1424 G - Renault 12 Gordini

la 1424g, g de gordini, a le moule de l espagnol,avec la calandre noir,il y a plusieurs versions.phares av gris(version française),phares av jaune(version espagnol) il existe aussi une version avec un phare gris et un phare jaune(bof,pas d intéret) et bien sur la plus rare,celle avec une planche de decalque a coller soit meme,la version rallye.
ici la version française,avec sa boite d origine.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bien vu Yann pour les différences de la face avant. En fait et de mémoire (que les experts me corrigent si je me plante) la première version française avait le U de calandre inversé par rapport au modèle réel. Il faut dire qu'à cette épôque les miniaturistes (dont Dinky Toys) mettaient un point d'honneur à sortir le jouet en même temps que l'original et avant les concurrents bien entendu.Cela dit j'ai possédé une R 12 TL bleu clair qui m'a donné satisfaction (beaucoup d'espace intérieur, confortable, grand coffre mais en contrepartie roulis excessif et un moteur 1300 un peu juste, mais pour l'épôque ?)
MH

oui,fait surtout a ttention aux portes,elles tiennent,clipséer sur le panneau de porte,elles tombes donque facilement par terre,et s ecaille volontier

Voici les deux: française et espagnolle. Cependant ma française a aussi les phares jaunes...Les boîtes sont differentes, le chassis aussi, et il y a une petite nuance de bleu. Quelqu'un a aussi sa française aux yeux jaunes? :shock:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Les deux sont vissés d'où il devient facile d'échanger le chassis..

Questions ??

La spain a les phares jaunes

La française à les phares blancs avec immatriculation française

Si on a une française avec les phares jaunes sans immatriculation, peut on en deduire systematiquement que le chassis a été changé , et qu'elle est spain ? dans le doute on fait quoi ? on s'abstient ? ou y a t 'ilune différence de prix entre les 2 modèles ?

Merci de vos réponses, je m'y perd

Dans la logique des choses, une spain n'a pas d'immatriculation si je ne me trompe pas.
Et la française peut être en phares jaune ou blanc.

Donc j'en déduirait comme toi RF qu'une francaise phare jaune sans immatriculation résulte d'un changement de chassis, elle est donc moitié spain et moité française

Pour le prix je n'ai pas d'idée mais si tu en trouve une et qu'elle te plait c'est peut être un argument pour le faire baisser

, j'ai pas compris ce V de calandre à l'envers???
ça restera sans doute un mystère!!

en fait à l'époque lors de la conception du modèle réduit ils ont inversé le V de la calandre ce qui donne ce que l'on trouve sur la caramel ( ^ ), c'est pas grave de plus je trouve un certain charme à ce genre de bourde !!

Petite bourse de quimper enfin une 12G france

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

i l y avait du tres beau mais mais madame est la

super gérard, mais ta 12 est une spain ( phares jaunes ) la DTF a les phares blancs, mais tout a déjà été expliqué sur le sujet , à voir précedemment

et bien non RF je suis se sujet ,et j'ai la meme que JMDMA,le meme numero immatriculation et le meme dessous, et bien marque made in france,donc la question posse precedament nous sommes 2 pour le moment a avoir la meme avec ses phares jaune
j'ai aussi la jaune comme MH made in spain
gerard

Gérard a raison, la mienne "made in Spain" est immatriculée 4681TR75

bon "errare umanum est " gérard :oops: la mienne est comme pierrot , même immatriculation , phares jaunes, mais spain , donc si je récapitule phares blancs , phares jaunes , c'est soit spain ou france, en fait c'est quand même une 1424 G mais y a t'il eu des spain à phares blancs

enfin ce que je vois , moi, c'est qu'avec la 1414 tu peux pas foutre la m....e à dévisser le plancher spain pour y mettre un plancher france de 1424 :evil: bon y ont de la chance parceque j'aime beaucoup les spain

le n° de la 12G mode in frane est 2302 K 93

pour mettre un peu la m...e,je pense que rf est dans le vrai
la phare jaune est une espagnole
la phare gris est une france!
la mienne est une française,et elle a bien les phares gris,elle est immatriculé 2302 k 93

J'ose me lancer avec ma version personnalisée d'époque!! (Oui, il y a du BIGER chez Paddy)
C'est une Made in Spain- je le précise car les phares sont couleur origine-
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Les autocollants et numéros font partie de mes additions ainsi que le filet de peinture noire qui souligne capot, coffre et portes arrières, etc...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

de dos je lui avait peint les feux arrières

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

et les portes avant sont ouvrantes bien sûr
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

l'intérieur comme sur la vraie -version civile- skai noir
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Pas encore sur ce forum, je vous présente ma R 12 Gordini modèle aussi un peu boudé à l'echelle 1/43 . C'est vrai que l'on préfèrais souvent la R 8 Gordini. Je l'ai piqué à mon oncle lorsque j'étais gamin et je lui dit encore merci de me l'avoir laissée.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
En plus pas courant dans cette configuration, c'est la version française avec phares jaunes      Celle-ci a joué mais présente encore très bien, je viens d'acheter la boîte d'origine pour complèter l'ensemble. C'est vrai que j'en suis fier :twisted:  :twisted:  :twisted:

une voiture de compétition

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

modéle france




[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

je ne regrette pas elle est repeinte complètement ainsi que la pare brise changé
( achat antérieur a legropascal)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

retrouve sa consoeur la in spain

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

belle resto et belle auto : :love: :

Je suis étonné que ce modèle n'ait pas encore son post. mais peut-être n'ai-je pas les yeux en face des trous. Que l'honorable assemblée veuille bien me pardonner.

Bref, voici la R12 Gordini, en très bel état.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

beau modèle!! oui,le post existait déjà dans "véhicule de tourisme 1424-1424 G"; avec le tient au moins, elle aura un post rien qu'à elle

D'après moi, je la situe plutôt dans les véhicules de sport.

Qu'en pensez-vous?...

Bien sur ! c'est une sportive ! Beau modèle Elno.

Différence entre le chassis de la R12 G et de le R12:
également des pneus plus larges.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Uploaded with [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Uploaded with [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

a priori d'après mes observations le modèle français r12 gordini existe aussi avec les phares jaunes comme le modèle espagnol, sans doute les dernières versions

Dinkycars50 a écrit:

a priori d'après mes observations le modèle français r12 gordini existe aussi avec les phares jaunes comme le modèle espagnol, sans doute les dernières versions

Tu peux regarder en page 2 je présente mon modèle version made in France avec phares jaunes...

ausirdimi , j'ai vu ton modèle et l'origine est garantie puisque c'est une voiture d'enfance.
donc le modèle français a bien eu des phares jaunes sans bricolage...
la r12 gordini est peu courante même avec les phares argentés, j'ai vu sur le site de la boutique l'auto jaune qu' il y avait deux modèles français avec les phares jaunes en vente ...

on a pas fini d'apprendre sur les dinky