561- Citroen HY Baroclem

bonsoir,
La réference du baroclem d'origine est 561 mais certains ont comme référence 25 c .
Pouvez-vous m'en dire plus sur ce modèle merci

en fait tous les hy ont la ref 25c sur le plancher

oui,en effet,le baroclem porte bien la ref561 . il est le seul hy a beneficiait du moule du glace gervais,a savoir le rail de la porte coulissante.mais par contre le socle,lui reste inchanger en inscription que ce soit un cibié,un gervais,un gris classique ou un baroclem,a savoir 25c.
il est courant chez dinky toys,de trouver 2 vehicules identiques,seulement les boites ne sont pas identiques en ref.
ex: la vespa 400 socle 24l mais boite 529
l alfa romeo socle 24j mais boite 527
et bien d autre.
d ailleur,le hy glace gervais possede aussi la ref 561,mais son socle est aussi un 25c.

Puisque vous insistez tellement, je ne peux faire autrement que de vous présenter le mien
Alors vrai ou faux :drunken:

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Pas facile vu sur cet angle là :?:
Maintenant le connaisseur va tout de suite pouvoir trancher : :hold: :

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Et oui malheureusement il s'agit d'une belle restoration

le voila

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alors,premiere chose,le vrai baroclem a toujours ce manque de peinture a l interieur.
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2eme chose,il a toujours le guide de porte comme sur le glace gervais,il sont issue du meme moule,et porte la meme reference(561) qui n est lisible nul par sur le baroclem,et juste sur la boite pour le glace gervais.
tous les hy dinky(a part le philips et le police)porte sur leurs socle la reference 25C,et le baroclem bien entendu aussi.
voila le fameux guide

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et ce fameux guide,sur aucun autre model,les voicis.
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la boite quand a elle,ne porte pas la marque dinky toys,ni meme la reference 561. seul la marque baroclem y est inscrite et une indiquation :camionnette citroen 1200 kg.
c est une boite illustrée qui met en scene le tub a coté d un garage,surement pour y livrée des batteries baroclem

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voila somerement la description de ce fameux dinky,si vous voulez d autres renseignements ou d autres photos,y a cas demander

Alors la comme Hugues je vais dire :

"Merci... Monsieur le Professeur!!!!"

parce qu'au moins on apprend à faire la distinction correctement entre les modèles, et les spécificités de celui-ci ressortent bien après ton exposé,
De la part de tous merci aussi pour tes photos précises , si seulement cela permettait aux membres de notre Forum de ne pas se faire arnaquer

et j'oubliais le principal!!!! compliments pour ton acquisition Yann

je n'avais jamais remarqué qu'il y avait de la peinture sur la contre-marche.

les codes 3 ne l'ont pas !

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c est tout a fait normal karl,ils etaient peint a la main

exact Yann, mais je me disais que les restaurateurs ne reproduisent pas ce détails. ça pourrait être un indice pour différencier les vrais des faux : :hum: :

Eh, les amis!

Aujourd'hui, j'ai eu l'insigne privilège de tenir dans mes mains, pendant quelques instants, un authentique Baroclem en état pratiquement mint, et avec sa batterie qui lui sert de boîte.

Le collectionneur à qui il appartient va le mettre en vente et il est sûr d'en retirer au minimum 2 000 euros. C'est un peu cher pour moi; je l'ai regardé partir avec tristesse...

je pense qu il devait en tirer dans ses prix la,c est un model qui tient la cote

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l autre face , pus tard , si vous etes sages

Tres bel exemplaire réalisé dans les régles de l art . Un code 3 comme j aime

Juste je sais je suis chiant . Les roues méritent de briller plus

tu as l oeil , Jean Pierre , tu es un veritable connaisseur.

effectivement ce n est pas un vrai Baroclem.


a+jj

et voila,enfin complet et d origine pour pas cher,la patience paie non?

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patience , patience, moi j'veux bien mais je crois que le facteur "chance" y est pour beaucoups aussi... en tout cas, superbe ensemble
sa doit etre queque chose en vitrine au milieu des gervais et autre cibié!!
félicitation yann et merci de nous faire partager ce fabuleux ensemble!

ce n est pas indiscret,je viens d acheter la boite batterie a un copain a moi,il me la vendu 100 euros,ce qui est raisonable quand on voit le prix de certaine sur ebay.
voili voilou
merci les gars

Appel aux spécialistes. J'ai lu quelque part qu'il avait eu 400 Baroclem de produits.

Vous confirmez?

moi aussi vu sur ebay mais ne serais ce pas une feinte pour attirer les clients  : :hum:  :
dans mon livre : version hors commerce très rare (promotionnelle mais pas de chiffres)

il y a en eu beaucoup plus que ça,cepandant je n ai pas le chiffre.
la personne qui m a vendu le mien ,m as dit qu a l epoque ou elle etait petite fille ,son oncle travaillé dans les bureaux de chez baroclem,et qu elle se souvient encore des piles de gros cartons ou etait entreposé les model,et le dimanche elle allait la bas avec son oncle pour qu il finisse son travaille en retard,et pour la faire patienté il lui donné a chaque fois quelque model,le mien etant le seul survivant de cette anecdote.
voila,mais pour les 400 le chiffre est archi faux!

