25C Citroën HY 1200 kgs -1954 -

Jamais vu celui-ci matou . Merci pour le partage

Très bonne trouvaille pour cet article .!!
...Mais je ne peux vous aider .........
désolé..

Bon déterrage ! mais c'est dommage de couper la question en cours sur le modèle "AGIC"
PS : il vaut mieux rajouter la date à l'en tête du message quand on fait référence à un message qui est sur une page antérieure

pat1951 a écrit:

,
C'est fonction de la charge
Le Dinky étant un 1200kg c'est donc un "H"
HY c'est pour le 1500kg puis le 1600kg
HZ pour le 850kg puis 1000kg

J'aurai au moins appris quelque chose.... je croyais que c'était une question de date de sortie...

Jiener01 a écrit:

Bon déterrage ! mais c'est dommage de couper la question en cours sur le modèle "AGIC"    
PS : il vaut mieux rajouter la date à l'en tête du message quand on fait référence à un message qui est sur une page antérieure

Merci pour la suggestion mais je n'ai pas de date complète sur mon ordi (pour être précis, il me manque partout, sur tous les post, l'année de publication - ce qui me gêne, car tu n'ignores pas JN que je suis très méticuleux.....). Donc, si j'écris par exemple "sur le message du 22 avril" ça ne signifie pas grand chose, car je dois rajouter également le numéro de page ; en ce qui me concerne je préférerais évidemment écrire la date complète, avec l'année, ce qui me semble bien plus logique et plus précis - je ne sais pas si c'est possible......

Piero

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Voici quelques photos de mon 1200 KG que je ne vous avais jamais présenté, malgré un achat effectué en 2003. A noter dans l'avant dernière photo, la cage (ou arche) de renfort, ce qui permet de dater cet exemplaire à l'année 1957 (type 3, selon M. Flament).

Piero

Merci JN pour ta suggestion, j'ai modifié les paramètres et j'ai donc la date complète, maintenant.

Piero

Mon "TUB" en famille, Citroën, et les autres..

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

..Belle famille !!!!

super sympa

matou a écrit:

Je relève cette question d'un lecteur dans le dernier n° de Collectionneur et Chineurs:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Je me souviens que la même question  a été posée il y a bien longtemps dans le n° 192 de l'Argus de la Miniature:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Comme je suppose qu'il s'agit dans les deux cas de la même personne, quelqu'un en sait il plus sur ce HY AGIC ?

L'apparition de cet "AGIC", faisant suite à la version "Carrosserie J.B. Chalaud" - ce dernier répertorié 25C-2C et considéré comme un promotionnel  code 3A par M. Flament (1 & 3), laisse penser que le 1200kg Dinky Toys gris-doré a servi de support publicitaire à certains commerçants/artisans. A l'image du Simca Cargo fourgon cabine verte caisse orangée. Cette impression vient de m'être confirmée ce jour, après avoir eu l'opportunité d'acquérir le modèle ci-dessous. Il est dans un état médiocre, mais l'intérêt vient de sa publicité apposée des deux côtés par un commerçant de Perpignan. La décalcomanie, sur fond doré, est incontestablement d'époque.
Cette trouvaille était accompagnée d'une autre, un fourgon Simca Cargo (2) justement, que je vous présenterai prochainement.

(1)  Argus de la Miniature n° 222, juillet-août 2003.
(2) portant la publicité "M.A.M.E Paris".
(3) ci-dessous une publicité d'époque pour la carrosserie J.B. Chalaud, dont on peut relever les coordonnées.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Ces modèles ont beaucoup de charme ! Je possède un rouleau compresseur Richier sur le pavillon duquel est apposé une publicité d'époque du même genre (pour un magasin de jouets de la Meuse). Je le photographierai à l'occasion.
Je pense que ces modèles sont aussi à rapprocher des versions décorées par PkZ en Suisse. Les modèles PkZ sont rares mais l'enseigne ayant décoré de nombreux véhicules différents, ils sont maintenant connus de la plus part des collectionneur (sans qu'il soit possible d'en dresser une liste exhaustive comme le rappelle V. Espinasse sur son blog).

