515 - Ferrari 250 GT

Merci pour ta réponse.
J'avais acquis les deux versions à jantes acier en boutique.
Je ne me souviens pas des bagages.
Mais je ne jetais rien , tous les accessoires se trouvent dans une boîte.
Je voudrais savoir combien il y avait de bagages et de quels modèles il s'agissait.

Avec plaisir .

A titre personnel je ne me souviens pas des bagages de la mienne en bleu mais il est vrai que ce genre d'accessoires pouvait être perdu facilement dans une boutique ou dans une vitrine, donc mes souvenirs ne sont pas forcément une référence. Je formule l'hypothèse qu'il puisse s'agir des bagages typiques des séries 500, ex. ceux de la Simca 1500 Berline.

A noter que JM Roulet également cite ces bagages dans son ouvrage du 1984.




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pav1956 a écrit:

Avec plaisir .

A titre personnel je ne me souviens pas des bagages de la mienne en bleu mais il est vrai que ce genre d'accessoires pouvait être perdu facilement dans une boutique ou dans une vitrine, donc mes souvenirs ne sont pas forcément une référence. Je formule l'hypothèse qu'il puisse s'agir des bagages typiques des séries 500, ex. ceux de la Simca 1500 Berline.

A noter que JM Roulet également cite ces bagages dans son ouvrage du 1984.

Bah ...il ne faut pas chercher midi à quatorze heure ...La Ferrari 250 GT réf 515 n'a jamais eu de bagages ...quelle qu'en soit la nature  

Collectoys a vendu largement plus de 300 Ferrari 250 GT rouges et bleues, jantes acier et alu sans que soit mentionnée ou visualisée la présence de bagages

Ces bagages ne sont pas plus mentionnées sur l'étui 515

A ma connaissance seules l'Opel Admiral, la Simca 1500 et la 404 remorque mono roue possèdent des bagages présentés dans un petit sachet cristal ; la Dyane Citroen possède aussi des bagages d'origine, non emballés et parfois retrouvés coincés entre les banquettes de la miniature !

Enfin il est vrai que tant JMR que E Flament font état de l'existence des bagages dans leurs ouvrages respectifs ...qui a copié sur l'autre ? ...ou qui a commis en premier l'erreur de cette notification erronée probablement répétée sur un copier-coller !?

Merci François pour avoir confirmé mes souvenirs d'il y a plus qu'un demi-siècle , quand je me suis fait offrir la 250 G.T. 2+2 : elle n'avait pas de bagages à mon avis (voir mon message ci-dessus). Mais si le Roulet que j'ai sous la main (1984) cite la présence de ces accessoires, quid de L'Argus de la miniature ? J'ai voulu étudier ce problème calmement et j'ai trouvé pour la 1ère fois ces bagages dans le n. 223 de Septembre/Octobre 2003, car auparavant ils n'y étaient pas. Voici donc un point de repère certain pour les ouvrages de Monsieur Flament. Les informations publiées sont donc fausses dans les deux cas cités, car cette réf. 515 sortait de Bobigny sans les bagages.