24 F - Peugeot 403 Familiale 1958

La voici dans ses 2 versions de jantes différentes :


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voici ma petite 403
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trouvee dimanche matin

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voici la preuve que la section de Lyon , du club dinky toys ( meccano magazine 1957)

etait certainement la plus importante.

vraisemblablement pour cela qu ils ont ete invites a Bobigny en 1958.


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Ma contribution...

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voici la 403 peut courante mais tres abime
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et a cote de sa petite soeur
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mais elle est plus foncé en vrai

il suffi de demande
mais ce sont les même

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Oui c'est vrai je suis tres jalou de ce super model

ma 403 break bleu et d'autre modeles ont aussi de la peinture sur le rivet et je crois que c'est tout à fait normal

Je voulais donc parler du chassis mais je pense que la peinture est certainement d'origine justement grace a la peinture sur le rivet

Car celui qui repeint une dinky ne va pas mettre de la peinture sur le rivet sauf ci.....

je viens de m apercevoir qu il y avait une différence entre mais deux modèles
sur la grenat il y a des boutoirs au parachoq arrière et pas sur la bleu quelqu un a une explication ?
y aurais t il eu deux modèles différent ?
le toit strié sur les deux mais il y a aussi une différence


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Oui Krusty, c'est une 1ère version et ce sont en fait les encoches de démoulage qui simulent des butoirs de pare-choc, et c'est un gage d'authenticité car cette version rouge est bien sortie avec ce type de pare-choc et non lisse, je pense en effet que ta miniature est une originale et sache qu'elle est extrêmement rare et même dans cet état de jeu, j'aurai moi aussi sauté sur l'occasion : :love: : , bravo à toi, un superbe achat

hello , KRUSTY.

je viens de consulter mes docs , regarde les photos.et ton modele.

il s agit , sans aucun doute d une premiere version , puisqu elle a les deux butoirs et cela se voit bien sur ton modele..

j ai lu :" pare-chocs arriere avec encoche de demoulage simulant des butoirs " pour la premiere version.

il existe deux autres versions qui n ont pas ce detail, pare choc lisse.

j ai regarde et compare la couleur, il semble bien que la tienne est une " Bobigny"

a+jj

merci jj
moi aussi j ai fait des recherche de mon cote et a l auto jaune il en a une aussi et j ai pu la comparé avec la sienne elle sont bien identique donc j ai sûrement dans ma vitrine une 403 bobigny

Aucun problème ces touches de couleur à l'intérieur des rivets. Le sujet a déjà été abordé ailleurs. La caisse était peinte avant le"rivetage" et cette opération suivant le réglage de la machine faisait ou non disparaître la couleur sur la tête du futur rivet. C'est effectivement un gage d'authenticité… enfin normalement. Car c'est le genre de détail, parmi d'autres, qu'un habile faussaire s'acharnerait à reproduire. Tous ces petits détails auxquels on ne pense pas font la différence pour identifier un original d'une restau (j'aime pas le terme "merguez"). Ils ont tous une explication soit liée au processus de fabrication, soit liée à la vie de la miniature en tant que jouet.

celle ci est REF24F avec deux mini butoirs a l arriere.

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si je relis le sujet , que je regarde en detail les photos et mon modele.

sur la bleue ciel , on peut presque affirmer que la peinture Meccano de ce modele , n etait pas top.

si on compare avec nos autres dinky , on pourrait penser que cette 403 a

ete retouchee.

ET TOUJOURS CE MEME DEFAUT A L AVANT DE LA PORTIERE CONDUCTEUR . IL Y EST SUR TOUTES.

sur mon modele il y a l encoche caravanne.

a+jj

Sauf erreur de ma part les petits butoirs à l'arrière permettent d'identifier un des premiers modèles de la série ayant ensuite disparus? Non??

merci , MICHEL , pour ces tres belles presentations , c est top

pour repondre a REMY , seule la premiere version a ces deux pseudos butoirs,( encoche de demoulage) REF24F

les deux autres versions , en sont exemptees , la deuxieme version est toujours 24F.

la troisieme 525.

Bobigny est une premiere version.

a+jj

Je suis d'accord avec Harang: la peinture bleu ciel de ce modèle n'était pas de très belle qualité

D'abord, elle n'était pas toujours très brillante. Et puis, surtout, il y a toujours des traces de ponçage sur le toît (le moule ne devait pas être de bonne qualité) à tel point qu'on pourrait croire qu'il s'agit d'un modèle grossièrement repeint à la main, alors qu'il s'agit pourtant de pièces d'origine.

Mais, après tout, ce n'était qu'un utilitaire...

j'ai l'impression qu'il y avait également des mesures d'économie dans l'épaisseur de la peinture voir dans sa qualité

Et sur les rivets de tes modèles , peinture ou pas

Non, pas de peinture, mais j'ai beaucoup d'autres modèles où la peinture subsiste sur les rivets, que ceux-ci soient en creux ou en relief, d'ailleurs...

voici la mienne restaure:

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comme je l ai ecrit dans discussion generale elle a ete refaite par restorcollector et je peux vous dire que c est le jour et la nuit compare a son etat de depart :drunken: : :love: :

merci JH , superbe!!

pour te remercier de cette belle photo...

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a+jj

Petite contribution, pas neuve neuve mais encore très présentable et la boite nikel.
 trac-aoc  

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Je vous disais que je la trouvais sympa.

Voici celle qui m'a été offerte hier.

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Eh bien la voilà dans ma vitrine et référencée dans la catégorie "sentimentale". Elle serait flambant neuve qu'elle ne me ferait pas plus plaisir.