Super sympa le tub perpignanais.
Des que je reçois le mien je vous le présente

Le magasin du 4 rue de l'Ange n'est plus un photographe et de plus fermé...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Les décalques sont anciens il y a bien longtemps qu'on n'écrit plus une adresse en écrivant le n° une seconde fois après le nom de la rue...

Recu aujourd’hui pour 12 roros bon plan.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Merci Francis de nous présenter ton type H, ton modèle est absolument superbe, enfin moi je l'adore ! Je garde cette affection toute particulière pour ce genre de miniature portant sur son flanc l'histoire d'une famille de commerçant. Il trouverai facilement une place complémentaire aux 1000kgs déjà sur mes étagères. Si ces pièces n'étaient pas si rare j'en ferai bien un thème de collection.
Bref malgré le peu de retour à son sujet, moi je l'aime ton 1200kg !!!

bien moi aussi se genre de modèle qui on une histoire; un témoignage

Un autre « Code 3 » d’époque sur base 1200 kg 25C, dont l’existance a été révélée il y a plusieurs années dans « L’Argus de la Miniature ».

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bien agréable ce retour sur les commerçants d'une autre époque.

Plusieurs exemplaires de 25C circulent ou ont circulé récemment sur la toile (ebay en particulier) et ont été présentés comme des premières versions 1954 à intérieur de pavillon de cabine lisse

Or l'examen des miniatures montre que si l'intérieur du pavillon de la cabine est bien lisse, l'intérieur du toit du fourgon est quadrillé

Je crois que de fait la toute première version, courte série ou modèles de pré série ? très intéressante, sans doute éphémère et donc rare, comporte un intérieur de toit cabine + fourgon entièrement lisse comme sur cette miniature ci dessous :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Signalons que cette version n'est décrite ni par JMR 2012 ni par Flament ... elle est très rare .

On peut de fait enregistrer au moins 4 versions différentes ou variantes de moules de cette emblématique miniature :

1- intérieur cabine et fourgon lisses
2- intérieur cabine lisse et fourgon strié, parois latérales lisses
3- Intérieur cabine et fourgon quadrillé, parois latérales striées
4- Intérieur cabine et fourgon quadrillés, parois latérales striées en arrière d'un renfort en forme d'arche en U renversé

Il en existe peut être d'autres mais que je n'ai à ce jour pas rencontrées en dehors de celles citée illustrées ci dessous

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

version 2

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

version 3

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

et version 4 identique à la précédente mais avec renfort en arche juste en arrière du pilier central

Les photos sont d'une précision... chirurgicale! J'avais presque le sentiment d'entendre le moteur de la Traction tourner!
Merci l'ami François pour ces incessantes découvertes, ce qui complique d'autant plus la tache des collectionneurs.

Merci. Pour ce renseignement, donc il me manque la 1. Et la. 4. dur dur pour trouver la 1

Bonjour,

J'ai une autre version intermédiaire : avec intérieur cabine lisse ,toit fourgon quadrillé et parois latérales lisses ,5eme version à placer en no3

Peut être aurais-tu quelques photos à nous proposer pour partager ?

Bonjour,

N'étant ni pro de la photo ni bien équipé que de mon smartphone.....j'ai fait ce que je pu

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Intérieur cabine lisse et quadrillé pour le reste

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Parois latérales lisses et pas de renfort après la colonne

Bonjour
Quelques renseignements concernant le type H AGIC.AGIC etait un important grossite en pieces et
fournitures automobiles,le siege etait a Maisons-Alfort.Elle a ete rachetee par Autodistribution. Leurs
vehicules de livraisons etaient des 2CV fourgonette et des types H
A bientot

Et bien merci pour ce renseignement.