Solido rares

Salut tout le monde,

Aujourd'hui un tour du côté des Solido. La R4F6 Carambar est l'une de mes miniatures préférée. Depuis que j'ai feuilleté le livre Solido D'Azéma, pour la première fois, il y a quelques années je rêvais de l'avoir. Je l'ai achetée à la bourse de Mulhouse 35€.



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autre rareté, le C35 à toit blanc.


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Celle-là aussi est peu courante. 100 exemplaires, tous numérotés.

L'exemplaire n° 007 s'est vendu, en 2001, près de 1.500 euros.

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Je m'étais amusé à faire une courbe des prix constatés chez Vectis.

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Intéressant de voir la fluctuation des prix et la volatilité des cotes :drunken:

LA carambar est

Avec la R4F6 Carambar, le papier qui l'accompagnait est bien plus rare que la miniature.
Quand au paquet qui portait la pub pour l'avoir... En reste-t-il seulement un ???

Le C35 Ambulance militaire à toit blanc est en effet moins fréquent que la version à toit kaki.

Quant à la Rolls Goldfinger, un vendeur Français sur la baie en a vendu (ou du moins a tenté d'en vendre) pendant plusieurs années à des prix de ouf !!!
S'il n'y en a eu que 200 exemplaires, il doit visiblement en rester des stocks quelque part...

Pas 200 !
100. :lol: Il en est passé énormément chez Vectis.

Ce qui est clair au regard de la courbe des prix, c'est l'effet "Panurge".

Après le pic, la cote fut soutenue, alors que cet exemplaire n'avait atteint un tel prix que par son n° 007 !

Mais sont-elles réellement des code 1 ???

Elles sont connues en tant que telles.

Ce qui leur a fait extrêmement mal, c'est l'arrivée des vraies "goldfingers". Enfin de la bonne caisse. La bonne disposition des couleurs est arrivée l'année dernière avec la collection James Bond.

Car cette Solido est une carrosserie James Young, alors que clairement la vraie est une Phantom III aussi, mais carrossée par Barker, sur le chassis 3BU168 de 1937.

Oui, elles sont de code 1: originales et ni repeintes, ni trafiquées. La Carambar a été commandée par Carambar pour accompagner les célèbres caramel allongés en août 1978, et le C35 est dû à une erreur d'un ouvrier de l'usine Solido qui a remplacé les toit kakis par les toit blancs du pompier.

Ah voilà une histoire intéressante.

Bon, ma gourmandise légendaire, et mon anti-militarisme primaire presque aussi célèbre, me fait préférer la rrrr. la rin euh rane.. la ... Bons désolé, j'ai toujours autant de mal à prononcer ce nom.

Oui, R4Solido, tes deux modèles sont des originaux. Il fallait renvoyer à Carambar un bulletin découpé sur un sachet, accompagné de timbres, pour recevoir la R4.

Quant au C35, la légende veut qu'un ouvrier se soit trompé... Mais sur plusieurs milliers d'exemplaires ??? En fait, en rupture de stock de toits kaki, Solido a monté le toit blanc de la version pompiers. Et il existe même avec portes arrière blanches au lieu de kaki.

voila un post très intéressant [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

la 4L rose carambar est délicieuse, on en mangerait :twisted: avec la notice d'origine en plus . ils n'avaient pas prévu une boite spécifique pour cette miniature ?

Non, elle était même envoyée sans boîte, juste la boîte bistre classique pour le passage par la poste (pardon, les PeTeTe).

En rareté aussi, quelqu'un aurait-il des modèles envoyés par le club solido à ses adhérents?
Pour ma part, je pourrais mettre une photo de la 15cv transparente, avec le carton dans lequelle elle était envoyés

tes Traction FFI avec les numéros qui se suivent sont aussi rares, tu pourrais les mettre en photos également.

DF a l'air d'être déjà connu dans la place
Mais avant qu'il nous montre ses belles tractions, il faut qu'il pense à se présenter aux autres membres dans la rubrique adéquate, lien ci dessous
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Il est connu puisque c'est mon père

Papa, il faudrait compléter ta collection de Traction, voici ce qui existe:

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R4Solido a écrit:

Il est connu puisque c'est mon père

Oui, mais ce serait bien qu'il s'exprime lui même

R4Solido a écrit:

Papa, il faudrait compléter ta collection de Traction, voici ce qui existe:

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Trac-aoc est une référence sur le sujet

Il va le faire, c'est un grand garçon

R4Solido a écrit:

Papa, il faudrait compléter ta collection de Traction, voici ce qui existe:

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Je ne fais pas le poids par rapport à cette cette collection de 15 cv
J'en ai beaucoup moins (je suis axé sur les militaires), même si j'en ai quelques dizaines

je suis sur que si tu cherche, tu peux les trouver

Je serais intéressé de voir le C35 militaire avec portes blanches. Avec toit blanc pompiers, l'affaire est bien connue et entendue, mais les portes blanches : attendre et voir.

Puisque la R4F6 est une rareté en rose, puis-je signaler la R4F6 militaire, vert mat avec le marquage noir sur fond jaune du chiffre 8 sur la portière ? Distribuée initialement uniquement en Belgique. Se distingue par ses roues minuscules (jantes vert mat quand même). Le modèle reste peu courant (et assez vilain pour être honnête, mais vaut quand même plus de 3 carambars).

As tu des photos? Si tu en as un à vendre, je suis preneur.

Je ne connais pas la R4F6 militaire. il est vrai que je n'ai jamais été chercher des modèles à l'étranger.
Je serais intéressé pour en savoir plus.
Est-elle dans le livre de B. Azema?

NB : je ne suis pas vendeur des pièces de ma collection dès lors que je n'ai pas de double (et je n'ai qu'un seul exemplaire de cette R4, au demeurant achetée en France car si peu attractive que même nos amis belges n'avaient pas réussi à épuiser le stock). Par ailleurs je ne poste jamais sur ce forum de discussion dans le but de vendre (cf. la charte du forum).

Pour mes double, je mets de temps en temps en vente sur la baie (bien que la procédure soit fastidieuse à mon goût). Plus souvent j'opère des échanges avec des collectionneurs (anglais principalement).

Pour la photo, j'an ai bien une, mais mon dernier combat en duel avec imageshack s'était soldé par une défaite retentissante pour moi dont les marques figurent encore deçi delà sur des vieux posts.

Enfin je n'ai pas le livre de monsieur Azéma, un possesseur dudit ouvrage pourra sans doute vous répondre. Sa référence est dans les séries "hors commerce" : 1213 Club belge.

Je n’ai pour ma part aucun pb avec servimg qui est utilisé pour hébergé lorsqu’on clique sur l’icône de la petite disquette pour héberger une image.
Pour éviter les erreurs, il y a la fonction de prévisualisation de message avant le « post » qui permet de bien voir si on a mis son image comme il faut.

Je trouve vraiment dommage qu’il y ait sur ce site que peu de photos. C’est tellement plus parlant qu’un long discours. Et en plus, ça aide ceux qui cherchent ensuite les modèles car ils ont déjà vu au moins une fois le modèle, et le détail à chercher.

Le C35 à portes blanches ne me dit rien (Je suis sûr de ne pas en avoir).

Par contre, je me souviens d'un dodge avec portes blanches. Je dois probablement en avoir quelque part.
S'agit-il bien d'un C35 et pas d'un dodge ?

Frère a écrit:

Je serais intéressé de voir le C35 militaire avec portes blanches. Avec toit blanc pompiers, l'affaire est bien connue et entendue, mais les portes blanches : attendre et voir.