SLOT-RACING : les voitures de circuits electriques

Salut les curieux,

Voici un sujet qui a priori n'a pas encore été traité sur le fofo.

Les voitures destinées aux circuits électriques.

On pense surtout à Jouef, Strombecker, Troby, Carrera, Matchbox etc etc

Une étagère de mon armoire normande, des Jouef à l'avant et deux Troby derrière.

Il me manque toujours cette satanée Berlinette Jouef.

A vos photos, les amateurs.

la seul voiture de circuit électrique que j'ai :drunken:

une jaguard circuit 24

Les seules que je possède sont des "Auto Motor Sport" Faller. Je ne sais pas si on peut vraiment parler de Slot Racing, c'était plus pour animer un circuit de train HO... Mais on pouvait faire des courses avec !!

Stock de coques et de pièces détachées Jouef. :lol:

Autres circuit 24 rescapées de mon enfance

j'avais ça il y a encore tres peu de temps

Avec le livret qui va bien

ma JAG aurait eu un N° dans le temps

Pas obligatoirement, Lolo, car les dernières séries de "quand tout fout le camp avant la faillite" semblent avoir perdu toute déco...

Quelques trouvailles Jouef : Porsche 911, Lancia Stratos et Renault 5 Police avec gyrophare...

Deux nouvelles Jouef : Porsche et Ligier.

Bonsoir,

J'ai besoin de votre éclairage: quel est ce modèle, de quelle marque est il?

Simon,

Faudra trouver la tête du pilote !!

http://cgi.ebay.fr/Carrera-Universal-132-Porsche-908-Nr-9-/300699186423?pt=LH_DefaultDomain_146&hash=item46031174f7

Oui, Porsche 908 de Carrera.
Si vous voulez vraiment en baver avec les caisses de slot, regardez ce qu'il y a dans ce musee:

CLIQUEZ ICI

Ce musee a plus de 10000 voitures, dont 2500 en kits neufs ou en modeles assembles par leur fabriquants. Americains, Allemands, Japonais, Italiens, mais peu de "jouets", le musee est oriente sur le cote "hobby" de la chose. Il y a aussi une collection de modeles fabrique main dans les annees 1960-1970s. Il y a des trucs etonnants!

Ce n'est un secret pour personne, mais il me semble que Philippe "24C" a largement contribué à la naissance de ce musée.

Vrai ou faux ?

Je découvre le sujet. Je craque littéralement pour la Mercedes au 1/87 ! C'est TOP !

En Californie et dans le reste des USA, nous faisons des courses sur grandes pistes en bois a 8 voies, de voitures "retro" au 1/24eme dans le style des annees 1960s.
Nous avons trois categories, F1, Can Am (limite des carrosseries, 1969) et ce qui est appele "Retro Pro", des voitures similaires a ce que les coureurs professionnels utilisaient au debut des annees 1970s.
Les chassis sont en fil d'acier et plaques de laiton decoupees, puis soudees ensemble, les moteurs sont des trucs Chinois pas cher (8 Euros environ) et les pneus sont en mousse de neoprene, et il y a un choix de gommes et de durete. Le prix d'une voiture complete en pieces est d'environ 50 Euros.
Les carrosseries sont formees sous vide en feuilles de polycarbonate (Lexan) et peintes a l'interieur. Les poignees de controle sont electroniques avec ajustement de la courbe d'acceleration et de la puissance du frein dynamique, cout de 80 Euros a environ 300 Euros pour les plus cheres.
Les courses sont fabuleuses et attirent des pilotes comme disait Herge, de 7 a 77 ans!.
Voici des exemples de voitures, en fait celles dont je me sert en ce moment:

Ma Lotus 56:



Son chassis:



Ma Ferrari 612 pour la categorie Can Am:



Ma "Retro Pro" avec carrosserie inspiree par la Gulf_Mirage de 1972:



Les chassis sont tres simples mais tres efficaces. Les voitures roulent a environ 60 km/h (F1 et can Am) et 90 km/h (Retro pro qui ont un moteur plus evolue).
Pourquoi pas en France? Beaucoup moins cher que la radio controle, beaucoup plus interessant que les voitures plastique au 1/32eme du type scalextric, Ninco, NSR, Carrera, Slot It... (trop lentes et qui ne tiennent pas bien la route) et bien plus amusant! De plus, fabriquer ses voitures soi meme est bien plus sympa que d'acheter du plastique Chinois...

y'a la SM aussi

Dans mes jeunes années (!) j'ai monté des modèles au 1/32ème venant des States ...
(Monogram , Aurora , Palmer ....)

