Suspensions Berliet GAK

Une petite question aux spécialistes concernant la suspension des Berliet GAK dinky

Etait ils tous dotés de ces petit ressorts

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Je sais que la version plateau jaune en à, mais quid des autres versions.

Pouvez vous me dire quel version en ont et quels version n’en n’ont pas ?

A+

Réf 585 orange et bleu est équipé de suspensions
Réf 584 jaune bâche vert à une suspension également
Réf 588 camion brasseur pas de suspensions
Réf 577 bétaillère pas de suspensions
Les deux dépanneurs ne sont pas équipés de suspensions (rouge et orange autoroutes)

Voilà j'espère t'avoir aidé

100% juste Ausirdimi! J'ajouterais simplement que les chassis de tous les modeles sauf depanneurs, ont les lumieres idoines permettant le debattement des essieux. Il suffit de se procurer ou de se bricoler des ressorts avec de la corde a piano et de les glisser en place. Je suspecte Bobigny d'economies de bout de chandelles quant a l'abscence de suspensions sur certains modeles du GAK...

C'est vrai pourquoi avoir équipé certains modèles et d'autres pas la crise commençait déjà chez Meccano :shock:

ausirdimi a écrit:

Réf 585 orange et bleu est équipé de suspensions
Réf 584 jaune bâche vert à une suspension également
Réf 588 camion brasseur pas de suspensions
Réf 577 bétaillère pas de suspensions
Les deux dépanneurs ne sont pas équipés de suspensions (rouge et orange autoroutes)

Voilà j'espère t'avoir aidé

Merci j'ai ma réponse, ça vas me servir pour mes restaurations futur
Merci

J'apprends donc que certain GAK n'étaient pas équipés de cet ingénieux système destiné à figurer les suspensions. Soit. Mais sans ces petits "ressorts" le jeu des essieux doit être assez important. De plus l'espace entre le pneu et l'intérieur des ailes doit être considérablement réduit et donc le châssis posé plus bas.
Les possesseurs de bétaillères et de brasseurs remarquent-ils tous l'absence de ressorts sur ces deux références?

salut REMY mon gak benne a en effet ses 4 ressorts et un plus grand débattement autant le pont avant que l arrière que le bétaillère qui na a pas, donc trous pour les passage des axes différents

Salut Chris. Intéressant ce que tu dis là. Trous pour le passage des axes différents cela voudrait-il aussi dire châssis différents?
Les possesseurs des deux versions, avec et sans suspensions, pourraient-ils nous faire une p'tite photo des ces différences?

La bétaillère et le brasseur sont-ils sortis avant les versions benne, dans ce cas on pourrait penser à une évolution tentant à améliorer le coté réaliste du GAK.

Je viens d'examiner correctement les deux modèles avec et sans suspensions, des photos ne vous montreraient pas grand choses car il faut avoir la miniature en main et bien appuyer sur les axes de roues pour se rendre compte que l'espace est plus important lorsqu'il y a la suspension, les essieux rentre plus... vous pourriez mettre les suspensions sur les autres modèles mais celle ci ne serait pas fonctionnelle pas assez d'espace pour pouvoir faire voyager les essieux sur les modèles démunis de suspensions
(les trous ou les axes passent sont trop juste pour que la suspension joue bien son rôle)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
voila les photos le bétaillère a un passage d axe avec un tout petit débattement

Heu ... Chris, c'est la version Benne avec suspension que tu présentes là, pas la bétaillère

Voilà en photos la Bétaillère quasi aucun jeu sur ses essieux...
donc la suspension ne jouerait pas son rôle...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Merci DIM pour ces photos.
Au final je ne sais pas quoi penser. Les châssis seraient donc identiques si ce n'est les trous de passage des axes.
La photo de la bétaillère montre que son châssis, outre ces trous trous, pourrait très bien recevoir les ressorts de suspension. D'ailleur les flasques taillés en "V" en leur milieu qui permettent de maintenir le dit ressort sont là. Alors à quoi bon ce détail si c'est pour ne pas l'utiliser?

Oui Rémy c'est tout à fait celà encre une chinoiserie de Meccano

voila REMY tu as ta réponse j ai pas put poster les photos de la bétaillère c est fait avec notre ami AUSIRDIMI

La raison est bien plus prosaique:
Acte 1: Decision du Conseil d'Administration de Meccano de reduire les couts. Ensuite, suppression de details superflus, tels que les petits ressorts des GAK.Economie: 0,05 X 4 = 0,2 Franc par vehicule, etc, etc...
Acte 2: A, l'occasion d'une revision du moule, les noyaux retractables rectangulaires, qui forment la lumiere de debattement, seront modifies de maniere a laisser les axes en position haute, sans modif du moule proprement dit.
Acte 3: Il y a surement quelqu'un a Bobigny qui a recu un bonus pour cette idee lumineuse...
Acte 4 : Bricoleurs, a vos limes!!!

pour moi je dirai un économie comme chez tous jackh

Ces suspensions sont une grande découverte pour moi. Je n'avais pas connaissance de ce type de suspension avec fil ressort.
Il y a vraiment plein de choses intéressantes sur le forum en regardant les différents sujets.
merci à tous les contributeurs !

Moi non plus je n 'était pas au courant, il faut dire que je n 'ai que les deux premiers 584 et 585 datant de mon enfance.  R  

.
J'ai quelques GAK à restaurer ... certains dont les suspensions sont manquantes ...
Il faudra que je regarde de près tout ça !!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

  

La suppression de la suspension sur les GAK n'est pas due à une mesure d'économie mais à la mise en conformité aux normes de sécurité. Meccano s'étant rendu compte que les petits ressorts pouvaient être enlevés facilement et éventuellement avalé, il a été décidé de supprimer ces ressorts avec le minimum de modifications au moule du châssis.

La question est de savoir si les deux premiers GAK sortis avec suspension ont été produits aussi sans suspension et si les tout premiers plateau brasseur sont sortis avec suspension. Cette remarque s'applique aussi au P55 laitier réf. 586.

Réf 584 bâché jaune bâche vert à une suspension également
Réf 585 benne basculante est équipé de suspensions
Réf 577 bétaillère pas de suspensions
Réf 588 plateau brasseur pas de suspensions
Réf 588 k Plateau brasseur Kronenbourg pas de suspensions
Réf 589 Dépanneuses pas de suspensions