24 P - Packard Super 8 1949

La française, très recherché, dans une belle couleur vert marin(?):

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Magnifique, quelle collection :drunken: Pour la couleur je dirais vert turquoise pour être précis. Pièce magnifique et d'une grande rareté : :love: : Merci pour ces photos de superbes modèles.

Mr 24, voici la Packard qui est bien d'origine...avec des petites retouches au garde boue qu'on peut voir sur la photo

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voila des prises à peu près nettes
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meme année, meme roues, meme couleur, ford, studebaker, packard, meme combat!
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Tex : tu vas me faire le plaisir de rendre la machine à remonter le temps que tu as trouvé

hallucinant l'état de conservation des 3

je suis allé faire un tour sur l'argus ..... légère la côte, très légère [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

La 24P était diffusée aux revendeurs uniquement en boite grise de 6.
Je n'ai jamais eu l'occasion de voir, ne serait-ce qu'une photo, de son emballage.
Quelqu'un a-t-il eu plus de chance que moi ?

Sinon je vous présente une 'bleu vif' bien Française sauvée de la ruine et de la maladie (début de métal-fatigue) par l'annexe Tourangelle.
La doré foncé sortira de l'annexe en 2009.

AVANT :
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APRES :
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beau travail DTF. En plus tu avais la référence de couleur à l'intérieur donc chantier sympa j'imagine.

RESTORCOLLECTOR a écrit:

beau travail DTF. En plus tu avais la référence de couleur à l'intérieur donc chantier sympa j'imagine.

Tu as raison mais imagines :
C'est presque fini, tu termines par le remontage des axes de roues, tu refais le pincement du dernier axe et CRAC ! l'un des piliers de l'axe éclate en 3/4 morceaux au niveau du passage de l'axe (métal fatigue). Aprés c'est le puzzle, la cyano et des petits travaux de carrossier.
Sur le Forum, certains croient qu'on s'amusent !

DU BEAU BOULOT : :love: :

Je réitère ma demande !

La 24P était diffusée aux revendeurs uniquement en boite grise de 6.
Je n'ai jamais eu l'occasion de voir, ne serait-ce qu'une photo, de son emballage.
Quelqu'un a-t-il eu plus de chance que moi ?

En voilà une autre :

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vendue chez Christie's

en bleu vif elle péte ! t'en aurai pas une en dorée ???

Désolé Tex, je n 'ai plus de cartouches. J ai mis tout ce que j'avais

on pourra dire que tu as mis le paquet !!

On s'est fait plaisir quelques instants :drunken:

Maintenant il n 'y a plus qu'à trouver les vraies

ça , c'est une autre paires de manche !!!

Bonjour à tous !
Il y eu la restauration de la version Bleu roi (2006), et je viens de terminer la restauration de 3 Packard DTF 24P.
Si l'on y ajoute une "Dorée métal" (en assez bon état ... de jeux) dégotée en 2010 sur eBay, on obtient le total ci-dessous :

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Les 3 dernières restaurées sont donc : 1 dorée métallisée, 1 vert turquoise et 1 gris métallisée légèrement dorée.

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La "gris métallisé légèrement doré" est une version originale atypique; trouvée (dans un état !!!) en 2009 à la bourse d'échange de Tours (prochaine bourse dimanche prochain 27 février 2011).
2 particularités :
Le colori ? Non recensé mais qui garanti à coup sûr son origine Française car il est identique à la première version de la Traction DTF 24N de 1949 à roues métal.
Le plancher ? il n'a pas subit l'emboutissage pour la gravure de la partie "Ref".
J'ai préféré ne pas restaurer la coque trop content de disposer d'une version originale.
Quand au plancher tôle, il a demandé une restauration délicate car sa partie AR était déchirée. Je l'ai confiée à un artisan carrossier qui a réussi à remettre tout ça "plan" avec des petits cordons de soudure.

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1 de plus et la "Fameuse" boite de 6 sera remplie.
Au fait, quelqu'un d'entre-vous saurait-il quel était le format de la boite de 6 (DTF) de la Packard (idem pour la Studebacker 24O ?) ? disposition Anglaise (6 modèles couchés sur le côté) ou Française (6 modèles à plat).

Voilà l'histoire. Désolé de ne pouvoir vous alimenter plus souvent.
@+

si tu viens moins souvent,pour moi pas grave

mais avec des sujets a nous éblouir,continue [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

en effet, bien étrange cette variante !!!
beau sauvetage en tout cas pour cet oiseau rare, félicitation !

Une vieille dame bien ridée mais respectable


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Une vieille dame qui a de la classe et encore de très beaux restes !

Cette Packard française est si difficile à trouver.

Patrol a écrit:

Cette Packard française est si difficile à trouver.

c'est la seule dinky FR d'après-guerre que je manque...
je l'ai loupé 2 fais sur ebay à + de 200 EU, les 2 repeintes...

si quelqu’un veut s’en séparer, n'importe l'état, je suis preneur

Cette peinture si épaisse et vernie part très souvent en éclats majeurs et c'est extrêmement difficile de trouver un modèle de couleur métallisée en état irréprochable !  

Donc beaucoup d'indulgence pour ce modèle et vives félicitations pour l'acquisition de cette respectable miniature    

La teinte semble plus "grise" que l'habituel doré plus ...éclatant ...si je peux me permettre ce - mauvais - jeu de mots ! 

Ridée ou pas j'aimerais bien l'avoir dans ma vitrine... depuis le temps que j'en cherche une...

C'est le festival en ce moment !! Entre François, Patrol, et maintenant Francis !!

Une des grande rareté de la production Meccano , bravo Francis

on en voit pas souvent de ce beau modèle. Belle couleur

Absolument superbe......Où avez vous déniché une telle rareté? et à quell prix si ce n'est pas trop indiscret?

Que pensez-vous de celle-ci ?
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Honte à moi....Je ne connaissais même pas!!!...........

Elle me paraît bien belle cette Packard. Elle va sûrement trouver preneur