24 Z - Simca Versailles 1956

Et une qui à vieillis,

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J'ai eu la chance de trouver une seconde Versailles. Je les ai prises toutes les deux en main. Et .....

Elles me semblaient de poids différents. Balance de cuisine. 95 g env. pour l'une, près de 105 g pour l'autre !!!

La jaune a une base échancrée pour atteler la caravane, pas la bleue. Mais près de 10g d'écart, j'ai du mal à comprendre, même si la bleue possède une première couche de peinture jaune.

Vous avez plusieurs Versailles, pèsent-elles toutes le même poids ?

La mienne fait 104 g

Merci Isa !
Comme ma bleue donc. Mais pourquoi diable ma jaune ne fait-elle que 95g ! ?

3 Versailles pour ma part dont deux échancrées pour atteler une caravane
105 g pour les échancrées
110 g plutôt pour la Versaille non échancrée

Une particularité ou bizarrerie : J'ai deux Simca Versailles récemment acquises, couleur bleue et ivoire, l'une d'elles a le chassis échancré et a été peinte d'abord en ivoire puis en bleu, c'est l'inverse pour l'autre qui n'est pas échancrée

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J'en ai une [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] aussi. Pratique "courante", même chez Corgi.
Il faudra que je regarde son châssis...

Mes deux exemplaires (le jaune et le bleu peint sur du jaune) ont une base non échancrée.

Fausses jumelles (à la pesée je ne sais pas !)

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Une subtile nuance de bleu et des dessous plus échancrés pour l'une d'elle (impudique va !). Et le premier qui dit que c'est pour mieux tirer sort tout de suite

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un classique incontournable que cette versailles

ton model a chassis non echancré devrai avoir en principe une boite sans illustration

Il va falloir me mettre en embuscade pour en trouver une conforme alors...
Merci pour le renseignement

très belles pièces

J' aime bien les série 24
Comme disent certains les seules vrai dinky...
Belles variantes aussi

J'adore!!!

Voici le TRIO" Versailles"..!!
comme d'hab'... L'EPAVE , L'ETAT DE JEUX et LA BELLE ...

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cette dernière semblerait être de 59...

En revanche la dernière (la presque neuve) a une peinture horrible !!!!!
(on m'a confirmé que c'était d'origine mais bon..........)

Qu'a-t-elle de particulièrement horrible ?

Voila !!!! Bien que l'on me certifie "D'ORIGINE"..
il faut avouer que cela soulève le gros doute ....

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Plus que "peau d'orange", peau d'avocat... Plaisanterie à part tu as raison, il y a un doute... ou la dernière passée au contrôle un samedi soir...(et oui à l'époque on travaillait aussi le samedi généralement)

Peau d'avocat !!!!! C'EST ça !!!!!

Ah oui, effectivement, c'est spécial.

J'ai une 403 noire à peinture granuleuse mais là c'est du plus gros grumeau.

J'ai effectivement déjà vu 403 ou simca8 (noire) avec peinture granuleuse ..
Mais jamais de "Versailles" ...
(Je la montrerai à un expert dès que je peux pour en savoir +...)

(Si quelqu'un recherche ce modèle RARE "granule "...je l'échange contre un "normal" !!!! )

Et dans la trilogie chère à toi, Sébastien, bravo ! Pas à chercher l'erreur, c'est du Ripolin ! !  
J'ai aussi une Lincoln Zéphyr un peu granuleuse d'origine mais rien à voir. La tienne est TRES RARE.

pour moi elle est d origine seb.

j avais eu dans un lot il y a quelques années la meme versailles que toi avec le meme defaut . la mienne etait en belle etat d usage et incontestablement d origine.

SebastienS a écrit:

Voila !!!! Bien que l'on me certifie "D'ORIGINE"..
il faut avouer que cela soulève le gros doute ....

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Voici un autre modèle avec , probablement les mêmes symptomes d'origine .

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amatoys a écrit:

Voici un autre modèle avec , probablement les mêmes symptomes d'origine .
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Oui ....enfin ....là non !  Il ne faut pas exagérer !  Cette miniature a manifestement été exposée à une forte humidité (stockage ?) et cet aspect désastreux n'a rien à voir avec une peinture d'origine  

La peinture granuleuse de la Versailles de Sébastien se rencontre bien de temps à autre sur des miniatures strictement neuves et d'origine . Voir le sujet 24V Buick Roadmaster où je crois me souvenir que R4solido avait présenté un modèle 2 tons de bleu affecté du même aspect peu flatteur 

Peinture appliquée sur un zamac insuffisamment sec ou dégraissé ? Temps de séchage et/ou de cuisson inapproprié ? ...Certaines miniatures sont sorties comme cela de leur étui sans qu'il y ait eu quelque intervention extérieure susceptible d'altérer secondairement la peinture 

MERCI beaucoup pour le partage de votre expérience dans ce domaine ..
(je pensais bien que certains d'entre vous avaient déjà croisé ce genre de choses ..)

f52 a écrit:   "  et cet aspect désastreux n'a rien à voir avec une peinture d'origine "


Voici quelques photos de la plaque chassis dudit modèle.
N'étant pas , et de loin , un spécialiste de la restauration , le terme "probablement" a été utilisé avec prudence.
Je reste néanmoins dubitatif quand aux capacités de l'"artiste" à  réaliser une telle prouesse de précision.
Qu'en pensent les pros de la restauration ?
Si c'en est une , alors....... chapeau l'artiste .  


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Je me suis mal exprimé ou mal fait comprendre : je ne doute pas que la peinture est bien d'origine mais j'ai voulu dire que la miniature n'est certainement pas sortie à l'origine avec une peinture aussi vilaine ! Par contre la Simca Versailles de Sébastien est sortie telle que présentée aujourd'hui avec cet aspect granuleux ou micro granuleux . Cet aspect peu flatteur est en général stable dans le temps .... Du moins c'est ainsi que je l'ai observé .

amatoys a écrit:

Voici un autre modèle avec , probablement les mêmes symptomes d'origine .

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Bonsoir,

Pour moi la 1000 est d'origine, cependant c'est soit une mauvais dégraissage à l’origine, soit la maladie du zamac qui travail en dessous, soit une exposition à l’humidité et/ou soleil/chaleur (cave, grenier)

Meccano n'effectuait pas de dégraissage avant la peinture mais un traitement des carrosseries à la soude que les anglais appellent "bonderising" ce traitement était suivi d'un rinçage et d'un séchage. Il existe une photo de la machine qui a Bobigny effectuait ce traitement.

Je pense que cette Simca 1000 a été soumise à une chaleur excessive. Elle n'a pas quitté l'usine dans cet état. Elle aurait pu passer le contrôle qualité qui était aléatoire mais la personne qui mettait les modèles en boîte ne l'aurait pas laissé passer.