890 - Tracteur Berliet et semi-remorque porte char.

Je suis entièrement d'accord avec vous sur l'ensemble porte -char.
Tout d'abord, je pense qu'il est plus naturellement présentable avec un char dessus. Contrairement à l'idée reçue, Dinky ne livrait pas en même temps le porte char et le char. Ils étaient vendus séparément. Pour moi, j'ai placé dessus l'AMX 13 avec l'écusson France prmière version. Ce qui lui donne un autre cachet.
Mais, je lui préfère, question de couleur sa première version en porte transformateur. Ou peut -être mon côté pas trop militaire.
JL

Encore...

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Bonjour,

Je me pose une question concernant ce modèle :

Une version sans vitre a-t-elle été produite ? Si oui, quelle en est la référence ?

Merci d'avance de vos réponses.

Et encore bravo à tous pour les photos de vos superbes modèles.

pour le tampon,je peut te repondre approximativement:
tu le trouvera present majoritairement sur les boites,mais je ne sais pas si c est systematique,je pense que oui
peut etre qu il y en a sur le forum qui pourront repondre avec certitude :drunken:

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BOITES 1ERE VERSION RAYURES BLANCHES EST BLEUES SANS DESSIN DU CAMION
2EME AVEC DESSIN SUR LE COUVRCLE

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ROUES CONVEXES PUIS CONCAVES

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PAS DE REF SUR LE PLANCHER CHASSIS GRAVEE
REMORQUE GRAVEE

CONFIRMATION TOUJOURS VITRE

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LA 1ERE BOITE PAS DE DESSIN

LA 2 EME A SUR LE COUVERCLE LE DT

Les roues concave sont Francais, les autres Anglais en origin n'est ce pas?

Donc - Vive La France

C EST COMME CELA QUE L ON MET LES CALES.

( j ai mis longtemps a comprendre)


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Le porte-char en situation...

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un petit conseil , lorsque vous trouvez ce modele. et que vous voulez l acheter.

assurez vous que de chaque cote de la remorque se trouvent les deux roues fixes a l avant , a gauche et a droite , qui servent a reposer la remorque lorsqu elle n est pas atelee au tracteur.

sur le mien , elles n y sont pas , sur les modeles des autres membres , elles y sont. regardez.

a+jj

1 ere version
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2 eme version
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Ah!

Les roues Anglais 1ere type

Les roues Francais (meilleur) 2ieme

C'est pas moi qui l'ai peint, je l'ai acheté comme ça.
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dommage ces petites touches marron sable , neanmoins il est tres bien comme cela.

sur le tien je vois les petites roues pour maintenir la remorque lorsqu elle est detellee du tracteur.

a+jj

c'est sûr que c'est dommage pour les retouches !
en même temps, on est dans le militaire donc camouflage.

belle pièce tout de même

Un autre caméléon.................


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A moins que ce ne soit un rare Berlietdocus, reconnaissable à ses cornes sur le dos !!!

Je l'ai acheté avec le char qui lui aussi été peint, mais qui n'avait pas de chenille alors j'en ai mis un avec ceux d'origine. Est ce que ça existait à l'époque la couleur camouflage? Il faudrat que je m'en trouve un autre avec boite illustrée.

Je pense très sincèrement que le camouflage dit "centre Europe" de couleur Kaki et marron, qu'il soit comme le tient (assez conforme à celui utilisé actuellement) ou même comme celui montré par Biger, n'existait pas durant la mise en service de cet ensemble. Ce camouflage est apparu assez tard, au milieu des année 80 en tout cas pour ce qui concerne l'armée de Terre Française.

sur catalogue 1969

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J'ai une interrogation, Voici mes deux portes-char, Gérard, Plus haut nous a fait une explication claire, j'ai ouvert mes deux boites et je trouve les roues concaves avec la boite sans illustration et les roues convexes avec la boite avec illustration (seconde version). je les ai eu comme cela, j'en suis sûr alors afin de remettre les bons camions dans les bonnes boites, pouvez vous me confirmer :

Boite sans illustration et roues convexes - 1ere série
Boite avec illustration et roues concaves - seconde série

Voici les miens tels que je les ai eu

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Les deux boites ont la numérotation 890 mais l'écriture est différente.

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Aussi, les roues de la remorques sont elles tjrs convexes, jamais vu de concaves ?

Sur celui avec les roues concaves, les deux roues de secours sont sans jantes tandis que l'autre a les roues de secours avec jantes convexes comme le camion.

Merci de vos éclaircissements.

Je confirme:
1ere série: boîte sans illustration et roues convexes
2 eme série: boîte avec illustration et roues concaves

Les roues de secours sont toujours équipées de jantes

le Roulet:

Tracteur à roues à moyeux puis concaves, dotées de gros pneus noirs de section carrée.
Les 2 roues de secours sont complètes, jantes et pneus.
Remorque à 2 essieux, équipée de 2 et 4 roues à moyeu puis concaves, chaussées de petits pneus noirs, lisses puis nervurés.
Pas d'indication supplémentaires pour la boite Supertoys.

Et entre temps...........Amatoys poste

J'apporte mon grain de sel !
Après consultation[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] de mes documents, je précise :
La boite sans illustration : roues convexes
La boite avec illustration : roues convexes ou roues concaves ! les deux cas sont répertoriés [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

j aime bien ce camion

a+jj

Bonsoir tout le monde,

Alors, laissez moi vous présenter mon porte-char de marque "DinkPapyTruc" réalisé dans les années 70...

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Je sais je suis HS, il n'a aucune valeur marchande, pas franchement éstétique mais c'était juste pour rendre hommage à un Papy,
qui m'a quitté trop tôt, et qui aurait fait n'importe quoi pour satisfaire les désirs de son petit-fils...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et de fait, rendre hommage à vous les "anciens" pour le partages de vos trucs et astuces, vos idées pour transformer des épaves
en Code3 de bien belle facture, les ptits enfants que nous sommes vous remercient tendrement.

Voilà c'était mon ptit coup de nostalgie...

Bel hommage, L-29... Un collectionneur est par essence sensible, un peu fêlé et nostalgique...

8)

notre ami a raison

ce code 3 a une histoire et cela le rend encore plus sympathique , en plus

il est unique , bravo !!

a+jj

il faut le dire et le redire, ce n'est pas la valeur financière la plus importante.... ou alors tu es marchand et pas collectionneur

LORANT il est super se code 3
et en plus il a une valeur sentimentale la plus forte