MINIALUXE - les tacots

RBernard le Mer 06 Nov 2019 a écrit:

Voici qui complète ma série Peugeot

Pour illustrer le concept des couleurs des socles des 3 Peugeot Vis à Vis de la gamme (16 Royal , 20 Balda & 25 Dais)  
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J'aurais du le sortir pour le 11 novembre    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Voilà les 4 personnages d'époque 1900 utilisés par Minialuxe pour équiper ses tacots (trois personnages assis et un debout) dans leur boite d'origine. La garniture de fond en mousse rose se décomposait totalement, j'ai préféré la remplacer.
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Un traitement particulier a été réalisé au cartonnage, il est doré avec un film plastique très fin pour le protéger des frottements. En voici l'illustration
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Ce cartonnage ressemble beaucoup à celui utilisé pour les socles de voitures, voilà pour comparaison 4 autres personnages aux couleurs différentes que j'avais mis dans un socle de voiture  
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Si la boite réelle (à droite de la photo) utilise la même technique que celle des socles, son carton est plus mince et les bords latéraux plus hauts
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Mes 4 jeux de personnages complets, tous différents au niveau des couleurs, Minialuxe ne ménageait pas ses palettes de couleurs  
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ses personnages sont magnifiques    cela me fait découvrir que pour mes quelques tacots ses figurines sont rare on peu en trouver encore ?  

On peut en trouver .... à des endroits pas toujours prévisibles.  

En ce moment un lot de 6 Safir. Mais si on regarde bien, on voit dans la Peugeot Victoria 1898, les trois personnages assis Minialuxe
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Le problème ...  il faut que tu aies envie des 6 Safir  

Jean Noel je vais continuer a regarder

Une Jamieson 1902 qui ne faisait pas encore partie de ma collection

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Cristianu le 28 Jan 2017 a écrit:

CCO était un négociant en fioul, qui offrait des Minialuxe, une série de 10 en boite Crystal.
Le socle est personnalisé : sur les cotés le nom de l'entreprise le modèle et son numéro, sur le dessous la liste des modèles et sur le dessus la publicité pour le négociant.

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Cristianu le 26 Déc 2016 a écrit:

prime Purodor.
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Pour compléter les primes "CCO Fuel" et "Purodor" françaises de Cristianu voilà une prime "Shell" néerlandaise en boite cristal également 
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Il est dommage que les dessous ne propose pas de liste des modèles Shell mais les caractéristiques du modèle à l'échelle 1 
Je n'ai pas trouvé de source d'information sur ces modèles Shell sur la toile, il semblerait que la "collection" d'origine néerlandaise ne se cantonne pas uniquement aux tacots.

Cinq modèles circulent dont trois tacots:
* Torpedo Peugeot 1906 type 81B (la réf 9 de Minialuxe) et son socle qui curieusement est en français (photo du net)
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* Camion Renault 1910 dont le socle est bien en néerlandais (la réf 23 de Minialuxe)
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* Lorraine Dietrich 1905 (la réf 32 de Minialuxe) (photo du net)
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Les deux autres modèles vus sur la toile avec ce même type de boite cristal
* Renault 16 TS
* Simca 1300 Sedan


Le camion est standard si ce n'est les fûts qui sont plus sombres et d'un diamètre plus petit que leurs homologues français
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Une vue des fûts
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Une nouveauté, je ne l'avais pas encore : modèle Peugeot avec dais

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Selon l'adage de Minialuxe ... une nouveauté tous les mois  
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Si cet adage est bien présent sur les socles ayant des listes de moins de 25 éléments, curieusement il a justement été abandonné  à partir de cette liste à 25 éléments
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Ta 'Peugeot vis à vis dais' serait donc la dernière nouveauté mensuelle ... ou la première nouveauté annuelle !

Deux nouvelles versions de la B2 Citroën dans ma collection

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RBernard a écrit:

Deux nouvelles versions de la B2 Citroën dans ma collection

... Cette B2 n'est-elle ps plutôt une B10 (1925) ?...

