24 S - Simca 8 sport 1952

La voici en couleur vert d'eau :

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Ici en version couleur crème :
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C'est le même principe de montage du tableau de bord et du volant qui a aussi été adopté sur la Chrysler New-Yorker, la Cadillac dinky GB … à chaque fois on s'aperçoit en le regardant de près qu'il est toujours très détaillé. C'est aussi le genre de détail dont on prend conscience lorsque l'on a l'occasion de restaurer.

àllez hop !!!!!!!!!

C'est le week-end !

Un petit coup sur le pàre-brise

Un peu d'essence...................

Et là route est à nous..........

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Comme promis , c'est ma premiére : :love: : : :love: :

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Première d'une serie sans doute, trop beau ce cabriolet !!!!

Hou, là je le sens dubitaif le pompiste Esso à propos de ces 2 Simca 8
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Enj effet cette noire à roues nickelées je la connais, mais??
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cette rouge intérieur bicolore vert et crème cela ne me dit rien chez Dinky -sûrement encore un coup de Paddyfigurine, il n'en fait qu"à sa tête!!
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Les deux ensemble -quand je pense que petit je détestais cette Dinky!! ne me demandez pas pourquoi?

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Une noire, intérieur beige......................un poil corrigé !


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Et une qui àuràit pû être belle si...............................



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àu secours Restor .....................
Il lui fàut un pàre-brise !

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La famille s'est à nouveau agrandit, restera à trouver une belle boite grise pour ranger tout ça :oops:

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pour la petite histoire il existe 3 versions.


1/ pare brise mince et roues en zamac brut ( celle de M24)

2/ pare brise mince avec des roues convexes nickel

3/ pare brise epais avec roues convexes nickel. ( j ai ce modele )


a+jj

Si a mon tour je compte bien il m'en manque 5
et d'apres le bouquin que je viens d'achete il y aurai beaucoup de couleur des variantes de gris au gris foncee au gris jaune
gerard

Voici ma deuxième Dinky

une 8 sport elle aussi restaurée, le pare-brise est à mon sens pas tout a fait à sa place mais bon....

Elle n'a pas été dérivetée mais repeinte aux couleurs d'origine du modèle.

C'est un copain du club Simca qui me l'a donné car je lui avais dit ne pas en avoir....[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Attention GG la rouge n'est peut-être pas une merguez (j'adore cette expression) puisque ce modèle a réellement existé dans l'exact schéma de couleur de la New-Yorker. Tu as donc peut-être un trésors sur la table aux cotés de la belle merguez verte.

Mes 2 petites dernières rentrées :
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La voici sous divers angles, c'est une 3ème variante, la plus courante à pare-brise épais et jantes nickelées mais dans un superbe état :
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La famille s'est à nouveau agrandit ce week-end avec une nouvelle version trouvée

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On n'en trouvera jamais des "propres" !!!!!!!!!!!!!!!!!

Elles terminent toutes chez Mr24 !   :x

Je vais continuer de peindre ma "merguez" !
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Il y en a 12 sans compter la promotionnelle rouge. Sachant qu'il y a 2 versions noire intérieur ocre à savoir ocre rosé et ocre orangé, il serait bon à ceux qui possèdent ce modèle (Papy, Yann, Gérard...) de faire une photo du dessus bien cadré sur l'intérieur afin de pouvoir déterminer et comparer cette fameuse différence de couleur ocre (en espèrant que les modèles en notre possession ne soient pas tous identiques ) ; Papy pourra faire un montage de nos photos afin de les aligner à titre de comparatif

Bon voilà donc la mienne cadrée sur l'intérieur, on attend donc les vôtres et je compte sur toi Papy pour nous faire un beau montage côte à côte de celles-ci, merci par avance :

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:drunken: Je crois que l'on tient notre différence, toi en ocre rosé et moi en ocre orangé  

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Assez, de vos jolis cabriolets !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

De toutes façons, ce n'est plus la saison !

Alors........................

Le dernier que j'ai vu passer, et qui rentrait au garage

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Mince ... Code 3 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Tiens hier moi j'ai dégoté ça, lors de ma bourse

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Vraiment souffert (enfin pour le prix , je ne pouvais pas refuser)

Mais il y aura du taf, ou alors dans un dio de ganster, car sur cette photo, l'arriere de la voiture ne vous dit pas quelque chose ?

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Oh là … oui y a beaucoup de boulot. Sans indiscrétion combien as-tu négocié cela?
Pour info j'avais fait il y a quelques temps un post titré "résurection d'une simca sport" dans la rubrique "vos restaurations", si cela peut t'intéresser?

Hé bèh !

A force de voir ... Vos si jolies collections... vos modèles d'origines ou refait comme à l'origines

Je m'aperçois que la mienne de collection fait figure de merguez générale...

Mais cela dit a force de voir vos photos cela me donne envie, non pas de les acheter neuves, car là c'est ma bourse qui ne pourrait pas suivre et surtout ma femme aussi !!!
Mais essayer de les refaire à l'origine...
Maintenant ? trouver le temps !

Celle-ci je l'ai achetée 1€

Pour moi c'est l'envie de collectionner qui compte, ds ma collection il y a aussi des ''merguez'' je collectionne plus tot parceque le modèle me plait, et j'attends (parfois longtemps) d'en trouver en meilleur état, en attendant celle que j'ai me plait.
Pour la resto prends ton temps pour la réaliser, le dérivetage, décapage, la mise en couleur et le remontage cela s'apprends en le faisant. Regarde les sujets ds aide et pose les questions , il y a des spécialistes/artistes en restosur le forum.

Ici encore, un modèle que j'ai eu enfant. Mais, celle-là, je l'ai épargnée: elle est dans un très bel état d'origine, avec une peinture un peu granuleuse, comme cela arrive souvent. Tout est pourtant d'origine.

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Enfin trouvé cette boite tant convoitée :drunken: , merci à JP
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Et la voici remplie :
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Ronald pour info la mienne a les jantes vertes mais attention, c'est une rerstauré à ma sauce, j'avais envie d'une Simca 8 rouge mais ne crois pas qu'elle ait jamais existé telle que chez Dinky.
La mienne est refaite et même si elle était rouge avant ma "restauration" je ne prétendrai jamais que c'était sa couleur d'origine!!!
Amicalement
Dominique