825 - DUKW amphibie.

Bien que je possede tres peu de militaire made in france, j 'avais déja remarquer cette différence des jantes il y a 45 ans. R

Bravo René
JMR n'en parle pas dans son livre.

Merci à Patrol de nous faire encore découvrir des curiosités

Encore une variante de plus à mettre dans notre mémoire....!

J'aime bien ce genre de trouvaille ; le couvercle de coffre , le pilote , les trois fûts et les deux caisses se trouvent encore dans le sachet jamais ouvert ; :P

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Patrol a écrit:

J'aime bien ce genre de trouvaille ; le couvercle de coffre , le pilote , les trois fûts et les deux caisses se trouvent encore dans le sachet jamais ouvert ; :P

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Excellente trouvaille......!

Merçi Patrol, il y a une quarantaine d années je les regardait a la loupe, et maintenant j' y revient tout doucement ( à mes premieres amours). R

En voila un vrai qui a très soif...


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

La semaine dernière non loin d'Omaha Beach pour le 69éme anniversaire du D-Day

Un joli modèle, assez difficile à trouver complet avec toutes les pales de l'hélice  

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

voici le mien avec sa boite.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Très bel ensemble !

Il est curieux qu'il y ai des GMC DUKW à jantes convexe car ce Dinky est sorti en 1964 et les jantes concave sont apparues en février 1960 sur la Floride.
Aurai-je fait une erreur ?

La majorité des GMC sont à jantes convexes. Ceux à jantes concaves sont très rares.

Utilisation de vieux stocks ?

Les jantes sont bien cachées sous les jupettes de l'amphibie, le changement reste discret

Exact. Très difficile à voir sur photos.