23b - Auto de course "Renault Nervasport".

Merci pour ce retour à la vitesse de l'éclair. Je suppose que la série 1 rouge flamme verte pneus verts possède le N°6. La série 3 en roues zamac est vraisemblablement de couleur crème flamme rouge, elle devrait arborer un N° 3 ou un N°9. Peut-être est-ce un véritable doublon. Le N°7 est connu pour être jaune et flamme bleu foncé.

Pour la rouge flamme verte je ne sais pas te répondre, je n’ai pas de photo du flanc droit, mais effectivement elle devrait porter le n°6 si j’en crois mes sources.
Pour la crème flamme rouge n° 7 elle est bien sûr parfaitement authentique.
Je ne sais pas d’où tu tiens tes sources, personnellement je n’ai que l’ancien « Roulet » qui associe le n° 7 à la verte flamme blanche, par contre il n’indique pas l’existence d’une crème flamme rouge. Peut-être te réfères-tu au dernier « Roulet » ou bien au livre de Mr Wagner, sans doute plus complets, pour lui attribuer le 6 ou le 9 alors que « mon Roulet » me dit rouge flamme verte pour le 6 et orange flamme verte pour le 9

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et pour illustrer encore mon propos voici celle-ci :

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vendue chez Collectoys en décembre 2008 dont le descriptif lui attribue aussi le n° 7, je ne pense pas qu’il y ait une erreur de leur part.
Et celle-ci :

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selon JMR le 12 est associé à la bleue flamme blanche et la crème flamme verte n’est pas mentionnée.
Et celle là :

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selon JMR le 4 va avec la crème flamme bleue et la jaune flamme rouge porte le n° 2
Et plus haut dans le post celle de notre ami Patrol crème flamme bleue qui arbore son n° 8 alors que JMR nous montre celle-là :

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Tout ceci pour dire qu’en ce qui concerne l’attribution des n° par rapport à une livrée donnée, je suis assez dubitatif sur le fait qu’il y ait eu une règle établie à ce sujet ou alors il y en a eu de nombreux écarts.
Ou alors au moment de la finition, peinture de la flamme et du n°, ce dernier était-il un peu attribué au hasard… si je prends la livrée crème flamme rouge elle porte le 3 et le 9 selon tes sources et le 7 selon ma photo soit 3 n° pour une même livrée et en ce qui concerne le n° 7 on le trouve sur 3 livrées, jaune flamme bleue selon tes sources, crème flamme rouge selon ma photo et orangé flamme bleue selon le descriptif de Collectoys… bien difficile de s’y retrouver !!! Enfin, tout cela n’est que mon avis.

le dossier de la 23d dans le nouveau JMR (Editions Atlas)
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Une petite numéro 1 rentrée ce jour, beaucoup plus belle en réalité que sur la photo


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Vue d'ensemble, reste plus qu'une N° 6 à trouver...

belle rentrée ALAIN les six numéros c est a cause de la boite ?

même sur la photo elle rend bien. Bravo pour cette série quasi complète

Merci, oui Christian, pour la boite de 6

Voilà les 6 numéros réunis, pour faire les choses bien, il faudrait une N° 3 "mint" afin de faire
la série complète en superbe état et évidement une p'tite boite de 6 qui va bien mais là, faut pas
rêver !  
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pas plus le compte est bon , et la boite tu la trouvera sur pourquoi pas

Bravo , c'est une belle performance.

Il n'est pas facile en effet de trouver cette miniature en bon état.

super ta serie alain ,et bravo car faut du temps pour arriver a reunir ces 6 la dans cet etat

Voila une très belle écurie enfin au complet ! Quand on se rappel de leurs age, on comprends la prouesse de ton ensemble dans cet état ... 

Un seul mot : bravo Alain ! ....Sacrée performance que de réussir à aligner cette belle série ....

c'est pas mon genre mais c'est magnifique a regarder tu a une super belle série

Que penser de celle là ?

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Prochaine vente de Collectoys lot 475, version à pneus Dunlop (?) n° 11, or cette livrée et ce n° n'apparaissent en principe qu'avec la version à roues zamac...

En tout cas elle est très belle, d'autres photos pour un examen plus profond serai souhaitable, un reliquat de jantes à Pneus?? Comme la version spécial de Claude Wagner, je la verrai bien dans ma vitrine mais je trouve personnellement, qu'elle serai plus jolie avec des pneus blanc.

Moi pareil et c'est vrai qu'elle serait mieux avec des pneus blancs d'autant que j'ai un léger doute sur l'origine Dunlop de ces pneus à moins bien sûr qu'ils ne soient montés à l'envers. Cela dit elle est en très bel état pour son âge...

Oui Matou, j'ai pour ma part une 402 "taxi" avec un pneu Dunlop arrière monté à l'envers et forcément d'origine puisque comme tu le sais, impossible de démonter les pneus arrière.

Ah oui mais ça arrive...

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Belle vente mais pour le coup, c'est pas moi ..

Pas moi non plus, je me suis arrêté bien avant !!!

On dirait que cela s est bien battu pour cette auto. On peut supposer qu il n y avait pas bidouille mais une variante rare.

J'avoue que je trouvais l'estimation de Collectoys un peu basse même si j'avais quelques doutes sur la concordance de la livrée bleu flamme blanche n° 11 avec des pneus Dunlop mais bon, la pièce était très belle et je l'aurais volontiers vue dans ma vitrine... mais je ne m'attendais pas à un tel niveau...
S'agit-il d'une pièce rare, est ce que le livre de C.Wagner en parle?

Les Nervasport à pneus Dunlop et roues zamac sont très très rares, effectivement, Claude Wagner en parle bien dans son livre.

Oui mais je parlais de la bleue flamme blanche n° 11 qui, "normalement", est équipée de roues tout en zamac... d'où mon doute..

Oui, je te confirme, elle est bien répertoriée dans son ouvrage page 44 .

texaco a écrit:

Oui, je te confirme, elle est bien répertoriée dans son ouvrage page 44 .

Le livre de Claude Wagner est la meilleure référence pour cette miniature avant guerre. Il donne beaucoup d explications sur le sujet.

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merci pat pour ce scan
peut-tu ajouter la page 45?
ça peut m'aider pour une restau...


PS ce livre me parais fort intéressant
il est encore dispo qq part?

Merci aussi Pat, elle est représentée avec des Dunlop blancs ce qui était fréquent...
C'est bête j'ai rencontré C. Wagner, du moins je lui ai acheté deux pièces, à Charbonnières il y a deux ans je crois, il m'avait alors proposé son livre, je ne l'ai pas acheté je me demande si je ne le regrette pas...

Beau travail très complet de Claude Wagner.Bien plus détaillé sur cette période que le Roulet qui reste incontestable sur la période post guerre.

Je pense qu'il lui reste des exemplaires, contact Claude Wagner:
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 sinon, je vais mettre la page 45
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et aussi d autres photos ici   :
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Un nouveau numéro pour cette version d'après - guerre.

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Elle vient rejoindre un autre exemplaire.
Ces modèles ne courent pas les enchères ni les petites annonces. J'en apprécie d'autant plus la performance de Texaco qui a réussi à reconstituer la série de six.

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