24 F - Peugeot 403 Familiale 1958

J'ai laissé filer (faute d'état parfait) une 24N sur ebay il y a très peu de temps, elle aussi avait le fameux transfert Louis VUITTON sous le châssis. Ces voitures qui arborent cette marque ne sont pas spécialement rare, ont en croise de temps en temps

Sacré Vuiton , j apprends qu'il était partout

Quelqu'un a l'adresse ou bien il faut la chercher sur Internet ?

Signé : le paresseux

Deux acquisitions récentes, je n'avais pas ces références plutôt courantes, la 525 a été achetée
à sont tout premier propriétaire qui m'a assuré de l'originalité des pneus blanc ( non crantés) comme
vu plus haut...
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Justement car elles sont assez courantes, il faut obligatoirement les avoir

Et elles sont très belles

Pour ce qui concerne les pneus blancs de cette variante tardive de 1963, moi j'ai "nervurés" et non pas "lisses"

Oui Piero, pourtant l'ancien proprio, m'a assuré qu'il l'avait eu comme ça en boutique.

elles sont superbe ,et je confirme que les pneus sont probablement d origine en blanc ,en effet ,je possede egalement un model mais a roues convexes issu d un stock de magazin et de 1er main avec egalement des pneus blancs.

j a dore ce model

Je suis d'accord avec vous Alain et Yann car, au fait, qui peut exclure qu'un employé de chez Meccano France n'ait pas utilisé des pneus lisses au moment du montage de la voiture ? Cette version tardive étant sortie en 1963, elle est toute proche de la sortie en 1964 de la 525 Peugeot 404 U6 qui peut disposer, elle, de pneus blancs nervurés, d'où une possible période de transition au niveau des stocks.

Puis, il faut qu'il y ait aussi des jantes concaves en acier et le pare-chocs arrière sans crosse, éléments qui permettent de distinguer une 525 403 d'une 403 24F.

Piero

Q4ellet belles sont belles!!

Comme on aime bien ces grandes Peugeot, en voici une autre avec ses jantes concaves.
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Belle dinky je possède aussi ces deux variantes de jantes

Mr24 le Mar 01 Jan 2008, 19:56 a écrit:

Oui Krusty, c'est une 1ère version et ce sont en fait les encoches de démoulage qui simulent des butoirs de pare-choc

Je viens de lire les cinq pages de ce sujet mais je ne comprend pas ce que veut dire "encoches de démoulage". Ces encoches n'en sont pas, ce sont des protubérances et à quoi aurait-elles pu servir au démoulage ?

Une 403 familiale rouge a été vendue par Collectoys pour 13 200 €.

Présentée en noir dans le catalogue de 1958, la 403 familiale ne sera jamais produite de cette couleur.

Les miennes de 403 Familiale, une auto que j'aime beaucoup
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Ma première version à jantes concaves achetée en bourse ce dimanche. Le modèle 24F était proposé au même prix sur le stand du vendeur.

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Magnifique

un grand classique ,elle est sublime

Mais la peinture est toujours aussi terne, demi mate.

sur la mienne c est pareil ,elle est mate et meme granuleuse sur certaines zones alors que sur les 24f normal il n y a pas ces defauts.

Yann, qu'est-ce que tu en penses de rajouter la réf. 525 à la réf. 24 F au niveau du titre de ce fil dédié à cette belle Peugeot 403 ? A la limite 525-1, car la 525-2 est la 404 U6 Commerciale (j'utilise la numérotation tirée de l'Argus de Monsieur Flament).

Je vois qu'il y a déjà pas mal de modèles avec la bonne double numérotation sur le forum.

Bon dimanche.

Piero