divers vehicules de pompier de la production dinky toys

Je l'avais vu avant la vente mais je ne savais pas qu'il était resté sur le carreau...Y a t il des doutes?
Tu sais à combien il a été mis à prix?

4000 e hors frais tout de même

Ah quand même, effectivement faut être sûr de son coup...

Et la R4 pompier a t'elle trouvé preneur mise a prix 2000 roros

Et si ce modèle était issu de l'ancienne collection JMR ? Je sais que JMR en parle dans son dernier ouvrage, il faut que je monte pour me replonger dans la bible Dinky et m'imprégner de ses propos a son sujet.
Rien ne s'oppose au fait que ce modèle soit authentique, une "petite série" est vérifié.
L'ancien propriétaire était connu pour sa connaissance en matière de lutte anti-incendie, sans être une pointure en série limitée DTF.

Voici des photos de cette 4L. Par contre elle a trouvé preneur

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Une bonne idée tant bien je vais m'en faire une vu qu'il me reste une base de dinky originale.
comme pour ma R4 gendarmerie et vu qu'il me reste des Stickers de pompiers et des antennes me manquera que le Giro facile a trouver sur la B .
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Voici les prix   obtenus par le D3A et la 4L, tels que mentionnés sur le site officiel de l'HDV de Nimes.

Le D3A a finalement trouvé preneur à 3800 €uros + frais.   Peut-être négocié en fin de vente (ce qui est légal dès lors que la transaction apparaît sur le PV de la vente).

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Merci Rincon, les deux miniatures ont effectivement trouvé preneur, mais moins chère que le montant de la mise en vente, de fait, très loin de l'estimation ... J'avoue trouver beaucoup plus de charme auprès de la Renault 4, mais ce n'es qu'une question de gout personnel.
Pour le D3A, les jantes et les transferts de la 2cv fourgonnette rouge sombre accentue la thèse de l'expert appuyé par le récit de JMR.

jmdma le Jeu 04 Jan 2007, 22:57 a écrit:

Faute de voitures de chef pompiers dans la production courante de Dinky, quelques employées de Bobigny ont fait la production parallèle de ces voitures qui étaient vendues par certains magasins, dont un à l'avenue Sébastopol (cf. JMRoulet). Les voitures sont rivés d'origine, bien comme les trous pour les antennes et gyrophares.

Les petites séries faites soit disant en perruque à l'insu de la direction de Meccano n'existent pas. Si des employés de Meccano s'y étaient risqué, il auraient été virés vite fait bien fait.

Les personnes mal honnêtes bien connues qui ont réalisé ces code 3 essayent de les faire passer pour des originales et des gogos se font avoir en les achetant à prix d'or.

Chez Meccano les séries minimales étaient de cent pièces. Ceci est confirmé par un document original concernant les Florides blanches. Si il y avait eu au moins cent fourgons D3A ou 404 break ou Renault 6 Poste, on en trouverait un peu plus dont certains en mauvais état.

Je ne sais pas si on parle de la même chose mais l'existence de petites séries ne semble pas faire de doutes. Ci joint un lien de l'auto jaune et un extrait des articles de Mr Espinasse  
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Le dernier modèle présenté ce jour possède une histoire singulière. Claude Thibivilliers, cité précédemment, était un familier de la boutique Modélisme, boulevard Sébastopol à Paris. Amateur éclairé de miniatures, il fréquentait cet endroit incontournable pour les amateurs de modélisme et que son propriétaire, Monsieur Greilsamer, tenait d’une main de maître. Ce dernier proposa de diffuser, de manière confidentielle, hors listings, une série de modèles sur base Dinky Toys France.

Cette diffusion a notamment concerné une Renault 4L « PTT », une Peugeot 404 « pompiers de Paris », une Ford Galaxie « police » et bien sûr cette Simca 1500 « police ». Pour les collectionneurs, qui sont arrivés sur le marché 10 ans après l’événement se pose la question de la pertinence de ces modèles. Dinky Toys ou non ? Depuis l’été dernier, j’avoue que mon avis a évolué. En reprenant contact après de très longues années de silence avec un ancien collaborateur de Meccano, j’ai eu la surprise en allant lui rendre visite de voir ce modèle de Simca 1500 « police ». Ce monsieur avait eu l’intelligence de sauver de la destruction, nombre de modèles et de prototypes lors du démantèlement de la rue du Maroc dans le 19eme arrondissement. C’est la preuve incontestable que ce modèle a bien été étudié par Meccano. Comme la Renault 4L « PTT » qui sera elle, reprise en série, la 1500 « police » fut bien étudiée. Il doit en être de même pour les autres modèles distribués chez Modelisme. On peut alors conclure que Claude Thibivilliers aurait simplement écoulé de petites séries de projets avortés."