534 - BMW 1500 1963

Voici un modèle que j'aime énormément.
Les proportions sont parfaites et le moulage d'une grande finesse.
Une très belle Dinky, en somme.

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J'AIME PARTICULIEREMENT

Afin de faire reparler un peu de ce poste, qui je pense est un peu oublié,
je vous présente mes 2 BMW 1500 et oui je les adore également    

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Ce sont les 2 versions les plus courantes mais tellement belles
La plus rare c'est la bleu foncée métallisée version "POCH" avec pneus "Pirelli" Mais je n'ai jamais eu l'occasion d'en voir une

Elle est vraiment superbe et des deux couleurs c'est vraiment la verte que je préfère.

A part la bleue Poch, qu'elle est la plus rare, la verte ou la rouge?

Félicitations à Fred pour son acquisition.

hohoho fred, la mienne est presque égal à tien
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: :love: :

Dommage que d'autres BMW n'aient pas été reproduites

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Si ! La 2002 Ti Lux. Avec clignotants fonctionnels.

Mais celle-là est plus belle !

bravo , Jean Michel ! belle auto !!

a+jj

J'en ai gardé une de mon enfance malheureusement en état de jeu.

Ah, c'est sur que c'est mieux en neuf/boite mais on s'en contentera et puis avec un peu de chance on peut tomber sur une neuve

Tu as raison Fox mais je crois que c'est pratiquement la même carrosserie

pour vos gentils commentaires

Grosso merdo modo oui !

Mais ce moule est bien plus fin. La 2002 Ti lux dégage un je ne sais quoi de mastoc alors que la véritable auto ne l'était pas autant.

Franchement, la Ti Lux ne vaut que par ses clignotants fonctionnels. Sinon, entre les deux BMW, il n'y a pas photo. Celle-là est vraiment très chouette.

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cette fois si une belle qui remplace la rouge acheté il y a pas longtemps

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La mienne, juste magnifique cette 1500 !!!


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Avec son étui.

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Bonjour,
DINKY TOYS BMW 1500 Rarissime Poch bleu métalisé, état de jeux
A vendre sur la B modèle rarissime effectivement.

Cela reste quand même un modèle exceptionnel

C'est vrai   Les Poch finies dans des couleurs différentes des modèles distribués en France sont clairement les plus séduisantes
Mais cinq autres critères peuvent rendre les autres très désirables aussi- en dehors de la rareté bien sûr:

1. la nuance de teinte due à une couche de peinture ultra fine sur les Poch
2. quelques détails de finition concernant les plaques minéralogiques
3. la présence de la boîte spécifique
4. les pneus Pirelli
5. l'épaisseur des axes de roues et le bouterollage

Pour rester dans le sujet de la # 534, amusons-nous à un petit "comparo" sur la version rouge plus classique:
Avant:

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A l'arrière   notez l'absence de peinture noire sur l'emplacement de l'immatriculation pour la Poch (à gauche)

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Profil: la nuance de rouge est bien marquée en raison du peu d'épaisseur de la couche sur la Poch (en bas)

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Détail du pneu et du rabat de boîte

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Remain a écrit:

C'est vrai   Les Poch finies dans des couleurs différentes des modèles distribués en France sont clairement les plus séduisantes

Superbe !! Ces POCH sont excessivement difficiles à trouver .... Un must dans une collection Dinky Toys ...ces modèles étant assemblés sur des moules français

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Ma petite contribution...

Sympa ton garage

très belle cette BMW

oui superbe

Cette miniature est une réussite...expliquant probablement son succès et la prolongation de sa production qui a permis de voir apparaitre différentes variantes....

Comme habituellement : les débuts de production avec chassis peint jantes acier nickelé et pneus caoutchouc striés , puis versions tardives avec chassis anodisé et jantes acier puis chassis anodisé jantes alu et pneus nylon Dunlop ...

Les modèles avec jantes alu et pneus nylon sont particulièrement peu fréquents...la version vert tilleul avec jantes alu est rare +++  

La boite est magnifiquement illustrée  


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Splendide
Je pense qu'en cherchant bien, on doit pouvoir trouver des inversions: modèle tilleul avec intérieur blanc cassé ou rouge avec intérieur rouge cela pourrait être aussi le cas s'il y a eu rupture de stock de l'une des pièces...

Mon exemplaire , ultra-neuve comme l'écrirait un certain e-bayeur bien connu

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Logiquement je doit rentrer demain la tilleul jantes acier comme la rouge , mais il faut que je la vois de près avant de craquer .

Remain a écrit:

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Après avoir apprécié ta 204 Poch je viens de découvrir cette petite Beheme  

Ils étaient quand même un peu économe en peinture ces espagnols

super sympa

Fab62 a écrit:

Ils étaient quand même un peu économe en peinture ces espagnols

Pas forcément ...Je crois que les défauts d'aspect sont plutôt liés à une "qualité" de peinture différente : dilution, épaisseur, process d'application ....

Il faut remarquer que le rouge "POCH" de la BMW est le même que celui utilisé pour la 204 et la Simca 1000 réf 519 par ailleurs : il s'agit d'un rouge plus lumineux, un peu "éléctrique" ou "métallisé" et qui n'a pas la profondeur de celui utilisé sur les productions françaises...

La couche de peinture peut de ce fait sembler plus mince mais ce n'est pas une réalité si on en juge par le nombre de coulures de peintures observées souvent sur ces modèles au bas des portières et des bas de caisse....réalisant parfois une véritable goutte épaisse !  

Le bleu légèrement métallisé commun à la même BMW et à la Simca 1000 est pourvu des mêmes qualités et défauts ...  

Merci pour ces détails François, il est vrai que les quelques Poch que j'ai pu avoir entre les mains présentaient les mêmes symptômes avec notamment cette fameuse coulure dont tu parles et que j'ai pu observer sur une Simca 1500 bleue notamment.

Concernant la section dédiée aux Poch je m’aperçois que celle-ci est un peu désordonnée étant donné que de nombreuses photos de modèles Poch se sont éparpillées dans les sujets annexes comme cette Beheme notamment
Je t'avouerai que je ne me suis intéressé que tout récemment à ces modèles et je suis curieux de voir toutes les variantes existantes à ce sujet. Si tu as des photos à partager je suis preneur