

VARIANTE 2 ROUES CONCAVES

POUR LA VARIANTE 3 LE CANON EST LIBRE
LES THEMES OBUSIER ET 155 ONT DISPARU.
UN FILET DE CAMOUFLAGE EST LIVRE DANS LA BOITE
LA BOITE  AVEC DESSIN

Le voici avec dessin sur boite

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Il existe trois (3) variantes de ce canon

1) référence 80 E, boîte sans illustration ou avec  - miniature jantes 1er type et ressort sur le canon, marqué sous les bêches  "OBUSIER 155"

2) référence 819, boîte illustrée - miniature identique sauf pour les jantes 2ème type

3) référence 802, boîte illustrée, portant camouflage et filet de camouflage - miniature jantes du 2ème type, plus de ressort sur le canon, marquage "OBUSIER 155" a totalement disparu sous une sur épaisseur de moulage. (modèle pas courant)

Bonjour à tous!

Je viens vous présenter mes deux obusiers. Ils sont différents au niveau des roues, l'un à 4 roues, l'autre 2...ils portent cependant tous les deux le marquage 80E...quelqu'un peut m'éclairer?

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Les trois variantes citées plus haut :

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Ils ont tous les trois les 4 roues articulés.

Je me demande du coup si celui à 2 roues ne serait pas un "faux"...

Myght a écrit:

Ils ont tous les trois les 4 roues articulés.

Je me demande du coup si celui à 2 roues ne serait pas un "faux"...

Je ne voudrais pas te décevoir , mais il s'agit d'une"bidouille". Ce modèle n'est répertorié nulle part.

C'est fort probable...mais la bidouille me semble tout de même bien caché alors...s'il s'agissait à la base d'un 80E lui manquant une paire de roue, il aurait fallut reboucher les trous etc...

Enfin il est tout de même fort probable que ce soit de la bidouille, je ne sais pas comment mon père l'a eu celui ci

je confirme, c'est une bidouille, réalisée avec les roues agricoles de l'E.B.R. montées au niveau de l'axe de rotation des supports de roues (manquants)

Trois références , trois boîtes et trois variantes pour ce modèle , mais il n'existe qu'un seul type de canon chez Meccano-France.

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O TANT JADIS a écrit:

je confirme, c'est une bidouille, réalisée avec les roues agricoles de l'E.B.R. montées au niveau de l'axe de rotation des supports de roues (manquants)

Exact, j'ai regarde l'axe et effectivement la modification semble assez facile à réaliser...

Très belle photo Patrol, le fond tirant sur les bleus est du plus bel effet. Ce serait bienvenu que cette pic apparaisse en haut tu topic "Obusier 155 DTF", ce n'est que mon avis.

Merci Frère !

NOTA il ya également une autre boîte référence 80 E, avec illustration

O TANT JADIS a écrit:

NOTA il ya également une autre boîte référence 80 E, avec illustration

Exact , ce qui prouve qu'une collection de Dinky n'est(heureusement) jamais complète et qu'il y a de multiples sujets de recherche.

Pour résumer les variantes (ou sous-variantes) du modèle :

- Première variante : 80E - boîte sans illustration, canon avec fil de fer, jantes convexes, marquage sous les bêches,

- Deuxième variante : 80E - boîte avec illustration, modèle identique au précédent,

- Troisième variante : 819 ovale noir, canon avec fil de fer, jantes concaves, marquage sous les bêches,

- Quatrième variante : 819 jaune avec bandeau vert, modèle identique au précédent,

- Cinquième variante : 802, boîte camouflage dernier type, modèle sans fil de fer, jantes concaves et sans marquage sur les bêches.

Il me semble cependant que les premières 819 sont également sorties en roues convexes (?).

On peut aussi considérer que le modèle a connu deux variantes et qu'il y a eu cinq boîtages différents.