Sur les boites c'était bien marqué "Suitable for Slot Racing" ... mais je les montais version "maquette" !!



Je pense que c'est encore l'échelle de prédilection du Slot ... on en parle sur Auto Modélisme ....

intéressant ce theme slot racing,il s'agit de ma passion première,la SM est une strombecker mais de fabrication francaise,elle n'est pas courante

les petites Faller de fh85 sont assez prisées en belgique et en allemagne,en france elle ont pas trop la cote,elles sont trés réaliste et servent en général à agrémenter les circuits ferroviaires,beaucoup de marques ce sont lancées dans le HO mais elle ne sont pas francaises

Une petite lampée de SlotCar .... j'en ai une multitude mais j'ai un gros faible pour ancienne marque allemande et en particulier pour ces 2 modèles .....

La 330 GT et la Maserati Indy (ou Mistral??) sont équipées de moteurs Allemands Bueler, donc datent du milieu des années 1970 s.

Je viens juste de placer beaucoup de kits sur le site du musée des slots cars à Los Angeles, la plupart des kits Japonais assez rares datant de 1965 à 1968.
Vous pouvez jeter un coup d'oeil ici:

http://lascm.com/Slot-Car-Museum/index.php?main_page=index&cPath=4

Pour voir les photos en detail, cliquez sur les icônes, puis sur "next" sur la droite de chaque photo. Quand le bouton "next" n'apparaît plus, allez en bas de la photo et poussez sur le bouton "close".
Ça c'est pour ceux qui ont séché les cours d'Angliche a "les colles"!

hello 24C .... merci du lien, je vais aller me balader (plutôt éplucher).

J'ai remonté les anciens posts et là effectivement je vois que tu fais dans le brutal .... mais c'est super intéressant !!

Mais il y a plusieurs écoles dans le slot .... moi je kiffe les Circuit24 où cela n'allait pas vite, il y avait des étincelles partout et les Panhard, Ferrari, Porsche, Jaguar and Co dandinaient sérieusement du croupion et là c'est du Top éclate ....

Malheureusement le "circuit électrique" ou autres courses "sur bois" restent confidentiels ....

Bien sur! Le musée de Los Angeles est spécialisé dans les modèles aux 1/24 et 1/32eme fabrique aux USA, Japon, Allemagne et Italie dans l' ere "classique" des années 1960s. L'Europe, en dehors de l'Allemagne et de l'Italie (et un peu la Suisse et la Suède) a toujours suivi la voie tracée par les Anglais depuis 1957, avec Scalextric et VIP. Donc l'aspect plus "jouet", contre l'aspect plus "hobby" des Américains. C'est ce qu'on fait les Francais.

Les deux philosophies sont bonnes bien sur. Mais il manquait un musée pour retracer l'ere fantastique des années 1960s ou plus de 4 millions de jeunes et moins jeunes Américains, Japonais et Allemands étaient impatients en attendant l'ouverture devant les portes des "raceways" comme celui ci-dessous, avec leurs boîtes en bois contenant les voitures, les moteurs, les poignées et les pièces de rechange... toute une époque, bien révolue, mais regardez quand même le succès des meetings "vintage" comme celui à Bordeaux la semaine dernière.

superbe la stabo ferrari en boite,pas évident de les trouver en boite,je possède quelques modèles dont les camions,ma préférée reste la Maserati

La Ferrari 330P3 de Stabo au 1/24eme est tres difficile a trouver neuve en boite. Pour le moment, le musee en a une assemblee, plus une boite mais avec les pieces detachees du presentoir qui manque.
Ce qui est tres bien fait sur le modele Stabo est le chassis, qui est le meme que sur leur Porsche 906, Chaparral 2D et Ford GT. Le probleme avec toutes les Stabo est la maladresse du gars qui faisait les modeles, qui sont un peu grossiers de formes et d'aspect.