Source Wikipedia :
La Citroën 10 HP Type B2 est le second modèle d'automobile du constructeur Citroën construit par André Citroën entre mai 1921 et juillet 1926

La type B10 n'est qu'une amélioration

Jiener01 a écrit:

Source Wikipedia :
La Citroën 10 HP Type B2 est le second modèle d'automobile du constructeur Citroën construit par André Citroën entre mai 1921 et juillet 1926

La type B10 n'est qu'une amélioration

Oui.... la version limousine (6 glaces) de la B10 a quand même 4 portes - contre 3 seulement à la B2 antérieure !
C'est quand même plus qu'une simple "amélioration"...

Citroën B2 limousine à 3 portes, je ne comprends pas  ?  

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trés belle auto   jean noel    

Jiener01 a écrit:

Citroën B2 limousine à 3 portes, je ne comprends pas  ?  

Voui... une seule porte côté conducteur (à gauche)...

Citroen a certainement décliné sa carrosserie sous toutes les formes .... mais en tout cas, il y a bien une limousine avec deux portes côté conducteur.

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C'est comme pour nos chères petites voitures, il y avait de variantes.

... Se méfier des photos de voitures actuelles, surtout quand la voiture n'est pas (ou mal) datée...
La 10 HP B2 avait une armature "bois", ce qui devait limiter les ouvrants inutiles (comme une porte "passager" côté conducteur...)
La 10 HP B10 qui lui succède en 1925 (salon 1924) a une caisse "tout acier", dont la version limousine a bien 4 portes !
elle-même aura pourtant des pbs de rigidité, et sera remplacée par la B12 en 1926...

Voir par exemple :
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qui indique bien pour la B2 : << la conduite intérieure 4 places, 3 portes. >>

Voir aussi :
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<< La première caisse toute acier Fabriquée par Citoën depuis Octobre 1924 :

Le modèle de type B10. La conduite intérieure 4 places 6 glaces devient une voiture à 4 portes avec la base arrondie, très robuste puisque la caisse et tout en acier alors que la B2 etait en bois. >>

Faut bien admettre que les fabricants de miniature utilisent souvent des dénominations approximatives...

Voir aussi RAMI, qui appelle "Taxi de la Marne" une Renault type FD (taxi) de 1920, qui en est l'héritière...

....Et voici une B2 conduite intérieure (1922) au 1/43 par LENCINA (connais pas... ):
(source : CAMAC)

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psevin a écrit:

La 10 HP B2 avait une armature "bois", ce qui devait limiter les ouvrants inutiles (comme une porte "passager" côté conducteur...)
La 10 HP B10 qui lui succède en 1925 (salon 1924) a une caisse "tout acier", dont la version limousine a bien 4 portes !

Cela tient en effet la route, l'ossature bois devait apporter beaucoup de contraintes

Pourtant certains ont dû trouver des solutions...

psevin a écrit:

Voir aussi :
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psevin a écrit:

Voir aussi RAMI, qui appelle "Taxi de la Marne" une Renault type FD (taxi) de 1920, qui en est l'héritière...

Ce qui est incompréhensible c'est qu'il me semble que Mr Malartre disposait déjà de la Renault AG dans sa collection privée au moment de la sortie du modèle. Erreur de jeunesse de la société dont c'était le prmeier modèle ?

Il ne circulait pas de photos de ce type FD sur la toile quand on en a parlé sur le sujet Rami, depuis cette lacune a été comblée  
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On notera quand même que RAMI préfèrera couper le pare-brise.

Au fur et à mesure ma collection de tacots Minialuxe s'enrichit (à peu de frais) de nouveaux modèles et de nouvelles combinaisons de couleurs. En voici une petite sélection :

Panhard Skiff Labourdette

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Austin 1911

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B2 1925 dans une robe bleu nuit (très proche du noir) ailes noires

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Landau Park royal 1912

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et une Peugeot vis à vis avec dais 1891 dont les montants sont un peu courbés

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Ref 30 - PANHARD & LEVASSOR TONNEAU Roi des Belges 1905

La version rouge avec les rayons de roues noir est venue rejoindre la version noire avec les rayons de roues rouge

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