105 - Citroën 2cv

voici , pour ouvrir le sujet la Citroen 2cv de DIDOU RANDO


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Tiens je remarque que la capote ne reçoit pas une couleur différente de la caisse... à moins que ce ne soit la photo ??

comme promis voici de nouvelles photos... : :love: :

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RESTORCOLLECTOR a écrit:

Tiens je remarque que la capote ne reçoit pas une couleur différente de la caisse... à moins que ce ne soit la photo ??

C'est normal, elles étaient peintes de cette façon (Junior = économique).

La mienne avec ses copines reçues aujourd'hui ( photos détaillées plus tard). La voiture est dans un état correct mais le plancher est bien oxydé. Mais bon ...


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J'ai vu dans les années 64 cette 2 CV dans les 2F50 dans les merceries, bazars et autres vieux magasins de jouets, par contre je n ai pas pris cette 2 CV Citroen m arretant a l année 1960, de ce fait je n ai aucune junior, bien que j en ai vu en invendus sur la Cote d Azur, qu' est ce que l on peut etre bete et con, enfin d autres collectionneurs Azuréens ou de passages ont du les récupérés., mes voitures miniatures n ont jamais été nettoyé depuis plus de 35 ans, 1973-1974, a cette époque j avait acheté un lot de plus de 250 pieces a un collectionneur Niçois, et celles que j avait avant ne sont toujours pas dépoussieré depuis les années 1960, enfin peut importe celle çi sont en boite pour la plupart . René

pourquoi je suis né en 1975 ???
enfin je me plains pas, de mon côté j'ai récupéré les jouets d'enfance de mon papa et oncle il y a 2 Noël !! avec notamment un beau coffret cadeau de 1957, voir post approprié

le prix de 2F50 allait bien dans le bon sens

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a+jj

Pour certains modèles, il faut se contenter d'un modèle en état de jeu car déjà dur d'en dénicher une :drunken:
Voilà mon petit modèle d'attente, j'ai pas mis la boîte car c'est une repro...

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Dimitri, je suis sûr qu'avec un bon dépoussièrage/nettoyage/polishage + changement de pneus ça ira déjà mieux ; bon achat le tien, état d'usage correct.

c'est un bon début en effet!!!!

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dans sont jus, mais pour commencer je m'en contente

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je n'en trouve trés peut

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Modèle pas évident à retrouver neuf donc il faut souvent se contenter d'un modèle qui a joué si on veut en possèder une

j'adore, les juniors et la série 24, c'est le top

legrospascal a écrit:

j'adore, les juniors et la série 24, c'est le top

D'accord 100%, je n'arriverai jamais à comprendre comment s'enthousiasmer pour des modèles bourrés de plastique et archi-ultra côtés (ex. Estafette camping et Peugeot J7). Il est vrai que déjà les romains disaient "De gustibus non disputandum est......." Avec tout mon respect pour ceux qui les ont achetés, naturellement !!!!!!!!

ça y ai nous avons du latin, grace a notre ami Piero. René

Bonjour,

Je viens tardivement sur cette partie du forum car j'ai eu entre les mains des Dinky junior dans les derniers jours alors que ce n'était pas mes domaines d'intérêt.
J'ai vu une R4 junior avec un pneu Dunlop marqué Dunlop dont les crans remontaient sur la bande de roulement du pneu, comme c'est le cas dans la photo de ausirdimi pour la roue avant droite.
Est-ce qu'il y a eu des pneus Dunlop d'origine comme ceux de la photo ?

ausirdimi a écrit:

Pour certains modèles, il faut se contenter d'un modèle en état de jeu car déjà dur d'en dénicher une :drunken:
Voilà mon petit modèle d'attente, j'ai pas mis la boîte car c'est une repro...

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Si je me souviens bien j'ai du changer ces pneus sur ma 2 Cv en essayant de me rapprocher le plus des originaux !!!

D'accord, merci. Celui que j'ai vu sur la R4 junior était aussi marqué Dunlop
Il a du avoir des rééditions de pneus

Oui DF, en fait le pneu AVD de la 2CV Junior en photo n'est pas d'origine, comme l'ami Dimitri l'a dit  

Une 2CV en état de jeu parmi deux collègues de la série junior en bien meilleur état.
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A priori la deuche junior en état neuf avec sa boite est un modèle maintenant quasi introuvable ..., un modèle en état d'usage n'est pas courant dans les bourses, ou  sur le site ramasse fric eBay, quatre ou cinq tous les six mois, étonnant pour un modèle soit disant populaire, le low cost n'était pas dans l'ère du temps dans les années 60...!

Dinkycars50 a écrit:

le low cost n'était pas dans l'ère du temps dans les années 60...!

Oui c'est vrai ....Il faut dire que cette Junior , de teinte assez uniformément "triste" ...était bien mal née en 1964  

Elle a donc été produite sur la base du modèle 558, introduit 2 ans plus tôt en 1962 et commercialisé sous des coloris réalistes et assortis ...autrement plus attractifs avec ce beau jaune Panama en particulier

De surcroit le modèle Junior (3,50 Fr) ne valait guère moins que le modèle 558 commercialisé aux alentours de 4,50 Fr  ... ..ceci expliquant sans doute cela .

C'est la 2 CV réf.105 qui a précipité la chute des "Junior"....

La trouver en état neuf relève du "sport" ..aujourd'hui !  


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Magnifique survivante car comme tu dis c'est quasiment introuvable pareil exemplaire de nos jours

encore un model que je t envie

tu as du en faire du sport pour la trouver en pareil etat

Magnifique modèle que celui de f52 en condition Aa. Pas mieux...

En effet, le modèle présenté par F52 est magnifique et les photos ne le sont pas moins
J'ai la chance de posséder cette 2CV Junior en double, et celle sur les docs ci-dessous est à vendre.

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Il y a un petit manque sur le carton de la boîte, où figure le prix d'époque en... Livres!

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La finition laissait vraiment à désirer, mais c'était le principe des Junior (plaque minaréalogique arrière à peine esquissée, feux AR non soulignés de rouge... )

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Bien belle également cette 2 pattes

5 Livres et le volant à droite ...j'achète !

Alors pour les 5 livres tu me mets 1 Michel Vaillant, 2 Black & Mortimer, 1 Joël Dicker et 1 San Antonio,
... Et aussi pour le même prix le dernier Jacques Gipar ("la station du clair de lune") de Thierry Dubois...
Pour la route