199 - Citroën DS 19

petite question pour sky,notre expert en solido demontable : :hold: :
est ce que la citroen ds est un modele rare en solido demontable,et combien faut t'il mettre au maximum pour un modele en tres bon etat?
merci pour une reponse,(meme par un autre membre)

la citroen DS solido démontable n'est pas la plus courante de la catégorie, à ma connaisssance, 2 couleurs ont été realisées, la DS verte et la DS jaune pâle. si vous trouvez un de ces modèles à vendre, en état neuf, d'origine et complet (attention au toit en plastique de la voiture, souvent absent ou refait (donc non d'origine!)), tablez sur une fourchette de 50 à 100 euros grand max, inutile de pousser plus loin, ce n'est tout de même pas un modèle rarissime! En parlant de rareté, la couleur jaune se croise un peu moins souvent que la verte. Je pourrais vous en envoyer des photos dés que j'aurai compris comment ca marche!

Tout à fait d'accord avec Miura007. J'ajouterai qu'il doit aussi en exister en rouge, mais je n'en ai jamais vu. Diffficile de trouver un toit non déformé. Mais ne pas dépasser 100 euros pour un exemplaire nickel

Effectivement, deux couleurs sont disponibles pour les SOLIDO série JUNIOR. On trouve une verte et une jaune paille, quant au vitrage, il est systématiquement déformé, ce qui est un indice sur l'ancienneté de la DS.
Ensuite on peut la trouver avec ou sans moteur remontable à clé, ce qui nous donne 4 modèles.
Pour terminer, la jaune paille utilisée pour le coffret JUNIOR LUXE, dispose de suspensions arrières gràce à un ressort et de jantes alu.
Cela nous fait donc 5 versions possibles pour un modèle ancien.
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Voici le coffret
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On aime, le Solido de la grande époque : réaliste, jouable, instructif (développement de l'algèbre combinatoire). Combien de vocation de mécaniciens sont nées comme cela ? Et la passion de l'auto si forte en France (je n'ose évoquer le culte aux DS) ?

C'est vers cette époque que Dinky a été complètement dépassé en France dans l'esprit des gamins (bon, les anglais se vengent aujourd'hui sur les vintage).

Très joli coffret

Message pour Le Fox...................

Regarde le chassis de caravane en bas de la boite...............et demande à Bernard si c'est le même que ta remorque porte-bateau

Effectivement, la base est commune à la caravane et à la remorque porte-bâteau.
Par contre, dans la dernière version (mon coffret), le support porte-bâteau est riveté et non plus vissé, donc il n'est plus interchangeable avec la caravane.

Bernard BLAY a écrit:

Effectivement, la base est commune à la caravane et à la remorque porte-bâteau.
Par contre, dans la dernière version (mon coffret), le support porte-bâteau est riveté et non plus vissé, donc il n'est plus interchangeable avec la caravane.

Voilà, Fox. Tu as la réponse.
Merci Bernard

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je crois que c'est la DS 19 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Superbe, mais je suis toujours étonné de la conception de cette série. Un si beau moulage de caisse surmonté d'un ensemble pavillon/vitrage si fragile et si peu dans la continuité du reste. Mais qu'est-ce qui a bien pu motiver le BE Solido pour valider un tel assemblage?

Tu crois bien, LLD !!! Mais tu aurais eu du mal à te tromper...

Quand à l'ensemble pavillon en plastique, c'est vrai que celui de la DS est raté : il est trop bas...
Mais je crois qu'à cette époque, chez Solido, la conception restait "jouet à transformation", et pas encore "réplique fidèle"...

Je comprend bien le concept "jouet à transformation" de Solido. Mais est-ce à dire que ce pavillon plastique de DS peut-être monté sur une autre voiture, parce que la carrosserie, elle, difficile de la faire passer pour autre chose que ce qu'elle est.

la vitre de la DS sur une autre ça doit faire encore plus bizarre [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

lolodinky a écrit:

la vitre de la DS sur une autre ça doit faire encore plus bizarre [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Mais sur une Dinky...........................çà peut le faire................


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renvoie la à atlas j'ai l'impression qu'il y a un défaut, non ??

legrospascal a écrit:

renvoie la à atlas j'ai l'impression qu'il y a un défaut, non ??

Je vais plutôt l'envoyer chez Chapron :P


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RESTORCOLLECTOR a écrit:

Je comprend bien le concept "jouet à transformation" de Solido. Mais est-ce à dire que ce pavillon plastique de DS peut-être monté sur une autre voiture, parce que la carrosserie, elle, difficile de la faire passer pour autre chose que ce qu'elle est.

Non, bien qu'on puisse voir passer des choses très surprenantes sur la baie...
L'ensemble pavillon de cette DS ne va que sur la DS.
Quand le moule a été réutilisé pour Verem, le pavillon a été refait, mais là, l'exagération est dans l'autre sens : TROP HAUT !!! Et pourtant, nous étions dans les années 80... La technique avait évolué depuis les années 50 de l'original

cet exemplaire actuellement sur ebay...

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Comme on peut le voir il s'agit de la DS démontable et mécanique.

les enchères débutent à 120€.

are

C'est la cinquième fois qu'elle passe, et toujours au même prix... Le vendeur n'a pas compris qu'elle est trop chère  

Elle n'est pas trop chère car en superbe état, complète, mécanique et avec sa clé. Par ailleurs elle possède l'attache caravane, donc l'ensemble me paraît correct.

Il y a deux ans, elle n'était pas trop chère. Mais les prix ont baissé ces deux dernières années...
C'est pourquoi, à mon avis, elle n'est toujours pas partie depuis le temps qu'elle est en vente à ce prix de départ.

Et bravo pour la Citroën Caen ! Je découvre que cette réédition a servi de support publicitaire ! Encore des variantes à trouver, alors    

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Les dernières versions avaient un toit qui n'était pas peint mais sur lequel il y avait une decalcomanie.

A-t-elle été oubliée ou a-t-elle disparue ?
Le plus important reste d'avoir un toit

Ni oubliée, ni disparue...
Juste des économie pour la fin de fabrication !
Idem pour la Beaulieu et la Ford Fairlane...

L'a portion congrue, quoi!!!!!!!!!!!!!!!!!. R

type41 a écrit:

Ni oubliée, ni disparue...
Juste des économie pour la fin de fabrication !
Idem pour la Beaulieu et la Ford Fairlane...

Oui mais quelle classe
Toit panoramique avant l'heure

JUNIOR 12 (1960) et JUNIOR 2 (1957-1959)

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JUNIOR LUXE 3 (1963)

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Nous voulons de la DS ,Vive la DS Solido et meme autres marques. R

Magnifiques coffrets déclinant la DS dans plusieurs coffrets  

Et le coffret de 1964

Uni-couleur pour la Rolls Royce

JUNIOR LUXE 2

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