537 - Renault R 16 1965

Oui, un exemplaire plus que correct........

.

Très correcte en effet cette R16 !!

Mes grises " mint in box " dont une avec étiquette détaillant et son dépliant sur la R16 .
L'une à les jantes acier et pneus striés , l'autre plus tardive , les jantes alu et pneus dunlop .
Il y a une légère nuance de gris entre les deux et surtout une différence de plancher :
Moulage plus fin sur la version tardive avec peinture très fine noire mat avec bouterollage en dôme  , l'autre le plancher est légèrement plus grossier avec une peinture noire satinée et bouterollage en puit .

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pav1956 a écrit:

pav1956 a écrit:

Voici comme promis mes R16TL et TX, je crois la série complète France et Espagne :

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De gauche à droite : les deux françaises (1ère et 2ème version), les deux espagnoles (dont la TX) et l'anglaise. Le "must" très difficile à dénicher : le dépliant de la R16 TL joint à la 1ère version exclusivement (la bleu à gauche)
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Pour les pneus, beaucoup de différences (de gauche à droite) :

1 - Striés (standard Dinky France) pour la TL 1ère série DTF
2 - Dunlop lisses pour la TL 2ème série DTF
3 - Dunlop striés pour la TL espagnole
4 - Dunlop lisses pour la TX espagnole
5 - Cramponés (standard Dinky GB) pour la TL anglaise (jantes plus petites que les autres)


Volant blanc pour la TL française et noir pour la TL espagnole, double optique pour la TX espagnole :

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Rémarquez les 4 décorations différentes des plaques des voitures. La réf. 537 est une des mes préferées parmi celles de la série 500.

TOUJOURS POUR REMONTER UN PEU CE POST, VOICI UNE REVUE DE CE MODELE AVEC LES DIFFERENTES VERSIONS.

Dommage .... tu as omis les différences de chassis entre premières et dernières productions + les pneus Dunlop striés sur jantes alu des productions Meccano France  tardives .

En compagnie d'une TX Spain :

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Quel que soit le modèle elles sont superbes ces R16

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Vu que les (très) anciennes photos publiées par le biais d'ImageShack ont disparu, en voici d'autres de mes R16, un modèle que j'aime beaucoup (j'aime aussi celle à l'échelle 1/1).

Heisenberg a écrit:

Dommage .... tu as omis les différences de chassis entre premières et dernières productions + les pneus Dunlop striés sur jantes alu des productions Meccano France  tardives .

Je n'ai omis rien du tout, j'ai juste décrit mes modèles, donc 5 variantes de R16 sur un total de 13 sorties (y compris l'anglaise et la Poch).

Oui , tu as raison . C'est un modèle que j'aime beaucoup également...

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Superbes !!!!
J'adore!!! surtout avec la petite "notice" !!
Pav1956 ou Heisenberg..
Les photos et les "zoom" sur les détails nous informe bien des différences..!!

@Heisenberg

Si cela peut être intéressant, je peux essayer de faire une revue la plus complète possible sur l'ensemble de la production de ce modèle.

@Sébastien

Merci, c'est sympa. Pour info, la petite notice avait été rédigée en collaboration avec le fabricant de la vraie voiture Renault et accompagne exclusivement la 1ère série de ce modèle.

Merci pour l'info !!!
..il me faut donc une 1ere serie de ce modèle ..!!

J'ai exactement les mêmes variantes que Piero c'est déjà pas mal pour ce modèle mais il y a encore du boulot pour les rassembler toutes !!

Il me manque la Spain grise avec volant noir et une bleue de première production .
Pour la ref. 166 , je ne collectionne pas les Anglaises

ausirdimi a écrit:

J'ai exactement les mêmes variantes que Piero c'est déjà pas mal pour ce modèle mais il y a encore du boulot pour les rassembler toutes !!

Exactement : sur un total de 13 variantes (y compris la Poch et l'anglaise), ils nous en manquent 8 théoriquement.... mais je ne pense pas d'aller au delà de ce que j'ai, car franchement avoir tous ces doublés bleu clair/gris métallisé avec comme seules différences principales les jantes et les pneus, ça ne me dit rien du tout. Par contre, la Poch........

Je préfère aligner 2 bleues , 3 grises et une TX neuves boîtes que de casser ma tirelire pour
une Poch hors de prix ... et encore faut-il la trouver ( je sens que François va nous mettre une belle image ... )

Pourquoi pas ? C'est juste une question de goûts........

Il y a certainement plus d'une vingtaine de modèles (ou de versions) si on tient compte de ceci :
- chassis de début de production 557 avec moulures épaisses de teinte noire satinée ou semi brillante avec numéros 1 2 et 3 ..(ce numéro étant visible sur le support du curseur rouge lorsque celui ci est tiré vers la droite),  capot peint . Couleurs bleu et gris
- chassis de milieu de production 557 avec moulures fines et teinte noire mate, numéros 1 2 et 3, capot non peint, roues alu et pneus nylon à bande de roulement lisse, bouterolles de chassis en dôme. Bleu et gris.
- chassis de fin de production sans gravure 537 noir mat avec probablement les mêmes n° sur le curseur, roues alu pneus nylon avec bande de roulement striée, bouterolles en dôme. Coloris bleu et gris 
- 537 version made in Spain numéros 1 2 et 3
- 538 version TX, chassis 1 2 et 3, capot peint , chassis vissé made in Spain
 -537 POCH

etc ....

François, hier soir j'ai voulu compter de nouveau les versions répertoriés sur L'Argus et je suis arrivé à 13 (Angleterre, Poch, Espagne et TX 538 comprises), comme je l'avais écrit ci-dessus. Mais je n'avais pas imaginé de devoir multiplier ce nombre pour 3 (numéros présents sur le curseur).....pour arriver à 39 variantes !!! Puis, Monsieur Roulet a, à mon sens, parfaitement raison d'écrire qu'il laisse "à chacun le soin de déterminer quelle dimension il entend donner à sa collection et combien de jumeaux il veut voir dans ses vitrines".

Je n'ai pas mis la TX qui n'a pas sa place avec la ref. 537 . Ne collectionnant pas les anglaises , je n'ai
pas la ref. 166 .

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..Elles sont superbes !!!

Voici le seul modèle "propre" que je possède....
Made in Spain ..(mais le volant est noir..)
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Ah !! Celle-ci est dans mon catalogue de chasse . Très belle

Ben moi,...Je chasse toutes les autres !!!
vous allez vous moquer de moi mais..
Je l'ai acheté pensant "Made in France " (vu le prix ..) Mais c'est en arrivant chez moi ...donc c'est ma seule "espagne"....

Oui ... mais c'est une 537

exact!!

trés belles toutes vos 16 messieurs ,je raffole de toutes tes petites etiquettes revendeurs heisenberg      

la spain est plus dur a trouver (quand on la cherche ) que la française

Merci Yann . Mais c'est bien connu , c'est quand on ne cherche pas que l'on trouve ...

La preuve !! Je recherchais une "made in France" bleue avec dépliant ...et me voila avec une "Spain"..

Toutes les productions "tardives" Dinky ne sont pas ma tasse de thé mais bravo à vous pour vos exemplaires raide neuf !

Je te retourne le compliment pour tes superbes pièces , Tex .

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Ma R16 bleue