24M jeep US - mai 1946 -

merci ami Michel , pour ces renseignements

il ne me reste plus qu a aller faire un tour chez un bon marchand de maquettes , pour voir les decals , je te tiendrai au courant du resultat

a+jj

CHRIS 4CV a écrit:

SUPER CE FORUM y cas demander et voila un chema DINKY26 super je me met au travail pour l epaisseur j ai la base il ne me reste plus qu a trouver la tole

regarde par là => [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

j'ai utiliser la tôle d'une boîte de céréale pour BB [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

je viens de voir le sujet de LOLO , qui est bien complementaire de celui ci

on voit comment faire le pare brise de la Jeep , j ai aime aussi l

explication " soudure"

a+jj

une vendeuse , vendait un lot de soldats quiralu sur ebay + une jeep ,

civile, couleur " sable"

je suis tombe sur cette annonce , "jouets ayant appartenus a son Grand Pere "

elle est en etat superbe , pour la partie , moulee

le pare brise est casse , la roue de secours est absente , le volant est present


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certainement a l echelle de la Jeep Universal , donc sur une epave de Jeep

Universal , vous pourrez recuperer la barre de pare choc , strictement identique et la coller avec la colle UHU SUPER ( colle les metaux et ca tient tres bien )

a+jj

je l'avais vu, mais sur la photo elle fesait plus en mauvais état que là, félicitation

Belle pièce à retaper! Dommage sont toutes pareilles ces Jeeps, anglaise ou française le parebrise ne résiste pas aux abus. Le parechoc semble intact, c'est déjà cela! Vous la refaite en version civile ou militaire?

Michel

Put... JJ, superbe ta 24M !!! Et à ce prix là, pff...
Bien entendu le pare-brise a morflé comme d'hab, mais quand même.

Salut à tous,

Voici mes six 24M glanées au fil des ans, ebay ou collectoys.

la dernière arrivée est la 3ème en partant de la droite, la première et la bleue ça partait mal puisqu'elle est coupée en deux (re-collée)
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Je me suis d'ailleurs aperçu que certains modèles avait la partie entre l'habitacle et le moteur sans ou avec séparation en zamac

Cela semble correspondre aux premières et dernières version, pas de militaire dans ce lot à croire qu'elles sont plus rare !

Le travail sur les parebrises ne sera pas vain

Belle brochette dis donc. Celui qui saura reproduire des pare-brises sauvera pas mal de 24M, n'est-ce pas?

J'ai travaillé un peu plus dessus, voici le tracé.

Pour mes pièces métal, principalement les baches, j'édite un tracé à la côte comme celui-ci, je l'imprime sur du papier autocollant et le colle sur ma plaque d'acier et je découpe ensuite.

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Dans ce cas je fais essayer de me faire un gabarit pour les découpes intérieures et un pour les découpes extérieures que je vais tenter au découpeur plasma....

donc à suivre, quand il fera un peu plus de 1°C à l'atelier !

Felicitations

Cela me fait penser immanquablement aux tableaux des Land Rover series qui est une plaie a reproduire fidelement (echelle 1) et constitue encore aujourd'hui une difficulte majeure pour les restaurateurs.

il est possible de recuperer un chassis en acier , sur une epave dinky

toys , il y a bien

souvent ces traits en relief , a vous d adapter

pour le pare choc , il est identique a celui de la Jeep Universal , cherchez donc une epave de cette Jeep

la colle UHU SUPER , convient bien , j ai essaye et teste ( metal sur metal ), ca tient tres bien !! c est nouveau !!

a+jj

le travail avance, tranquille !!
les elements sont tous 100pCENT MECCANO
MAINTENANT FIGNOLER
et aussi , merci a mes amis du forum , pour leurs photos , qui m aident bien

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je vais quand meme pas sacrifier mon Businet , pour l autre roue ( identique )

avant , elle etait comme ca ( bon , y avait quand meme le volant )

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elle est beaucoup mieux , pourqoui tu parle de sacrifier ton businet, elle s'y sont toutes les roues, il y en a pas plus que 5

manque , roue avant droite , sur derniere photo

a+jj

POUR les amateurs de restauration de ce modèle,

J'ai la reproduction des roues en ZAMAC en échange contre des pièces dont j'ai besoin. (frais d'envoi mutuel)

Amitiés Thierry

JJ t'en as une, mais on voudrait bien la voir

sur france télévision, ils ne peuvent plus faire de pub après 20H30, et sur le dinky forum ?

ps : pour notre ami o tant jadis, la bourse d'échange, c'est ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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a+jj

Voici la mienne. Resto d'une épave découverte dans une décharge publique à la campagne... Il s'agit d'une Dinky France
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C'est une belle trouvaille .
Dire qu'il doit y avoir des tas de trésors en tout genre qui partent à la poubelle chaque jour !

Sur ces productions juste d'apres guerre, la fabrication varie. Sur certaines, les roues sont montees "renversees", sur d'autres, position "normale". Sur d'autres, les roues ne sont pas peintes. J'en ai une rouge sans details peints, pas d'argent sur le pare choc ou les phares.
Ca hesitait un peu chez Meccano...

En plus d'une rouge en bon etat, j'avais une epave dans mes tiroirs, une rouge aussi avec bien sur, le pare brise casse juste a la base des montants, alors aujourd'hui je l'ai reparee.
Pour faire le pare brise, j'ai utilise un bout de tole d'acier de 5/10eme, ai coupe une plaque exactement a la dimention manquante, et ai forme les trois cotes (pas le bas bien sur) de maniere a lui donner un peu de relief. Puis j'ai decoupe les "vitrages" avec un outil electrique Dremel et un disque, finissant a la lime.
Ensuite, the l'ai soude a l'argent sur la base, remis le tout dans la rainure correspondante, et retouche la peinture.
La voila donc, prete a de nouvelles aventures...

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Pas mal ton pare-brise, moi j'en ai deux à faire...
Par contre, tu as monté les roues à l'envers (les cinq)...

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Non, comme je l'ai dit precedemment, Dinky les a aussi monte dans les deux sens, j'en ai une totalement d'origine avec les roues inversees.
J'en ai vu d'autres aussi montees avec les roues dans l'autre sens.

JE confirme la JEEP DINKY TOYS FRANCE de 1946 à l'échelle 43 ème possède uniquement les roues inversées pour reproduire le type 4X4

O TANT JADIS a écrit:

JE confirme la JEEP DINKY TOYS FRANCE de 1946 à l'échelle 43 ème possède uniquement les roues inversées pour reproduire le type 4X4

Je suis de cet avis , j'ai toujours vu ce modèle avec les roues inversées.

Alors je ne dis pas qu'il ne puisse pas exister des erreurs à l'assemblage pour ces roues et il se peut 24C que tu possèdes une 24M avec les roues à l'envers (c'est à dire coté bombé à l'extérieur) mais ce ne peut être qu'une exception (ou une curiosité), comme je possède un autobus parisien 29d avec une roue avant dans le bon sens, l'autre montée à l'envers d'origine... et on peut citer bien d'autres anomalies dans l'histoire Dinky (plancher de la traction à l'envers, etc...). Mais la Jeep 24M à toujours les roues coté concave à l'extérieur.

Courant septembre j'ai un pote qui en a vu une dans un vide grenier dans la région ...

Ce gros malin ne l'a pas achetée : elle était trop abimée !!

Si ça tombe il l'aurait eu pour une misère !!

Deux Jeep militaires , l'une sans renfort sous le capot , l'autre avec renfort transversal ;

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Belles pièces.
Les modèles sans renfort n'ont pas du être produits bien longtemps, sans doute au tout début.