543 - Renault Floride 1960

Elle est fàdàsse cette àuto !
En plus, on à l'impression que le pàre-brise est màl monté !

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Pfffffff !!!!!!!!!!!!!!!!

Voiture de gonzesse !!!!!!!!!!!!

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Fadasse la Floride
Roulez un peu au volant d'une Floride ou Caravelle et comptez le nombre de personnes qui se retourneront sur votre passage ou qui vous aborderont. Vécu perso il y a 5 ou 6 ans. Vous changerez vite d'avis.
En plus je trouve le modèle Dinky très finement reproduit.

Moi, j'aime bien la floride.

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Que rajouter de plus sur cette miniature, je pense que c'est une des premières à avoir reçu une suspension. Elle existe en doré métallisé, en vert métallisé et la très rare version blanche. :drunken: :drunken: :drunken:

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Maintenant plus que la blanche à rentrer mais là c'est une autre paire de manches.

Ma Floride est assez bon état. Seul un pneu est complétement cuit.

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J'en ai enfin trouvé une!!
Un peu une voiture de nanas mais avec le temps elle me plait plutôt bien!!

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Payée à un brocanteur une vingtaine d'euros avec la vitre félée à l'arrière et un chassis un peu rouillée -climat breton?-

N'aurait t-elle pas été repeinte ou alors c'est les couleurs de ton appareil photos qui ne reflète pas la réalité car on dirait qu'elle est plutôt grise que(bronze) dorée métallisée... :face:

Je pense que cela vient de la photo, car elle est bien de ce doré un peu verdâtre qui caractèrise ce modèle chez Dinky, tout le lot du brocanteur chez qui je l'ai trouvée était dans un état un peu identique couleurs d'origine mais un peu passées, peut-être un nettoyage à prévoir8)

Citation :

Roulez un peu au volant d'une Floride ou Caravelle et comptez le nombre de personnes qui se retourneront sur votre passage ou qui vous aborderont. Vécu perso il y a 5 ou 6 ans. Vous changerez vite d'avis.

C'est vrai que les gens se retournent peut-être sur le passage, mais j'ai toujours entendu dire que cette voiture se retournait elle-même comme une crèpe.... Peut-être à cause de la propulsion et de la puissance...

effectivement , il etait dit cela dans les annees 1960 .

je pense que c etait un moteur de Dauphine ??????

a+jj

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Le mode macro ne lui va pas du tout du tout  

question est se que sur les florides bronze est verte metal l interieur du cofre est il quadrille ?facile de le voir il suffit de la retournez est de regardez par l encoche servant a la caravanne merci pour vos reponse

Bonjour Guy, qu'elle soit bronze ou verte la Floride peut indifféremment avoir l'intérieur du capot moteur lisse ou quadrillé. Les lisses sont bien sûr antérieurs aux quadrillés. Mais les deux couleurs ont eu les intérieurs des deux sortes. Par contre la version bronze verdâtre qui est plus tardive puisqu'elle arbore toujours les pneus striés a l'intérieur du capot moteur toujours quadrillé.

merci arcar si je denander cela ses que parait il que la blanche est toujour lisse en dessous du coffre se qui est effectivement le cas pour la blanche que je possede est aussi la mastic etait comme cela se qui est normal car se sont les tout premier modele!

Oui, oui tout à fait Guy, ces Floride blanches (ou ivoires) sont des premières séries.

Et bien dis donc ça c'est du long en large et en travers !!!
Beaux modèlex !!
C'est une idée ou bien tu me sembles en être particulièrement fier ???

sacre restorcollector oui je suis fier d avoir reussi le deal car se na pas etait facile est d autant qu elle ne sont pas courante reconnaisont le bon il vas faloir que je reponde a la demande de tex concernant les ford les stud les isobloc est j aurais fait le tour de la questions!

