49D Pompes à essence

Super doc" c'est du Gros "Dinky"!!!!
Voici une autre photo..Mais le proprio de la station n'a pas respecté le "montage Dinky"..!!

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On voit une 24 N et une 24 X ...

Gamin, je ne voyais pas le E de Esso stylisé mais un 3 à l'envers! Mais depuis l'an passé j'ai compris...

..
Ils ont gardé le E" stylisé de "Eco-Essence" ..
Esso est la phonétique "  S O ..... (S.O _ Standard Oil )

Ce qui est bien sympa sur la photo de Yann,(déjà, elle est en couleur ..) mais le mat est placé au bon endroit et on voit bien le pied rouge ...!!!

Un regain d'intérêt pour cette brave pompe.
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Je trouve que cette étique du point de vente apporte un plus a cette boite, ton ensemble est magnifique Gérard !!!

La Dinky a malheureusement les tuyaux cassants. Les manipuler serait fatal. L'étiquette marchand est imposante pour cette petite boîte. Elle est plus discrète sur du supertoys. Merci totof.

Dans un autre genre....
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La photo   que nous présente Sébastien est familière des amateurs d'ouvrages sur la Nationale 7 et les stations-service.
On la retrouve notamment dans:
- La Route Paris-Côte d'Azur (Thierry Dubois/Drivers) page 54
- Stations-Service (Dominique Pascal/ETAI) sur une double page 52-53
- C'était la Nationale 7 (Thierry Dubois/Paquet) page 77
Légende:
"Cette station se trouvait au débouché du pont Paul Bert, sur la rive droite de l'Yonne à Auxerre, dont on reconnaît la cathédrale Saint-Etienne derrière".

Ci-dessous une autre station Esso, en configuration "Dinky Toys 49D"  
Elle se trouvait à Saulieu, face à une "Mobil", installée dans le même bâtiment que le fameux hôtel-restaurant de la Côte d'Or.
(bibliographie: - La Route Paris-Côte d'Azur page 64)

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Tiens... et si l'on faisait un petit quizz pour identifier les deux berlines qui encadrent la 203   ?

Une Opel Kapitan et une Singer.

Bien vu Patrol pour la "Kapitan"!!!! (je pensais a une Olds"Sedan 46 mais Je me suis trompé..)
Merci pour ces doc" (Remain,Yann,Gephil...)
Chapeau pour avoir démasqué la pompe dans le film...
Merci Remain d'avoir cité les sources (photos) J'ai oublié et ce n'est pas correct ..(surtout que T.Dubois est un ami .. )

je l'ai adopté hier à Gournay en Bray, reste à trouver une boite.

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J'adore cette pompe Esso. J'espère que les tuyaux ne sont pas cassants. Tu trouveras une boîte assez facilement avec un peu de patience.

On a commencé à remplir la sur boite de 6.
Il n'en manque plus que 5.

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Pompes et boîte superbes!

Encore un jolie challenge en perspective

La sur-boîte est imprimée "Miniatures Dinky Toys". Il faut donc rechercher des boîtes Miniatures Dinky Toys ...ce qui pimente un peu la recherche.

De plus , comme le dit remain plus haut , il existe une légère différence de dimensions et les six boîtes risquent de ne pas entrer dans la sur-boîte.

Merci pour l'info. Je serai vigilent pour les prochaines

Ce poste à essence n'est pas tout a fait un Dinky Toys car il a été fabriqué en Seine et Marne par P.R. le fabricant des camionnettes Le Chat et Waterman.

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J'en ai encore appris une bonne! Ma relique d'origine ci-dessus serait donc une première variante de 1954 puisqu'elle possède un emboîtement "bas". Merci encore à Patrol pour cette subtilité. Par contre je n'ai pas conservé la boîte. Ce poste a beaucoup souffert, à tel point que la hampe s'est cassée. Devant mon désappointement, un ami a tenté une réparation de fortune peu discrète  mais efficace. Je ne veux pas toucher à mes Dinky originaux mais peut-être que pour celui-ci je ferai une exception en lui redonnant ses couleurs après un bon nettoyage.
Bien cordialement à tous.

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Voici la copie des éditions Atlas donnée en cadeau en début de la première collection "Dinky Toys de mon enfance - voitures" que j'ai reçue en novembre 2008. Il semble que ce soit la 2e variante.

Pour alimenter le sujet et revenir sur 2-3 bricoles ...

- la miniature : la différence de hauteur du pied du mat a déjà été signalée et commentée. Il convient de remarquer une nette différence de teinte de l'ilot selon la période de production :les ilots 49D sont d'un gris nettement plus clair que sur les versions tardives
Et si on retourne l'ilot pour lire l'inscription de référence on peut constater que l'implantation des pompes sur l'ilot varie en fonction des modèles : la pompe bleue (le Super) se trouve à gauche et la pompe rouge (l'Ordinaire) à droite sur les modèles 49D . L'implantation est inversée sur les modèles tardifs

- la boite : je lis avec attention les remarques formulées sur des différences de taille de la boite jaune... et m'en étonne car je n'observe pour ma part strictement aucune différence - ce qui me parait logique - Les photos jointes peuvent sembler trompeuses mais décimètre en mains il n'en est rien ! Les dimensions respectives des boites 49D (qu'elles soient "Miniatures Dinky Toys" ou non) et des boites 49D-592 et 592 sont identiques : L 91mm l 41mm et h 31mm à un 1/2mm près en fonction du pliage du carton...
Réflexion : il n'y a à priori pas de raison que Meccano change son boitage en cours de production pour un modèle et une boite inchangés à la référence près. Les changements de taille de boite sont exceptionnels et si on peut les observer par exemple pour la 2CV 500 ou pour la production d'un modèle POCH éponyme ...on observe qu'il s'agit de productions délocalisées (Barcelone ou boites DTF made in Spain...)

- la surboite de 6 : pour l'instant je ne connais et n'ai rencontré que des surboitages estampillés "Miniatures Dinky Toys" et je doute qu'il en existe d'autre ? Je ne crois pas, s'agissant d'un emballage destiné aux détaillants - que Meccano se soit payé le luxe d'une nouvelle livrée avec le changement de référence et j'ai de bonnes raisons de penser que les miniatures 592 ont été distribuées dans ce surboitage gris marqué "Miniatures Dinky Toys" ...peut être ajouté d'un "592" au tampon
Le changement de référence de certaines "24" s'est effectué sur le même mode par ailleurs : surboite 24D avec "523" au tampon par exemple ou encore le surboitage des premières 24U Simca 9 Aronde...
Différentes ont été les impressions modifiées des premières Dinky dépourvues de boite jaune et livrées en boites de 3 ou 6 comme les Tracteurs Panhard SNCF ou les 24N ...

Bon ...Assez discuté ...place aux photos

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Sujet inépuisable! Merci François pour tes lumières.