Documentation Solido démontable

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POUR LES AMATEURS DE SOLIDO JUNIOR

merci Raymond [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Merci Raymond

Ahhhh! le triporteur glacier

Pour la documentation spécifiquement sur les avions maquettes et démontable, c'est par là
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Sinon pour les notices généralistes, on peut continuer là
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De la doc, il y en a dans chaque rubrique !

Mais on peut en effet faire ici une biblio "générale".

A vos scans !

Comment çà, les miens ?

Bon ben j'ai déjà commencé à ramener ça des posts du fofo

jouet32 Jeu 28 Avr 2011, 06:05 a écrit:

J'ai déniché ce document qui va nous permettre de ranger les miniatures dans leurs coffrets
J'ai souvent séché sur la composition de ces coffrets et surtout le coffret "complémentaire" que je possède vide sans savoir ce qui allait à l'intérieur. Maintenant, je sais
Si jamais vous aviez besoin de précisions dans la composition d'un coffret que vous souhaiteriez confectionner, dans le cas ou l'image ne serait pas assez précise, n'hésitez pas à me contacter
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lolodinky Ven 29 Avr 2011, 16:50 a écrit:

j'ai ça en doc pour le contenu des coffrets JUNIOR si ça peut aider
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lolodinky Mar 26 Juil 2011, 18:35 a écrit:

en voici une de doc sympa de 1950 :drunken:
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pour les copains du fofo je peux envoyé les images en MP ou émail sans la croix dessus

Encore une

mermiche Ven 20 Mai 2011, 14:30 a écrit:

Jiener01 a écrit:

la notice des chariots de gare contient-elle des infos interessantes :?:

Le mieux c'est de les voir :P

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Désolé pour la mention en travers, mais par le passé j'ai eu la désagréable surprise de voir des copies de docs que j'avais volontiers transmis à un membre du forum, en vente sur Ebay ne cherchez pas il n'est plus là

Michel tu es une mine d'information

mermiche Mer 20 Juin 2007, 00:03 a écrit:

C'est trop d'honneur que vous me faites :oops: Alors je vais essayer d'être à la hauteur;

D'abord, il est sorti en 1952, la preuve, la notice officielle:

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Deux nouvelles notices à ma documentation (à gauche et en bas) , mais rien de nouveau par rapport au fofo
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Un détail concernant les capotes de la Ford Thunderbird
La capote noire porte l'appellation "toile" et la capote blanche l'appellation "tôle"
Et quand c'est une autre couleur ......
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Non,ce n'est pas çà

Il existe une très rare version (je ne l'ai jamais vue) de capote cabriolet fermée qui se trouvait dans les coffret "concours d'élégance"

Celle que nous avons tous avec nos Thunderbird sont des hard top, la version appelée "tôle" dans la doc

la version 'toile" doit comporter quelques plis imitant une capote de cabriolet.

La chasse est ouverte

Effectivement la forme de la capote 'toile" est légèrement plssée sur la notice
En tout cas l'Azema n'en parle pas, il ne parle que de capote blanche ou noire

Si AZEMA en parle page 119.
Il précise que la capote est bleu nuit

Et il t a une photo, pas très nette par contre, page 118

La bleue nuit c'et pour la Studebaker, et la capote fermée mal photgraphiée de la page 118 est toujours pour la stud

Oui, c'est celle dont on parle dans ta doc

Dans ma doc, c'est la Ford Thunderbird
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En tout cas, la documentation des avions démontables m'a permis de bien conforter la méthode pour remettre la roulette avant du shooting star car ce n'est pas de la tarte

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je ne vais vraiment pas bien, j'ai confondu le Thunderbird et la Studbacker

C'est toi qui a entièrement raison, par contre, je ne sais pas si la capote fermée pour la Thunderbird a existé

peut être une pièce à découvrir

La capote fermée est la bleue nuit en photo sur la page 118 selon l'Azema ... et je subodore que Type41 l'a

       

 

Les dernières arrivées,
une feuille sur les nouveautés 1955 des avions maquettes (pas vraiment du démontable)
une notice de 1939-40 sur les canons (là oui, c'est du démontable)

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Verso
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Très beau document que je ne connaissais pas
... Je me mets de plus en plus à collection du "papier", entre ces documents et les boîtes vides que j'achète aussi parfois...

Ces deux documents sont à rapprocher, la présentation en tableau et la phrase en bas de la page "les gravures et leur composition..." sont identiques

SebastienS a écrit:

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R4Solido a écrit:

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Les deux notice du tracteur (ou char), celle de de l'hiver 37-38 et celle de l'hiver 39-40.
Les différences ? aucune au niveau contenu, c'est juste la typographie des caractères qui change d'une édition à l'autre  

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Une notice jointe à mes dernières Junior 2 achetées. On notera les restrictions du temps de guerre et les recommandations d'achat.
Si on prend le temps de les lire, les instructions de montage sont très claires.

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C'est la première fois que je vois un document faisant état des restrictions en temps de guerre
On notera au passage que l'illustration tout en permettant de laisser un message publicitaire aux parents sur les bords du circuit, permet aussi d'afficher l'autocar Major avec le camion de dépannage Junior qui suivent une course de voitures aérodynamiques Baby. Les trois séries sont présentes !

La variante de 1938-39 qui traite des trois séries simultanément
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Toujours en mode rangement, je retrouve des catalogues à destinations des revendeurs.

Les pages intérieures ont déjà fait l'objet de publications ici, donc je vous mets juste la couverture et un aperçu de la fixation des pages par trombones (du même genre que ceux qui servaient à faire des phares de certaines "junior" de la troisième série  1949/1952   ). Ce qui permettait de fabriquer facilement des catalogues à jour en changeant des pages

Cet exemplaire date de 1958 donc la première feuille concerne les premières "série 100" et le recto les avions. Désolé si c'est un peu hors sujet,  mais je ne savais pas dans quelle rubrique le mettre. Les démontables (coffrets 2 à 9 junior, canons, cars chaussons et chiffonnette, revolvers) font l'objet des pages suivantes pour terminer par Jetex.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Et pour continuer sur la lancée, les chemises qui ont suivi. Quand Solido est devenu Solijouets en 1964.
Finie la technique des agrafes, on glisse les feuilles dans la pochette, c'est plus simple!

Mon exemplaire a bien vécu, mais comme on dit, il a le mérite d'exister.

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Super catalogues, une belle doc

mermiche a écrit:

Tun aperçu de la fixation des pages par trombones (du même genre que ceux qui servaient à faire des phares de certaines "junior" de la troisième série  1949/1952

Utilisé également en 1937 pour maintenir en place le boudin de caoutchouc du capot moteur simplifié des junior série 1.

 Alors là , j'apprends quelque chose. J'avais bien lu que cette encoche servait à mettre un boudin de caoutchouc, mais je n'ai jamais vu à quoi ça pouvait ressembler. Si en plus tu me dis que le   boudin tient avec ce genre d'agrafe, je suis encore plus curieux de voir ce montage si quelqu'un l'avais.