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la meme ou pas

[size=18]bonjour effectivement quand on voit que l union fait la force le musee Anglais que nous a fait voir acro est une preuve vivantemis bout a bout "3 grande colle[ction sa en jette en termes de serie elle se complete les une avec les autres chapeau les anglais ses pas vraiment en france que lom voit cela les collections les plus prestigieuse sont severement garder du regard bien sur ;voire meme de la pensee un monsieur comme robert goirand avec le doc sarte plus roulet est quelques un encore mis bout a bout cela devrait etre enrichissant a beaucoup de niveaux monsieur sarte a commencer sa collection avec les anglaise est a ce jour il a toud vendue si se n est effectivement les anglaise est avec l argent de ses ventes il a renforcer sa collections d anglaise donc ses vous dire c etait quand il etudiait en anglettere quil a commencer sa collections pour se qui est de goirand en modeles anciens a tomber par terre les serie de ford de stud plus les prototypes les premier avec plancher lisse les premiers modeles du sncf ;du calberson;du grand moulin de parie est de toutes les variante de bache...rajouter a cela tout les autres qui ont des dinky/size]

La presque belle avec sa boiboite et un visiteur inatendu



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Si j'ai dans mes vitrines (tout n'est pas en carton, quand même) les trois coloris courants de la Floride, je n'ai ni la blanche, ni la mastic de Guy.    

Par contre, un vendeur bien connu en bourses en région lyonnaise a traîné une Floride rousse (ou rouille, comme on veut) pendant de longues années de bourse en bourse. Comme le toit est un peu affaissé au-dessus du pare-brise, personne n'en a voulu, jusqu'à ce que je me décide, car elle me semblait d'origine.

Je l'ai faite examiner par plusieurs grands spécialistes de Dinky, qui ont tous dit qu'elle est d'origine. Confirmation début 2010 par R.Goirand. Et le 19 septembre, par Jean-Michel ROULET lui-même... qui l'a bien examinée sous toutes les coutures.

Bien sûr, elle a joué...

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En réalité, elle est plus cuivrée que sur les photos; je vais essayer d'en refaire...

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Roues concaves et déco argent au pochoir.

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Intérieur du coffre lisse.

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Les rivets sont certifiés d'origine par ces connaisseurs...

Ce qui a le plus interpellé JMR, c'est le fait qu'il y ait de la suspension sur les deux essieux, alors que la languette ressort n'est pas sertie par un rivet dans le trou que l'on devine entre "RENAULT" et "FLORIDE". Le rivet a-t-il sauté, et la languette est-elle soudée par la rouille (il y en a à l'intérieur du châssis) ?

Quant à la couleur, on m'a suggéré que c'est une couleur connue qui a trop traîné au four, mais il y aurait d'autres exemplaires... Et JMR est persuadé que c'est une couleur originale. L'intérieur est entièrement de la même couleur.

Alors, si vous avez des idées... elles seront les bienvenues !  :idea:  :idea:  :idea:    

pour moi elle semble d origine cette floride ,et si les plus grand l ont eu en mains et le pense aussi ,ça enleve quand meme les doutes.

bref je la veux ,te communique mon adresse par mp si tu veux

Alors encore une belle rareté sur le forum ?

je vais mettre ma floride de suite au four pour avoir la meme couleur

bravo pour cette belle acquisition type

c est pas une mauvaise idée ça gg

vais faire pareil

Oui mais il parraît que cette réaction ne se produit qu'avec une blanche

toujours dans le four,mais change pas de couleur

je suis obligé de mettre la blanche pour voir

Courage, Gérard !
Peut-être que dans une semaine ???

Merci à tous pour vos commentaires.
Après avoir revu le post de Cédric sur sa blanche, j'ai l'impression que la sienne n'a pas non plus de rivet central pour tenir la lamelle de suspension au châssis. Et la blanche de JPH et la mastic de Guy ne semblent pas en avoir...
Je vais sortir les autres (normales) de ma vitrine pour regarder...

Pluie sur Lyon aujourd'hui, alors clic-clac, photos  

Les quatre Floride Dinky de ma vitrine ensemble. Les deux boîtes dont je dispose sont rangées... en carton  

De gauche à droite : rouille, bronze, bronze verdâtre, vert.

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