La Unicar italienne est a mon avis bien plus belle que la Stabo dont la ligne de carrosserie est assez fausse, sans compter l'horrible dessin sur la boite! 




Ses proportions sont justes. Comme pour la Stabo, il y a des pieces pour faire le coupe ou le Spyder.
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La P3 Stabo:



Ses proportions sont un peu a cote de la plaque... on dirait une 1/43eme Italienne maladroite de chez Mercury ou Polistil!
La boite Stabo:



Par contre, la qualite de fabrication de la Stabo est absolument superbe, comme a peu pres tout se qui se faisait en Allemagne a l'epoque, voir les jouets Schuco, Marklin, Fleischmann...
Ce qui est interessant c'est que Stabo a aussi importe et distribue sous son nom, deux des modeles Japonais de Tamiya:





Seules, les boites changent, le contenu restant le meme que celui des Tamiya, mais avec le moteur inclus cette fois!

bonjour 24C,décidément je vais de surprises en surprises,je collectionne le circuit automobile depuis une bonne quinzaine d'années et j'ignorais l'existence de tout ces modèles Stabo au 1/24,ils sont évidemment superbe,certainement peu distribués en france...toutes les Stabo qui figurent dans ma vitrine proviennent de Belgique certainement moins hermétique aux productions germaniques

Alfasud59,
J'etais en France quand la folie du slot racing a envahi l'Europe apres avoir envahie les Etats Unis. Pour beaucoup, ces grand centres avec pistes en bois geantes sont rapidement devenus un point d'addiction, une sorte de drogue pour beaucoup.
A cette epoque, entre 1964 et 1969, plus de 2500 (deux mille cinq cent!) kits et "RTR" (voiture assemblee par les fabricants, denommees "ready to race" ou "pretes a courir") a l'echelle 1/24eme sont sorties, de marques comme Revell, Monogram, MPC, Atlas, Cox etc. aux USA, plus une cinquantaine de fabricants Japonais, plus une dizaine de fabricants Allemands, plus une douzaine d'Italiens, et les Anglais etc.
Meme les Espagnols avaient Rico, Paya et Segura, sont entre dans l'arene.
Un monde qui a disparu completement quand le marche s'est ecroule en 1968, et tout a disparu, meme de la memoire des acteurs de cette montee et descente rapide.

Le musee dont je suis le "curator" est a Los Angeles et a acquis au cours des 15 dernieres annees, environ 90% de tout ce qui a ete fabrique a l'epoque, en etat neuf et en boites d'origine autant que possible.
Vous pouvez explorer les quelques 450+ modeles deja presentes sur le site du musee,

www.lascm.com

Une visite physique est simplement etonnante, la plupart des visiteurs ne s'attendent guere a trouver une telle richesse de produits, peu de gens avaient meme une idee de la quantite et variete incroyable des produits pour ce nouveau hobby.
Un livre est en preparation pour en raconter l'histoire, et ce livre fera une grosse tache dans les librairies quand il sortira... vers la fin de 2013.

24C tu sembles être une bible du slot racing,j'attends avec impatience cet ouvrage,je possède un jolie petit bouquin sur le slot américain et ses kits,qui s'intitule tout simplement slot racing,et puis le plus connu dans le monde du circuit routier:merveilleux circuits routiers,  oeuvre de deux collectionneurs belges,je possede quelques Monogram,revell et cox mais au 1/32,plus accéssibles aux grands publics,je les ais dénichés chez un brocanteur,belge lui aussi,décidement bonne source d'approvisionnement,je garde un souvenir imperrissable de cette trouvaille,en te remerciant pour ces petit ajustement culturellement slot,à bientot