515 - Ferrari 250 GT

Tres belle cette ferrari je la préfére a celle en rouge ce bleu est tres beau :drunken:

Je suis très fier de vous présenter ce très beau modèle, en état mint (et avec sa boîte, une fois n'est pas coutume). Le moulage est d'une finesse remarquable et le capot et la malle, qui s'ouvrent, s'ajustent parfaitement.
Une très belle miniature qui date de 1963.

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elle est superbe, Elno : :love: : : :love: :

belle rentrée :drunken:

a défaut de la bleu métallisé

je vous presente la rouge


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Que de belles rentrées en ce moment Gérard. La CB fumerait-elle

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dans son jus

100 000 km mais elle roule encore bien !!!!!!!!

On aime ou on aime pas ce modèle je viens de rentrer celle en bleu

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Les deux soeurs terribles...


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Elles sont superbes, quel duo

et pourquoi on aimerait pas ?
je vois que la rouge a un problème d'ajustage du capot, je trouve ce problème fréquent sur ce modèle

Voici ma petite contribution à ce sujet.
Elle n'est pas dans un état parfait car pas la boite ...


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... je reprend la suite avec ma petite "rouge" à moi.

Comme celle de Jicky24, elle n'a pas de boîte, et son état n'est pas des plus reluisant avec sa peinture écaillée.
Les précédentes, avec leurs boîtes, sont très belles et font envie.

Toutefois, celle que je possède m'est très chère, car elle a son histoire, ou plutôt mon histoire.

Avec une Panhard "Le Man" de chez Solido que je vous montrerai dans la rubrique du même nom, elle perchait dans l'armoire de mon Père,
à l'abrit de nos petites mains imprécises.
A chaque fois que je pouvais la toucher, c'était un grand plaisir et un moment particulier, que de faire un petit aller et retour sur le sol pour estimer sa vitesse...

Lorsqu'il estimait nous les avoir suffisamment laissées, Papa rangeait les bolides sur l'étage le plus haut de l'armoire, et refermait la porte.

Depuis 14 mois, mon Père nous a quitté.
Ma mère a ressorti les belles voitures, et me les a proposées.
C'est donc avec une grande émotion, que j'ai pris ces voitures dans les mains, avec tous les souvenirs et les larmes qui vont avec.

Mais le plus drôle dans cette histoire, car il faut un peu de gaîté maintenant, c'est que pendant toutes ces années, je pensais qu'il s'agissait d'une 404 coupée.
C'est en parcourant les différents sites, et notamment ce forum, que je me suis aperçu de mon erreur de toujours !

Ceci me démontre une chose : c'est que l'objet que l'on détient, prend toute son importance en fonction de l'histoire qu'on a eu avec,
et non par sa valeur, ou sa qualité.

J'ai dans l'idée de restaurer quelques modèles, mais je pense que celui-ci, je n'y toucherai jamais.
La nettoyer, et éventuellement lui trouver une boîte... mais ce sera tout.

Aller, pour le plaisir des yeux...

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Belle histoire et joli modèle   

et aussi une rouge pour moi
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Attention de ne pas la faire tomber, mais je comprends que les enfants soient attiré par pareille merveille   

bonsoir voici la mienne fraichement acquis :)
pas super état , mais je vais refaire une peinture
seul problêmes ,,,ou trouver les phares ??? mercerie ?? comme pour les phares diamants ??
je vais finir par mettre des diamants, mais cela serait dommage .

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Salut à tous, j' ai reçu cette magnifique GT 250 la peinture et bonne à refaire avoir aussi le capot moteur qui ferme mal  

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Vraiment une restauration médiocre : du travail en perspective !

Voici mes deux fauves 250 G.T., appelées souvent 250 GTE
....La rouge a été achetée le 9/6/1963, c'est écrit sur sa boîte.....Je l'ai trouvée sur eBay GB dans les années 2000; la bleu je l'ai achetée à Milan durant les années '60, c'est une première main !!!

Il s'agit de deux 1ères séries, avec les pneus striés (et durcis, comme d'habitude !!!).

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J'aime beaucoup le choix de Ferrari fait par Meccano.
Avoir les deux couleurs dans cet état est tip top

Très belles miniatures, j'ai seulement la bleue dans ma collection

Merci Jiener01 et Ronald, moi aussi je préfère la bleu métallisée, c'est plus discrète. Il s'agit d'un modèle qui est équipé généreusement (4 ouvrants, plancher moulé, phares rapportés, suspension, etc.) et qui représente un peu la limite au delà de laquelle les Dinky me plaisent moins, car trop de gadgets (et du plastique) font "too much". Ce n'est que mon avis, naturellement......

2 exmplaires superbes

bravo Pav

Revue de ce modèle (d'après L'Argus de la miniature 2013) :

515a 1963 - Pneus noirs nervurés sur jantes acier, bagages. 4 coloris : bleu clair mét., bleu clair soutenu mét., rouge vif, rouge orangé.

515b 1968 - Pneus noirs Dunlop sur jantes alu, bagages. 2 coloris : bleu clair mét., rouge vif.

A noter pour la rouge la "fameuse" boîte Dakar, du collectionneur dont plusieurs modèles existent ici sur le forum (voir Simca P60), mais qui reste malheureusement inconnu.......

Peu fréquente dernière version avec jantes alu et pneus Dunlop.

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A côté d'un modèle avec jantes acier. La différence n'est pas forcément visible sur les photos.

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Très belle Patrol, personnellement j'arrive à voir la différence entre les jantes et les pneus même en photo.

Moi aussi je perçois parfaitement la différence de jantes et de pneus.
Il semblerait que les 2 rouges soient légèrement différents ?
2 nuances ou effet d'optique ?

Quel beau modèle Patrol une fois de plus

Très belles pièces Patrol