En attendant, une photo de boîte 80E illustrée qui manquait encore sur le forum a côté d'une boîte 802 :

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Il est à noter que le modèle 819 est sorti avec le fil de fer au-dessus du canon, sa disparition est très facile à obtenir.......
Amitiés Thierry

En effet, je viens de vérifier sur mes 819. Au demeurant la référence 813 en version automoteur avait elle aussi le fil de fer présent. Je fais la correction dans le post.

Pour le modèle 813, il existe sous les deux formes, avec et sans fil de fer et les boîtes sont également différentes (pour l'une référence dans une bande bleu et pour l'autre dans un ovale noire
Amitiés Thierry

Oui, mon point était que les deux canons, sous forme tractée ou automoteur, étaient d'abord sortis avec le fil de fer puis sans. Ont-ils perdu le fil de fer dans la 819 au même moment que dans la 813, cela je l'ignore.

Selon l'étude que j'ai faite sur le DINKY TOYS FRANCE, pour la réalisation des mes reproductions de boîtes, il apparait les faits suivants :

Le canon 80 E et renuméroté 819 sont identiques sauf au niveau des jantes (avec 3 boîtes différentes correspondant aux diverses années de production), la référence 802 quant à elle, ne bénéficie plus du fil de fer, ni des marquages du 80 E sous sa base et sous les plateformes d'ancrage.

Le fil de fer a disparu lors du passage en référence avec boîtes camouflées sauf exception qui confirme la règle avec la boîte du 813, donc pour le canon sans fil de fer, il s'agit de la référence 802

Pour le 813, le 1er avait le fil de fer et une boîte avec la référence inscrite dans un bandeau bleu, pour le second, il a perdu son fil de fer sur le canon et sa boîte comporte la référence dans un ovale noir

Nota : la photo mise en ligne par PATROL résume ce que j'ai dit.

Amitiés Thierry

"Y a pu ka" mettre les photos de toutes les versions de l'obusier avec ses différents boîtages. Cela viendra quand les modèles seront rassemblés. Je ne connais pas avec précision les dates de début de commercialisation de chacune d'entre elles.

En attendant des photos d'autres militos bientôt dans les posts.

VOIR plus haut dans le POST avec les photos de PATROL

J'ai bien vu , mais toutes les variantes de boîte ne sont pas réunies. ...c'était au demeurant le point de départ de mon post.

il ne manque que la boîte 80 E illustrée, elle est identique à la boîte 819 référence à part.

Amitiés Thierry

Ci-dessous la référence 819 de DT Fr avec boîte illustrée et bandeau vert. Il s'agit donc de la "quatrième variante" de l'obusier de 155, si je me réfère à mon post plus haut. Je précise (car le photo ne le montre pas) que si le modèle est bien entendu illustré avec des roues convexes, il possède des roues...concaves   .

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Bonjour,

Sur le site de l'Auto jaune, à l'adresse suivante :
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je suis étonné par ce modèle écrit comme "simplifié".
On remarque la disparition du tube (parfois maintenu par un fil de fer, parfois non) au dessus
du canon. Je n'ai pas souvenir d'avoir déjà vu cette absence. Est-une production de série de Dinky ?

M. Espinasse est l'un des tout meilleurs connaisseurs de DTF mais le militos n'a jamais été ce qu'il préfère (aucune chronique en trois cent billets sur son site), et là j'inclinerai à penser qu'il a mis à côté de la plaque. Je vérifierai lors de mon prochain passage en magasin car je serai surpris que l'obusier parte demain matin à ce prix là   .

Le modèle est désormais bien balisé, et je serai très étonné de voir apparaître des variantes nouvelles de production encore non répertoriées (sans être pourtant catégorique), en revanche des bidouilles, elles, sont sans fin.   .

Ce modèle correspond aux toutes dernières productions de Calais. Il se peut qu'à la toute fin il y ait eu pénurie de tubes et que quelques modèles soient sortis sans ceux-ci , en utilisant le restant des stocks pour les autres pièces.
Certaines Jeep ont bien été commercialisées sans boîte , sous sachet.