532 - Lincoln Premiere 1959

pat a écrit:

oh là là quelle série réunie! Je découvre en même temps qu'il y a autant de variantes rien que dans cette teinte

plus un      FRANCOIS  

Magnifique comme toujours de beaux modèles

On aime ou on aime pas!! Le style est particulier. Il faut dire qu'elle en impose cette Lincoln et notre 403 nationale, aussi robuste soit-elle paraît bien frêle à côté

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Encore un magnifique modèle !...
Il tient une place originale dans une collec' de Lincoln, non ?...

Dernière rentrée, une curieuse version sans vitrage ! Je sais que ce genre de modèle avec (pseudo ?) "oubli de vitrage" a déjà fait couler beaucoup d'encre. Je ne veux pas relancer ici la polémique, et quelle que soit son origine, je suis content d'avoir mis la mains sur ce modèle acquis à un tarif tout à fait normal pour une 532 bleue claire.

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Histoire de relancer le sujet, un petit modèle d'attente mais cependant sympathique..

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La Lincoln Premiere réf 532 de couleur bleu ciel toit argent avec jantes convexes est certainement l'une des Dinky les plus fréquemment rencontrées...au même titre que la Fiat 131 Grande Vue havane, la VW Karman Ghia 24M ou encore l'Alfa Romeo 1900 24J de couleur rouge.

Ce modèle existe cependant dans une rarissime et intéressante évolution de production : équipé de jantes alu chaussées de pneus caoutchouc blancs crantés de section carrée, chassis anodisé  

Le modèle est distribué dans une boite de dernier type jaune plus clair avec carton légèrement vernissé et dépourvue de la fenêtre losangique habituelle    

De gauche à droite : jantes alu concaves , jantes acier concaves et jantes convexes

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On a déjà parlé plus haut du modèle identique de fin de production vert metal avec également jantes alu pneus crantés et chassis anodisé difficile à trouver également  

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Ces 2 versions rares agrémentent un peu la recherche de cette "classique" 532   ...et lui donnent un meilleur relief !

Pour finir et parce que je l'ai déjà vu décrite, à tort me semble t il, ainsi : à ma connaissance la version bleu vif ou dur de la 532 avec chassis anodisé n'a jamais été équipée de jantes alu. Je ne l'ai jamais jamais rencontrée et elle n'est pas répertoriée, pas plus dans l'Argus que dans d'autres ouvrages de référence ou catalogues de salles de ventes . Pneus crantés blancs de section carrée sur jantes acier avec chassis anodisé ou peint : oui !  

 

Superbe !

Très belle série.
Si l'on ne veut qu'une bleue et qu'une verte, on sait maintenant lesquelles chercher.
Quant à les trouver ?

merci merci et merci , je commençais serieusement a douter de son existence tellement ca fait longtemps que je la recherche activement.

j etais sur qu elle existait ,mais jamais croisé et pourtant....

pour moi c est de loin la plus rare des lincoln ,sans comparaison aucune.

yann a écrit:

pour moi c est de loin la plus rare des lincoln ,sans comparaison aucune.

Non seulement et de loin la plus rare des Lincoln 532 mais à mes yeux certainement une des "500" la plus difficile à trouver !

Je crois que j'ai vu le premier exemplaire de ce type il y a une trentaine d'années et je ne l'ai revu qu'exceptionnellement depuis ...Peut être 1 modèle en bon état et en salle de ventes et 1 en mauvais état (ebay) durant ces 3 décennies

Manque de chance ? Peut être ...mais plus sûrement extrême rareté car ce n'est pas faute d'examiner avec grande attention toutes les Lincoln Premiere bleu ciel qui passent régulièrement içi et là !

J'aime bien ce modèle car comme la Fiat 1200 Grande Vue (réf 531 qui aurait du être numerotée 24N...) la Lincoln référence 532 est presque une "série 24" dont ses particularités la rapprochent : forme dépouillée, simple vitrage sans aménagements intérieurs, absence de suspensions et de direction....

Apparue en 1959 elle a donc bénéficié d'emblée de la renumérotation. Commercialisée jusqu'en 1965-66 elle a suivi toutes les évolutions de la production : jantes concaves acier, pneus lisses puis crantés de section carrée, plaque de base peinte puis anodisée, nouvelles teintes (bleu vif de fin de série) et enfin jantes alu ....il ne lui manque plus que les pneus Dunlop !

Une belle longévité pour cette américaine sur le marché français finalement

Pas sûr qu'une Moskovitch tienne aussi bien la route aujourd'hui ...

Humblement mes deux modèles. La verte est plus "état jeu", mais je patienterai de trouver un modèle plus beau

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Pascal

tres belle tes voitures ,mais alors tes photos c est le sumum

yann a écrit:

tres belle tes voitures ,mais alors tes photos c est le sumum

Merci

Petite particularité sur cette Lincoln Première argent toit bordeaux içi à droite sur les photos: l'absence - oubli ou défaut de fabrication - des pochoirs argentés des pare chocs, phares et calandre et du pochoir noir de la plaque d'immatriculation arrière  

Ce n'est pas très facile à voir sur photos avec la forte exposition mais particulièrement net miniature en mains

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Effectivement ce n'est pas très visible mais en regardant bien, on peut noter le manque de la peinture argentée sur calandre, phares et pare-chocs.

sympa cet oublie ,du coup ca fait une petite variante et une exellente raison de garder ce model deja pas trés courant

Et puis la faible différence entre la teinte carrosserie et l'argenture des pare-chocs explique l'oubli... Il doit bien y en avoir d'autres.