Eh bien, c'est fait et me voici enfin digne d'appartenir à votre assemblée d'experts!

J'ai depuis quelques jours un magnifique Baroclem dans ma vitrine, avec sa batterie. Le tout à l'état neuf, entièrement d'origne. Sans aucun doute, le clou de la collection.

Mais c'est le fruit de beaucoup de patience....

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très belle pièces , on aperçois un trou??? sur la parte coulissante

ELNO .

bonjour la carte bleue !!!!

il y a quelques jours , un ami a mis ce modele dans mes mains .

j avais peur de le faire tomber , tellement c est impressionant d avoir

un objet comme ca dans les mains.

j ai ete surpris par la petitesse de la batterie , la boite en carton entre dedans

au mm pres.

bravo ELNO !!

a+jj

Primo, le trou, c'est un petit défaut de moulage. Et, comme vous le savez, les photos aggravent toujours les défauts. Je suis sûr de l'origine de ce Baroclem et je peux vous assurer que, quand on l'a en main, on tient une pièce pratiquement mint.

Certains petits curieux m'ont demandé le prix d'un tel ensemble. Par pudeur, je ne le dirai pas, mais c'est extrêmement cher. Cela dit, vaut-il mieux placer ses économies dans des placements bancaires qui se dévaluent à une vitesse vertigineuse, ou préserver son capital en s'achetant - en plus - un objet qui fait plaisir et qu'on peut voir dans sa vitrine? Personnellement, j'ai fait mon choix...

C'est vrai que tenir en main un authentique Baroclem, ça donne un petit frisson.

Maintenant, il ne me reste plus qu'à trouver le dernier de la série, le Glaces Gervais. Actuellement, il y en a un sur la baie; mais, à 320 euros, je le trouve un peu cher...

un Baroclem neuf : :love: : : :love: : : :love: :

il est superbe. bravo pour cette acquisition

il n'y a qu'un truc qui me chagrine, pourquoi ne pas divulguer le montant de vos achats ? il n'y a aucune honte et ça peut donner des infos sur les évolutions du marché ou renseigner de futurs acheteurs.
mais c'est un avis perso ........

hello , Karl , a mon avis c est tres tres cher.

un tel ensemble doit , je pense depasser les 1200 euros ????

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il y a une precision qui me chiffone. dans les litteratures dinky on parle de la REF 561 ( normal , il est de 1963) , mais lorsque je vois les chassis de ces beautes , je vois REF25C

y a t il eu des BAROCLEM , REF 561 ????


a+jj

Malgré l'évolution de la numérotation et des variantes sur base 1200kg 25C, la gravure du plancher n'a jamais été reprise.
Même les derniers (anodisés) sont 25C.
La camionnette 2CV 25D elle, a perdu sa ref en route ce qui fait qu'aujourd'hui on recherche des tas de variantes; avec ou sans gravure 25D; tous les cas sont permis semble-t-il car la fabrication ne suivait pas à la lettre les changements de ref ... il fallait bien vider les stocks.
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Personnellement, le trou ds le zamac de la porte m'étonne.
La pression d'injection du zamac était telle que cela parait étonnant de trouver un tel défaut sur la porte qui est une pièce plate et assez épaisse.
Par contre cela arrive souvent sur les pièces en white métal.

Elno, la porte coulissante est bien d'origine ? tu ne vois pas de différences (nuances de couleur, pas de peinture sur la face intérieure et aspect du décals).

Je trouve ton analyse à propos de ce trou dans la porte très pertinante DTF. On voit de temps à autre des trous et défauts de moulage sur les "carottes" d'injection mais c'est effectivement plus difficile à expliquer sur une surface telle que celle-ci.

C'est toujours impressionnant de voir une pièce comme ça : :love: :

Il y en a un à 2 ou 3 km de chez moi, que j'ai vu souvent ( Yann) et j'ose pas le prendre dans les mains de peur de l'abimer!

C'est et ça restera un mythe :cyclops:

Il est superbe : :love: : : :love: :

Il ne faut pas se focaliser sur la porte. Elle est bien d'origine et de couleur identique: pas de problème de ce coté -là. Le défaut est tout petit, probablement dû à une impureté.

Parmi les Dinky les plus rares (ou les plus cotés), il y a la 2CV Bébé Lorrain et certaines camionnettes anglaises d'avant-guerre, selon leurs publicités et à condition qu'elles soient en bon état, c'est-à-dire exemptes de métal fatigue ce qui est très exceptionnel.

Le Baroclem fait partie de ces pièces exceptionnelles et il faut saisir l'occasion. Car il ne suffit pas de le trouver et d'accepter d'en payer le prix. Encore faut-il convaincre son propriétaire de s'en séparer. Je guignais le mien depuis plusieurs mois. Il appartenait à un collectionneur qui a subitement décidé de le vendre: il fallait saisir l'occasion. Aujourd'hui, je ne suis pas sur qu'il le cèderait...