517 - Renault R8

Je suis content de ma trouvaille,la chance,du coup ça m'en fait un modèle un peu particulier pas tres courant ,je ne sais pas si je la conserverai mais pour l'instant elle est en bonne place au centre de l'étagère,kubik

Voici mes 2 "8" ..!!
Les amateurs de variantes remarqueront certainement une particularité sur la "jaune" ....
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Volant tulipe ?

SebastienS a écrit:

Voici mes 2 "8" ..!!
Les amateurs de variantes remarqueront certainement une particularité sur la "jaune" ....

Exact "DF" !!!

Comme la vrai

Bien vu Sébastien C'est la première fois que je vois cet assemblage sur une R8 Ref 517 ...c'est d'autant plus inhabituel qu'il s'agit d'un modèle de début de production avec jantes acier

On peut rencontrer ce montage avec volant tulipe plus volontiers sur les 500 de fin de production comme par exemple l' Opel Kadett réf 540 à jantes alu

J adore ces r8,elles sont magnifiques

SebastienS a écrit:

Voici mes 2 "8" ..!!
Les amateurs de variantes remarqueront certainement une particularité sur la "jaune" ....
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Bravo Seb elles sont magnifiques

Très belles tes r8

Merci à vous !!!

Petites et grandes jantes pour cette Renault 8 jaune.

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Superbe !!!!!
La "grandes jantes" ne doit pas être très courante ...

SUPERBES LES R8

Très belles en effet avec boites neuves bien sûr

De très beaux modèles comme toujours pour Patrol.

Renault 8
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Voici réunies les trois variantes de cette Renault 8 jaune ;
Petites jantes acier , grandes jantes acier et petites jantes alu avec pneus Dunlop.

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Belle présentation !

Toujours dans un état impeccable

Très beau triplé, les boites sont strictement identique pour les trois versions ?

A priori oui Christophe.
Je n'ai pas trouvé de différences.

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Patrol a écrit:

A priori oui Christophe.
Je n'ai pas trouvé de différences.

En principe la boite du modèle de fin de production (jantes alu) est plus claire, vernissée avec ou sans coupon détaillant et portant sur un des rabats l'inscription 517 blanche sur fond noir

Il existe une très rare boite de ce dernier type estampillée "Meccano TRIANG" pour le tout dernier modèle avec pneus Dunlop avec bande de roulement striée

J'ai pour ma part trouvé une R8 jaune citron - conforme aux modèles de fin de production plus clairs que ceux avec jantes acier - pourvue de jantes alu de grand diamètre

J'ai déjà rencontré cette miniature dans 2 autres collections. Elle me semblait curieuse mais pas plus après tout qu'une Opel Kadett 540 bleu vif avec jantes de grand diamètre aussi rarement rencontrée !

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Le modèle à jantes alu de production tardive est plus clair et plus jaune citron

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Les caractéristiques de montage : chassis anodisé avec bouterollage en dôme sont conformes aux fins de production

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Il n'y a pas eu de commentaire sur ces photos.
Mais quel commentaire en attendait son auteur ?
Deux R8 jaune et bleue en versions courantes , une R8 Junior en état de jeu avancé. 
Où se trouve le scoop ?

Peut être voulait il simplement nous montrer sa collection ?
Je m'interroge plus sur l'authenticité des boîtes pour ma part ...

Oui , tout au moins pour la Gordini.

Bonjour...
Effectivement, ce sont les premières photos que j'ai postées, en attendant les premiers commentaires, pour pouvoir commencer à discuter... J'ai déjà eu du mal à "insérer" des photos, et c'était un essai...
Il a fallu que je me présente, et mes autres premières photos comprenaient mon H-Baroclem, comme entrée en matière...
Ceci dit, mes R8 Dinky n'ont rien d'exceptionnel, j'en conviens, et la boite de la Gordini est une copie...mais je préfère savoir mes jolies pièces bien protégées, je ne fais pas un concours.
G

Il fallait bien commencer par quelque chose, et je précise que j'ai un peu la même chose pour chaque modèle, dans toutes les marques, et fabricants confondus...
Avec une option particulière pour les DS, et 2cv...
Ames sensibles s'abstenir... ...

Ma toute première R8 !

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Elle est superbe !