38 A - Unic multibenne marrel 1957

voici le mien , jaune couleur " Opel Kadett Junior " , la benne a les quatre trous des axes ( voir le sujet en entier ) il n a jamais de vitres , puisqu il est de 1957 , peut etre les suivants ??? de fin de production , mais je pense pas , a confirmer sinon ....
Encore un plafond quadrille

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a+jj

Ma petite contribution.
Le convexe en bien meilleur état que le concave.


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effectivement , mais le convexe etant des premieres productions , il est tres interressant , a mon avis de l avoir en super etat , ce devrait pourtant
etre a l inverse. Enfin c est tres bien d avoir les deux , qui sont tres bien

a+jj

et ben moi je dis que le diametre de la roue de secours est plus grand que celui des roues , alors , ce camion etant equipe de roues section
carree , il est difficile d avoir le meme pneu que les 6 autres , sinon , il bute sur le plateau jaune

je le vois sur certains modeles du sujet , dont le mien alors bien souvent on met une roue a section ronde , comme les autos de
course , pas bravo a Meccano , sur ce coup la  

a+jj

Bonjour a tous voiçi ma participation
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On dirait la version jaune " citron "

oui ce modele de Jean , est magnifique

a+jj

Beaux modèles, bravo aux proprios !!!

bonsoir et meilleurs voeux a tous. je possede un multibenne avec roues concaves mais avec ref sous chassis 38 a. or le Roulet dis que le modele avec roues concaves a ete renumerote 895 quelqu un peut il m'eclairer sachant que je suis sur du jouet puisque je l ai depuis mon enfance?

Le moule n a pas été changé donc il est resté sous la reference 38 a, ce n est que la boite qui a changé de numérotation. René pas expert

merci pour l info si je me procure une boite ref 895 ca devrait coller

Oui oui, pas de problème, si tu regardes ci-dessus tu trouveras plusieurs modèles en roues concaves et boîte 895

un multibenne

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superbe ! merci Tino

a+jj

Je viens d'acheter l'Unic multibenne avec sa boîte.
Comment peut-on reconnaître une boîte repro d'une originale ?

C'est vraiment pas facile car certaines copies sont vraiment bien faites mais avec un peu d'expérience on peut essayer je dis bien essayer de ne pas se faire avoir l'odeur du vieux cartons est quasi inimitable quoi que !!! le rendu des couleurs, les traces de peintures à l'intérieur sont de bons signes que la boîte est d'origine .

dans le couvercle de la boite,un tampon rouge rond avec un chiffre

Parfois certaines copies ont ce fameux tampon donc ce n'est pas un signe de garantie que la boîte soit original...

ausirdimi a écrit:

Parfois certaines copies ont ce fameux tampon donc ce n'est pas un signe de garantie que la boîte soit original...

coucou dimi

en plus certain arrive meme a reproduire l'odeur du vieux

oui c'est très difficile Tino d'avoir la certitude à 100 % qu'une boîte soit d'origine.
Croyez moi il y a vraiment des experts en la matière d'ailleurs j 'ai d'énorme doute pour quelques boites dans ma collection ?
C'est pour vous dire toute la difficulté de s'y retrouver...

Bonjour a tous , voiçi trois unic histoire de meubler un peu le forum

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M'sieur Jean, quand tu viens nous dire quelque chose, ce n'est pas sans munitions !            

Rien que trois versions différentes !

Ce n'est pas mon thème de prédilection, mais            

SUPERBE !

Bonsoir , merçi a toi type41 , ma " collection " est juste costituée de dinky ( ayant joué ) pas de neuf en boite et meme beaucoup issues de ma jeunesse donc pas de gloire a cela ..... le pire meme pas de vitrine : une etagere et le reste en carton ( honte a moi )

Belle série jean 2895

Très belle série Jean, mon préferé est le Primagaz qu'on voit à peine à l'extrème droite (rien à voire avec Marine........) !!!!!!!  

Bien que pas spécialiste de camions, je me permets d'ajouter sur ce poste que cette petite merveille réproduit l'UNIC ZU IZOARD 1957/9  

Quelque image de ma référence 38A, en boîte d'origine complète (cale).
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Moulage très bien fait, comme d'habitude chez DTF.

Très bel exemplaire, piero, comme toujours

Merci Yann, il n'est pas parfait mais quand je l'ai acheté, il y a 7 ou 8 ans, j'ai eu du mal a en trouver un en jaune citron et non pas en jaune d'or, beaucoup plus commun  

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Pour cette référence 38A, il y a trois variantes : a 1957 (jaune d'or, système de blocage de la benne avec trou), b 1958 (jaune citron, système de blocage de la benne sans trou), c 1959 (intérieur de la benne non perforé). Le plus commun est le c, le plus dur à trouver le b (comme le mien). Entre les deux il y a le a, juste un petit peu plus coté que le c  

Puis ce modèle a été rénumeroté pour dévenir le 895 : a 1960 (comme le c 1959 mais avec jantes concaves et boîte modifiée) et pour terminer b 1962 (comme le a 1960 mais avec pneus plus étroits et boîte modifiée de nouveau)

Comme d'habitude, merci à l'Argus de la miniature pour toutes ces précieuses informations sur les différentes variantes  

Deuxième exemplaire pour moi en jantes cancaves mais pas de boîte !!!
Apparemment je n 'ai pas de version en jaune citron va me falloir un 3 ème Unic

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Par contre on voit bien la nuance dans le gris...

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