24 S - Simca 8 sport 1952

Pare brise fin, mais pas noir (ni grise) et pas d' intérieur mastic. Je n'ai jamais réussi à tomber sur une belle à intérieur couleur mastic.

La dernière rentrée :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Classique, au détail près du pare brise.
Une classique à pare brise épais, et la moins courante à pare brise fin.

Le flash en rend une presque blanche, mais ce sont les mêmes en termes de peinture.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

C'est une curiosité ... ...sachant que cette teinte ivoire de fin de production n'a été appliquée que sur des moules de carrosserie à pare brise épais

En d'autres termes ce modèle ivoire à pare brise mince n'est pas référencé ...et n'a pas été produit en série à ma connaissance.

En l'occurrence il semble s'agir d'une vraie fin de production puisque le plancher est noir brillant

Anomalie de production utilisant une carrosserie de premier type résiduelle ? Probablement ...

D'où sort elle ? Sa provenance peut être une indication d'authenticité ou non....

Modèle très intéressant et en très bel état, belle trouvaille

Le modèle doit être effectivement être une fin de production, probablement à partir d'une vieille coque retrouvées ou alors ré utilisation d'un vieux moule par erreur pour sortir une série de coques ?
Dans ce cas, on devrait pouvoir en trouver d'autres.
Est-ce que quelqu'un avait déjà vu des teintes dédiées pare brise épais sur des coques premier type (sans compter les petites périodes de transition)?

Je n'ai pas réussi à retracer l'origine du modèle. Le grand collectionneur qui l'avait depuis peu dans sa collection, l'avait achetée en identifiant sa curiosité.

C'est exceptionnel qu'un tel modèle ait pu traverser le temps en restant en parfait état.

Mais en attendant, je n'arrive toujours pas à trouver un modèle à intérieur mastic à entrer dans ma collection.

DF a écrit:

Le modèle doit être effectivement être une fin de production, probablement à partir d'une vieille coque retrouvées ou alors ré utilisation d'un vieux moule par erreur pour sortir une série de coques ?

Il n'y a pas de vieux moule, il n'y avait qu'un seul moule pour la Simca 8, ce moule a été modifié pour renforcer le haut du pare-brise.

Un très beau modèle DF, félicitations    et qui plus est intéressant à cause de cette combinaison "pare-brise/couleur" inusuelle. Sur son authenticité je n'ai pas le moindre doute, ça me suffit de voir le plancher et le bouterollage, parmi les éléments objectifs à prendre en compte.

Modèle très désirable.

A n'en pas douter, la collection «patrol» doit aussi contenir bon nombre de modèles aussi rares et uniques, non?

Je trouve bien que chaque collection puisse contenir quelques modèles très rares et qu'on puisse partager sur ce forum des photos pour le plaisir et la connaissance de tous.

Patrol a écrit:

Modèle très désirable.

Impressionnant le nombre de variantes sur ce modèle.
Voici la mienne même si cela n'apporte pas grand chose au schmilblick.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

100% marquée par les jeux d'enfants et le temps.

Cela fait 2 ans que ce sujet n'a pas bougé...
Personne n'aurait trouvé depuis tout ce temps des curiosités à partager ici?

Pour ma part, aucune entrée de simca 8 depuis la curiosité à pare brise fin. Je cherche toujours les modèles dans les tons caramel et mastique...

Il m'en manque pas mal encore, mais ces modèles se font rares en bon état

DF a écrit:

Cela fait 2 ans que ce sujet n'a pas bougé...
Pour ma part, aucune entrée de simca 8 depuis la curiosité à pare brise fin. Je cherche toujours les modèles dans les tons caramel et mastique...

Les Simca 8 a intérieur mastic sont rares mais se trouvent encore.
L'Auto Jaune en a proposé une il n'y a pas si longtemps pour 4000 euros...

Ah quand même Merci pour l'info. Ce n'est pas vraiment dans mes budgets actuels.

Pas une nouveauté, je croyais l'avoir postée, mais non, alors je vous en fais profiter : un classique modèle vert d'eau en boite création.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

DF a écrit:

Cela fait 2 ans que ce sujet n'a pas bougé...
Personne n'aurait trouvé depuis tout ce temps des curiosités à partager ici?

On a déjà présenté pas mal de modèles içi...et je crois qu'on a fait le tour de l'existant...raretés et pièces exceptionnelles comprises

Toutefois et puisque la collection est sans fin, voici une version très peu fréquemment rencontrée : la version avec pare brise épais, de teinte noire avec chassis peint noir brillant...modèle de toute fin de production

Ce modèle est rencontré dans 90% des cas avec chassis marbré, le chassis peint noir brillant étant habituellement rencontré sur les modèles ivoire et de teinte bleu vert clair, productions tardives

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Patrol a écrit:

Les Simca 8 a intérieur mastic sont rares mais se trouvent encore.
L'Auto Jaune en a proposé une il n'y a pas si longtemps pour 4000 euros...

Oui ...et ce modèle venait de ma collection

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

2 belles nuances de gris sur ce peu fréquent modèle 24S de premier type avec pare brise mince et jantes zamac brut : un gris fonçé et un gris maronné plus clair    

La nuance est encore plus nette miniatures en main

O. Vergne les nomme volontiers : gris froid et ...chaud !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

En effet, c'est bien visible et sans surprise, en magnifique état comme toujours.

Peux-tu nous dire quel est le "gris froid" et le "gris chaud " ?

Patrol a écrit:

Peux-tu nous dire quel est le "gris froid" et le "gris chaud " ?

Le gris dit "froid" est le gris "gris" plutôt fonçé avec nuance tirant plutôt sur le noir ou le bleu (ou le vert)

Le gris dit "chaud" est le gris plutôt maronné ou beige avec nuance de "soleil" , touches de jaune ou orange ou rouge ...

f52 a écrit:

2 belles nuances de gris sur ce peu fréquent modèle 24S de premier type avec pare brise mince et jantes zamac brut : un gris fonçé et un gris maronné plus clair    

Ces 2 nuances bien marquées de gris sont par ailleurs bien répertoriées pour le modèle 24Sa (pare brise mince, jantes zamac brut) sur l'Argus de la miniature d'E. Flament

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Je la trouve superbe avec ce coloris rouge intérieur

Oui, un classique cette Simca 8 dans ce coloris, un très beau cabriolet.

Belle

Toujours intéressantes nuances de gris sur les 24S.....

En reprenant quelques éléments développés plus haut on peut considérer l'existence de 3 nuances de gris bien marquées

- 24S pare brise mince roues zamac : 2 gris différents comme déjà vus : un gris assez clair "froid" et un gris nettement plus fonçé de nuance "chaud" légérement maronné

- 24S roues nickelées : la 3° nuance de gris légèrement verdâtre apparait avec ce modèle, en pare brise mince puis pare brise épais.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Très belle palette nuancée

Les pneus noirs sont-ils d'origine?

matou a écrit:

Les pneus noirs sont-ils d'origine?

Connaissant François, y a même pas de sujet

Comme toi ça m'étonnerait que François ne nous montre pas une pièce entièrement d'origine mais je n'ai jamais vu une Simca 8 sport avec des pneus noirs, ce qui n'est pas une preuve mais qui motive ma question, je n'ai rien trouvé dans mes archives qui en fasse mention pas plus que dans les ouvrages dont je dispose... François va certainement trancher la question.