1424 G - Renault 12 Gordini

ausirdimi , j'ai vu ton modèle et l'origine est garantie puisque c'est une voiture d'enfance.
donc le modèle français a bien eu des phares jaunes sans bricolage...
la r12 gordini est peu courante même avec les phares argentés, j'ai vu sur le site de la boutique l'auto jaune qu' il y avait deux modèles français avec les phares jaunes en vente ...

on a pas fini d'apprendre sur les dinky

Ma Gordini
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Bonjour à tous,reçu ce matin,very happy,pas nickel point de vue des bandes mais complète [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

elle est bien cette miniature. Quand j 'étais jeune je suis monté une fois dedans... enfin dans la vraie

Ma photo n'apporte rien de plus a ce post mais je la met quand meme. Je pensai qu'il y avait des rajouts de peinture jaune au niveau des phares, mais a voir celle de frodje 76 rien n'est moin sur.
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"Rien de plus", tout est relatif, ce n'est pas non plus le modèle le plus courant de la production !
Je pense que le jaune des phares est bien d'origine, je croix que c'est d'ailleurs la seul différence entre la version Pilen (feux jaune) et DTF (feux gris argent), les experts en diront plus

tu y est presque christophe

en principe les phares jaunes sont sur le model dinky toys espagne, tandis que les phares gris sont sur le model français .

donc 2 versions pour ce magnifique model mais ..... c est pas fini

il existe aussi une 3e version plus tardive et française qui etait livrée avec une deco rallye . et elle est bien plus rare

très très belle pas la plus mythiques des gords mais super sympa ce modèlejaime

tuc tuc a écrit:

Je pensai qu'il y avait des rajouts de peinture jaune au niveau des phares, mais a voir celle de frodje 76 rien n'est moin sur.  

faudrait que je vérifie, mais je pense qu'elles sont gris sur la mienne...

C'est curieux la mienne est bien made in France et les phares sont jaune comme une Espagnole donc  repeints

La photo de Jan tirant un peu sur le jaune j'ai essayé de rééquilibrer la balance des couleurs, il semblerait qu'il reste une couleur jaune aux phares (en haut les phares du modèle de Smooky, en bas ceux du modèle de Frodge).
Mais c'est si difficile de choper une teinte en photo que je ne saurais dire
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tuc tuc a écrit:

C'est curieux la mienne est bien made in France et les phares sont jaune comme une Espagnole donc  repeints

Il me semble bien que les plancher sont identique, donc tous annoté "made in France"

Allez, c'est bien pour essayer d'aider...
Par contre, je ne possède plus le modèle échelle 1 mais s'il avait fallu tout conserver, plusieurs grands hangars seraient bien remplis !
Le modèle immatriculé 59, c'est un coin de nostalgie, ma première voiture ayant eu ce numéro mais c'était une Simca 1500 dans les années ... tiens, j'ai oublié  
Malgré ses inscriptions, elle est hors compétition  
Par contre, les planchers sont rigoureusement identiques (enfin, celles que je possède)

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RooOaaAo !! Le Groupe2 d'enfer !!! (retro "sebring" et jantes 7X13".."course de cote dans le Nord!!)

Salut Sébastien,
Quelques rallyes mais les côtes, on les cherche encore que...
La mienne était plus "discrète" avec les bandes blanches devant mais rétros, prise d'air etc...

frodje76 a écrit:

tuc tuc a écrit:

Je pensai qu'il y avait des rajouts de peinture jaune au niveau des phares, mais a voir celle de frodje 76 rien n'est moin sur.  

faudrait que je vérifie, mais je pense qu'elles sont gris sur la mienne...

chose promise chose faite
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donc jaune

Merci frodje76 la miene est donc identique phares jaune et planché made in France

Elle est nickel

Voici la mienne, une Spain.
Ma première photo sur ce forum.
"séquence émotion"
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Aller, je partage mes R12
pas trop mauvais état une a une boîte ce qui est rare chez moi !!!
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Super !! elle est "top" !!!
(il y mm un groupe 2 spécial !!! )

Un modèle français avec phares jaunes

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Bon après-midi tout le monde, j'ai les deux versions FRANCE et ESPAGNE, mais concernant les boîtes, y a t'il des différences ?
Sur les boîtes de R16 par exemple, il est écrit en tout petit "Made in Spain". Qu'en est-il ici ?

Merci d'avance

Pascal a écrit:

Bon après-midi tout le monde, j'ai les deux versions FRANCE et ESPAGNE, mais concernant les boîtes, y a t'il des différences ?

Il existe 3 boites sensiblement différentes pour cette référence 1424G : 2 boites "françaises" et une boite "espagnole"

Photos demain ...

Je crois qu'on peut recenser 3 modèles sensiblement différents - miniatures et boites - pour cette référence 1424G : 2 modèles français et un modèle espagnol

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Le premier modèle français de début de production se reconnait à ses phares argent, ses gros pneus caoutchouc style "rallye" et sa plaque de base Meccano Triang. La boite est estampillée "Meccano Triang" sur les rabats de fermeture. Les petites languettes de fermeture ne comportent aucune inscription. Les faces non illustrées mentionnent les caractéristiques de la miniature en Italien, Allemand et Hollandais    

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Le second modèle français de production plus tardive reprend la carrosserie du modèle "made in Spain" avec ses phares jaunes et ses pneus Dunlop classiques étroits. La plaque de base est toujours Meccano Triang. La boite comporte cette fois sur une des languettes l'inscription "Meccano France S.A  93001 Bobigny France" et sur l'autre la référence "1424G  195.293". Faces non illustrées identiques à la précédente   . L'inscription Meccano Triang a bien sûr disparu.

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La miniature "espagnole" se différencie par ses phares jaunes, les petits pneus Dunlop et le chassis marqué "made in Spain". La boite se distingue par l'inscription "1424G  195.293 sur une languette de fermeture. Les faces illustrées voient la disparition de la ligne "italienne" des caractéristiques, remplacée par le logo "Meccano chaque jouet une découverte" et un tampon "Made in Spain" apposé en bas et à droite du logo précédent (le tampon est içi à peine visible très effacé sur cette boite - avant dernière photo))

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Ci dessous et de haut en bas les boites espagnole et françaises successivement du 2° et 1° type  

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Les miniatures "françaises" et leur boite respective  

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Merci pour routes ces explications claires et complètes