24 C - 522 Citroën DS 19 1956

Pour le plaisir

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Ma dernière trouvaille, 2ème version, jaune pâle, jantes nickelées concaves, plancher noir brillant, pneus crantés :

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Pour info, ce modèle jaune pâle n'est sortit qu'avec des jantes concaves mais de 2 types : soit comme ici jantes nickelées avec pneus en caoutchouc striés soit avec jantes en aluminium et pneus striés en nylon marqués "Dunlop" (les stries étant différentes du 1er modèle).

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Salut Boris,

En "bouquinant" j'ai lu qu'il existait deux jaunes différents pour ce modéle, un jaune citron et un jaune or (ou moutarde!!).
Celle de ta photo est de quel jaune?? et éventuellemnt peut tu faire une photo à coté de la Versailles
Merci

Voilà!! ma nouvelle 24cp , pas trop mal .

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Et ma jaune ( c'est pour çà que je posais la question au dessus ) avec quelques bosses . Le Jaune me semble plus tirer sur le "moutarde" que le "citron" : :hum: :

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Ci-joint les photos afin que tu te rende mieux compte ; pour moi la tienne semble plus jaune citron. Les 2 que je possède en jaune sont bien différentes (même si sur les photos ça ne semble pas flagrant ), celle de droite tirant plus sur le jaune or que celle de gauche qui elle est bien citron ; la couleur se rapprochant le plus de la versaille étant le jaune pâle :drunken:

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OK, merci Boris  
Une photo de jour sans flash rend mieux la couleur de cette DS  (qui me parait foncée pour du jaune citron )

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En effet, il a l'air plus foncé vu comme ça. Peux tu me décrire l'article où tu as pris connaissance de cette différence de jaune, car moi sur mes ouvrages, je n'ai aucune différence de teinte stipulée concernant cette couleur. Peut-être encore un nouveau mystère à élucider

Ma petite dernière que j'adore : :love: : car j'ai grandit avec cette voiture, mon père en ayant eu 4 :

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Salut Mr24.
Ces couleurs orangé et crème de ta DS sont-elles identiques à celles de la Studebaker commander?
Ces similitudes si elles existent m'intéressent en tant que restaurateur tu le comprendras aisément.

Pour toi restor, la voici entre les 2 studebaker, l'une avec le toit jaune coquille d'oeuf à droite, l'autre avec le toit jaune crème à gauche.

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En famille :drunken:

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Merci MR24 pour cette photo comparative DS et Stud. Je constate donc que la DS semble un poil plus orangée.
Pfffff .... je suis tombé sur le c.. en voyant cette famille de DS

ma premiere ds
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Ma bonne vieille DS, la seule que j'ai, pour le moment.
Et c'est vrai que l'absence de vitres était gênante, sur les premiers modèles...

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pas neuve mint

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mais avec sa boite d'origine

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pour un prix très raisonnable 80€

2 beautées dans leurs robes blanches

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superbe yann! la boite de la 522 ne serait pas plutot 24 CP ?

bien vu tex,normalement,la boite 522 va avec une ds roues concaves ,mais j en ai pas

Une petite soeur moins propre

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Ah ces jolies Ds comment ne pas les aimer...

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Et bien la voici JPH un peu plus détailler, pas évident de la trouver dans cette version... :drunken: :drunken: :drunken:


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Tout simplement magnifique et tres rare comme version par sa couleur et elle a les pneus dunlop crantées tres difficille a trouver

BRAVO tres belle trouvaille

Superbe ausirdimi, peux tu nous faire une photo du dessous stp? Pour gérard, elle est bien sortie aussi en pneus noirs dans cette version

Voilà quelques photos du dessous comme demandé au fait la version jaune paille est reprise pour la 3ème variante des DS (522)
- avec vitres
- plancher électrozingué
- roues en aluminium concaves avec pneus nylon Dunlop.

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On voit bien ici la différence entre les deux types de châssis : :love: : : :love: : : :love: :

Question bête pour les connaisseurs :oops: tous les chassis portent la réf 24C? même les 522?

tout a fait mermiche,tous,sans exeption

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voici la fameuse jaune clair que je possède

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pas terrible mais acheté en premier modèle pour se jaune clair

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après une autre plus belle a moins que celle si sera repeinte


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les fameux pneus noir cuicui

Effectivement pneus d origine :face: