29D -autobus Somua parisien. - 1952 -

c'est le n°41 si tu as de la chance d'en trouver

merci
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j'ai deja acheté chez eux, pas de problemes

yann a écrit:

la différence entre les 2, c est que celui avec le toit lisse était vendu seulement en boite de 6, tandis que le quadrillé, plus récent, bénéficiait d une boite jaune individuelle.

Yann,

Il est inexact de dire que les modèles avec plafond quadrillé n'ont été vendus qu'en étui individuels. En effet, les étuis jaune sont apparus en 1953 et le quadrillage à une date inconnue mais ultérieure à 1953. Chez Meccano il était extrèmement rare que deux modifications interviennent simultanément.

Voici mon bus (à vendre: voir je propose) Là, ça ne fonctionne plus, non plus!!

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Bonsoir,
Je viens de récupérer un chausson 29 F et un Saumua 29D, et j'ai reparcouru les post, et je ne trouve pas de remarques sur les pneus du Saumua...
La question que je me pose , etant donné qu'il a des pneus avec la marque M , Plafond lisse et des colonnes de trois bons millimètres, est ce un des premiers modèles ???? je ne sais pas au juste l'histoire des pneus M , de quand à quand , ont ils équipé les miniatures ???

merci de vos conseils !!

La hauteur des traces d'éjecteurs que certains nome "colonnes" ne constituent pas des variantes. Cette hauteur indique simplement le degré d'usure des éjecteurs. Les "colonnes" les plus hautes n'indiquent pas forcément un modèle de fin de production car les éjecteurs devaient être remplacés régulièrement.

L'autobus Somua a bien été équipé de pneus M qui étaient les pneus standard dans les années 50. D'autres membres pourront peut-être donner des dates ou des indications plus précises.

La date de sortie de ce modèle en 1952 indiquée dans le titre de ce sujet est probablement inexact car ce bus ou plus tôt sa maquette en bois figurait déjà dans le catalogue de 1951.

yann a écrit:

la difference entre les 2, c est que celui avec le toit lisse etait vendu seulement en boite de 6, tandis que le quadrillé, plus recent, beneficiait d une boite jaune individuelle.

C'est inexact. On ne sait pas a quelle date le plafond a été quadrillé. Il peut donc y avoir des plafonds lisse en étui jaune ou des plafonds quadrillé en boîtes de six. Les étuis jaunes dates de fin 1953 ou 1954.

Voilà qui est en contradiction avec ta précédente remarque qui elle me semblait plus correcte dans sa chronologie 

dinkydo le Ven 24 Aoû 2018, 02:06 a écrit:

Il est inexact de dire que les modèles avec plafond quadrillé n'ont été vendus qu'en étui individuels. En effet, les étuis jaune sont apparus en 1953 et le quadrillage à une date inconnue mais ultérieure à 1953. Chez Meccano il était extrèmement rare que deux modifications interviennent simultanément.

Je pensais que les boites jaunes avaient été sorties en 1952 avec la SIMCA 9 Aronde.

  a cette epoque la ref 29D  figuree donc que sur la boite ? je viens dans trouver un sans marquage

On le voit dans la page précédente, pas de référence sur le chassis de l'exemplaire de Lolodinky

Invité le Ven 25 Fév 2011, 16:34 a écrit:

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Donc c est normal merci