MECCANO-HORNBY

françois a écrit:

Non il s'agit du rayon de la voie.Cet aiguillage et les rails courbes permettent de faire un cercle de 31 cm de rayon ( ou de 1.22 m. de diamètre).

Euh ! 31 cm de rayon = 62 cm de diamètre...

Faute de frappe.Il s'agit là de voie électrique (3 rails) de 61 cm de rayon et donc bien 1.22 m. de diamètre.Hornby fabriquait également au début de la voie mécanique (2 rails) de 0,61 m. de diamètre.

:) Rebonjour. A dinky26. Ce poste d'aiguillage est simplement en présentation en bord de voie, il était vendu en majorité en accessoires ou avec des coffrets de la série M comme mécanique. Bonne journée. Cordialement...

une nouvelle

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:) Bonjour dinky26. A priori, tu a chopé le virus Hornby ? Normal, ça va avec les dinky toys . Si tu veux avoir une idée, dans recherche " catbar83 " sur ma présentation, tu as quelques photos. A bientôt. Cordialement....

le voilà avec ses wagons
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legrospascal a écrit:

il faudrait qu'un jour tu nous fasse une belle photo de groupe....

voilà
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les trains non plus ne sont pas épargné du métal fatigue, mais juste les roues

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Bonjour. Pour voir.....

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A bientôt.....  Cordialement

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Bonjour .   Suite.....

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Bonjour à tous. Suite . [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bonjour à tous.

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Bonjour. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Re suite . Partie de Trésor..
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mon transfo, c'est exactement le même c'est le n°0, le problème c'est qu'il sort du courant alternatif et que ma loco fonctionne au continu

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Bonjour. Plus beau transfo que les miens. Donc si la locotender a été transformée, il faudra un transfo gris pour trains télécommandés que je n'ai pas car mes trains sont tous avant la sortie des modèles à courant continu. Bonne journée....

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Curieuse la définition de "l'autotransformateur".

A l'époque du passage en France du 110 V au 220 V (années fin 50- début 60 ?), on trouvait sous l'appelation "auto-transformateurs" des transfos qui permettaient de passer du 110 au 220.

Et il y avait sur les transfos Jep un petit sélecteur à glissière à l'arrière qui permettait de choisir 110 ou 220 pour l'alimentation secteur.

En fait la différence entre transformateur et autotransformateur tient à ce que dans le premier, primaire et secondaire sont des enroulements distincts, alors que dans le second, le secondaire est une partie du primaire (abaissement de la tension) ou inversement (élévation de la tension).

Re bonjour. A l'attention spéciale de Buickmaster. A priori, cet autotransformateur se branche sur le 220 et sort du 110 pour faire fonctionner les transfos en 110. Je ne possède pas celui-ci mais des transfos donnés à l'époque par edf pour faire la même chose. Ce qui évitait de leur donner les transfos Hornby et autres qui étaient transformés en 220 par leurs services gratuitement.Bonne journée à tous....

Merci catbar83,

Je n'arrive pas à retrouver sur quelle période s'est étalée le changement de tension 110 > 220.

Effectivement EDF donnait gratuitement des transfos pour abaisser de 220 à 110 la tension pour les appareils qui ne marchaient que sur 110 V. Par exemple pour la machine à coudre Singer de ma mère.

Ils reconditionnaient aussi gratuitement certains (gros ?) appareils ménagers pour leur faire accepter le 220, ou échangeaient les petits appareils contre d'autres similaires en 220. On avait eu ainsi un moulin à café Peugeot tout neuf ;-)

Je crois me souvenir qu'il fallait fournir à EDF une liste des appareils que l'on avait en 110.

Mes transfos Jep ont dû, eux, être fabriqués après le changement de tension, c'est pour cela qu'ils comportent un sélecteur.

et celui la ,ca n irait pas

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attention également à la puissance de sortie exprimée ici en VA (VxA=W), elle va de 10 à 40 ce qui permet de transformer une paisible old lady fumante en tgv

ton transfo fait du 12V redréssé et ma loco du 20V et ça dépend comment ça se termine au bout.
La prise blanche que l'on voit à gauche est un transfo du 220 en 110, ça doit ce genre de transfo qu'ils donnaient.

BIDONS DE LAIT HORNBY

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on les retrouve sur le catalogue 1954 DINKY TOYS

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a+jj

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Il faudrait rassembler la partie ci-dessous ici, elle aurait mieux sa place
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Roger dans ce magnifique coffret ?!! merci , notre ami Dinky 26

a+jj

Ah oui t'as raison, je n'avais pas fait le rapprochement

ma petite dernière

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oh que c est beau tout cela

j avais un peu delaisse ce sujet magnifique , vous avez bien fait de le remettre en avant , je vais avoir d autres photos a y mettre

a+jj

superbe ton coffret Dinky

le wagon stef, j en avais un de chez jouef. je ne savais pas qu'il existait chez Horbny.

je l'ai eu a une vente aux enchère, j'avais hésité a y aller et puis finalement...et voilà :lol: