60F Cierva Autogiro

J'en ai un mais j'ai fait mon sujet dans les dinky anglaises
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effectivement , il me semblait bien l avoir vu ici.

merci , YAN.

a+jj

Bonjour,

voici le mien,

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à bientôt , ,Patrice

Très beau modèle

Voici pour compléter le dossier mon autogiro issu du coffret 60. Ce modèle est très difficile à trouver sans fatigue du métal.

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Encore un modèle magnifique, patrol

Merci aliflore.
Toujours aussi passionné par les avions ?



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Plus que jamais

J'attends quelques rentrées made in England avec impatience

Entré un autre autogire français en très bel état.
On voit ainsi une différence de moule ; le support de rotor est soit plein , soit évidé.

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Le plus ancien est l'argent bleu ou le bronze ?   .

En principe le plus ancien est le bronze. Il y a eu certainement usure du moule entraînant une simplification du modèle.

Une troisième combinaison de couleurs pour cet Autogire fabriqué en France.
Claude Wagner dénombre seize combinaisons de couleurs pour ce modèle !

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Contrairement à ce qu'a écrit J.M. Roulet il n'y a jamais eu de pilote dans l'autogire fab. en France et il n'est pas marqué Made in France. A cette époque les Dinky étaient marqués fab. en France jusqu'en 1956 mais l'Autogire est si petit qu'il n'y a pas de place pour un marquage. L'autogire avec pilote made in England ne comporte également aucun marquage.

Les exemplaires de Patrol du forum ne corroborent pas en effet les écrits de JM Roulet.

Pourtant ces annotations étaient déjà dans la première édition de son livre. Alors coquille ou JM Roulet a t'il eu vraiment dans les mains un exemplaire avec marquage "made in France" ?

J'ai fait remarquer à JMR ses erreurs , qu'il a reconnues. Comme le dit justement dinkydo ces avions sont si petits qu'il n'y a pas de place pour un marquage.

Historiquement JMR est le premier à avoir défriché l'histoire des Dinky français. Ses ouvrages comportent inévitablement quelques erreurs dont il prend note .

J'en ai enfin trouvé un... depuis le temps...

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C'est le dernier modèle d'avions d'avant guerre qui manquait à ma collection mais il ne se trouve pas à tous les coins de rues, ni de bourses ni de ventes.

Une belle pièce

Je n'avais pas fait attention à cette couleur blanche des pales comme sur un des exemplaires de Patrol.
Du coup cela lui fait une série de trois exemplaires avec les couleurs bleu blanc rouge au niveau des pales

C'est pas blanc c'est crème, si le dessus des pales parait plus clair c'est la photo.

Ok, cela reste dans le ton

Belle trouvaille , à ne pas confondre avec le modèle anglais.

Très difficile à trouver en peinture d'origine et sans la maladie du métal.

Dans la réalité c'était un très curieux engin , les pales n'avaient aucune fonction motrice , elles ne servaient qu'à la sustentation.

Bravo à matou.

Merci Patrick.
Oui c'était un curieux engin, un avion sans ailes celle-ci étant remplacées par le rotor qui tournait fou sur son mat. Le principe a eu plusieurs applications mais il n'a jamais trouvé d'issue industrielle.

En voici un en pleine action...

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Une rareté pleine de charme.