On en voit de toutes les couleurs

Pour le camion, une variante de transition ?? Roues zamac, calandre chromée ....

texaco a écrit:

Pour le camion, une variante de transition ?? Roues zamac, calandre chromée ....

Oui probablement Alain ...la période 1939-40 est définie comme "intermédiaire" par JM Roulet Citant les différents types de phares variant par leur taille, les assemblages par roues tout metal ou avec pneus, les assortiments de couleurs...l'auteur reconnait qu'il est difficile de "déterminer avec certitude l'appartenance de ces modèles intermédiaires à telle ou telle époque"

Ce camion 25a possède effectivement la calandre argentée de la première série d'avant 1939 et les roues tout en zamac de la deuxième série produite à partir de 1940

Je me doutais bien que ce beau vert pâle avait été utilisé ailleurs que sur le camion à ridelles.

En cherchant bien je l'ai retrouvé sur l'avion Amiot 370 contemporain. On remarquera sur ce dernier les cocardes peintes à la main , preuve de l'habileté des petites mains de chez Meccano.

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Toute une époque, magnifique ensemble

Sur son blog consacré au Ford brasseur 25H Vincent Espinasse précise que les couleurs et peintures utilisées pour ce modèle sont celles que l'on retrouve sur les productions contemporaines de 1949 : Packard 24p, Studebaker State Commander 24o en particulier

On pourrait probablement ajouter les Studebaker tapissière 25L et Maraicher 25K....

Ces teintes sont au nombre de 5 : vert turquoise, rouge, crème, bleu et vert metal

On peut cependant relever de nettes nuances sur chacune de ces teintes...peut être liées à une teneur différente en vernis ou à l'épaisseur de la couche de peinture appliquée ou encore aux dispersions de qualité des peintures fournies à l'époque ? C'est plausible.

Le Ford 25H de couleur bleue est sans aucun doute le plus rare de la série. Il est de surcroit le seul à ne pas avoir été produit avec jantes zamac + pneus caoutchouc

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Les versions crème ..de la 24o en bel état en particulier restent à dénicher !

Quel plateau François !! Vraiment magnifique, que de l'ultra rare en état ultra neuf

Pour ma part, ma 24 O rouge est plus claire que mon brasseur rouge également.

Superbes et très rares miniatures dans cet état magnifique

Quelle collection ! Un régal

Merci du partage

Déjà vue plus haut sur la Peugeot 402 taxi, cette belle teinte marron chocolat couvrant cette fois la Peugeot 402 limousine à la carrosserie presque parfaite...teinte rencontrée également sur les bâches des petites remorques à un essieu 25T et sur le Ford 25J type 1 à roues metal

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Excellent !
avec un gros faible pour le Ford que je ne connaissais pas dans cette couleur

f52 a écrit:

Déjà vue plus haut sur la Peugeot 402 taxi, cette belle teinte marron chocolat couvrant cette fois la Peugeot 402 limousine à la carrosserie presque parfaite...teinte rencontrée également sur les bâches des petites remorques à un essieu 25T et sur le Ford 25J type 1 à roues metal

Superbe ! Avec ou sans plancher ?

Avec plancher Alain

Je posterai cette miniature sur le forum dédié

J'aime beaucoup ce topic ! On est habitué à voir des études de variations sur un même modèle. Je n'avais pas vu cette approche avant, elle est tout aussi intéressante !