887 - Tracteur Unic et semi-remorque "Air BP"

C'est un beau camion, mais il fallait le mériter !

Lancé en décembre 1963,
- il a été longtemps le Dinky français le plus cher (25 francs en 1965),
- il a été à l'époque le troisième le plus cher de tous les Dinky, après le lance-fusée "Corporal" (réf. 666 - 41,50 francs en 1965), et le car grand luxe Bedford Vega avec clignotants (réf. 952 - 29 francs).

Pour référence, le prix moyen d'une baguette était de 0,44 francs en 1965 (source Ekopedia).

Impossible de me souvenir de quel film où l'on voit une vitrine extérieure avec un grand avion entouré d'au moins trois Unic Air-BP !!!!
Il me semble que c'est une scène de nuit, vitrine éclairée ; je me souviens parfaitement avoir fait plusieurs arrêts sur image.

J'ai deux autres références avec des autos mais ça ne correspond pas :
- "L'homme orchestre" de Serge Korber - 1970 - au chapitre 8, à 30:10, Louis de Funès et son fils passent devant un magasin de jouets à Monaco où l'on voit distinctement une ribambelle de Corgi Toys et de matériel militaire Solido, mais pas une seule Dinky !
- "Dans L'eau... qui fait des bulles !" de Maurice Delbez - 1961 - à 21:38, le fils d'un douanier joue avec sept Dinky Toys dont deux DS 19, la Ford Vedette Taxi, ... et laisse tomber la caravane par terre ! De plus son père dit quelques instants plus tard "mon gosse est un champion du Meccano".

Question :
EXISTE-T-IL UNE CALE SUPERIEURE COMME POUR LE PAM-PAM ?
Je ne l'ai jamais vue !

jamais vu non plus,et je ne savait pas qu il y avait une cale superieur sur le pampam,le mien ne l a pas en tous cas

La cale superieure existe bien pour le bp :
Elle est évidée deux fois, le premier trou épouse le contour de la cabine, le second trou épouse le contour de la remorque, elle se pose par-dessus le camion.

de toute façon c est logique,car vu le poid de ce camion,la cale inferieur ne suffit pas pour la manipulation.

Une photo du mien

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J'ai entendu dire que, sur certains exemplaires, les roues arrière étaient montées à l'envers afin de simuler l'effet "roues jumelles". Qu'en pensent les spécialistes? S'agit-il d'une légende ou ce montage a-t-il réellement existé?

En tout cas, mon exemplaire est mint d'origine et ses roues sont montées à l'endroit, comme celles des autres modèles que vous avez montrés...

Concernant la légende :drunken: et bien pour moi jamais vu de roues montées à l'envers sur la remorque de ce modèle

Bonjour à tous ,
voici le mien, fraichement acheté

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qu'en pensez vous?

voici mon bp
avec les tuyaus plus notice



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Au fait, puisque c'est calme, question poids, c'est le même que le PamPam ?? et la pile, c'est quel modéle??

pour la pile,je croit que c est une 1,5 v normal,mais a confirmer,j ai jamais essayé le mien :oops:
et pour le poid,le pampam est un peu plus lourd,bien que moins long,car sur le bp,il y a beaucoup de plastic

Mes quelques unic bp :lol: :

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Donc, la légende se vérifie.
Il y a bien des Unic BP avec les roues de la semi à l'endroit et d'autres avec les roues à l'envers.
Encore une des multiples nuances qui font le charme des Dinky...

Trouvé aux puces pour une poignée de cerises.

Bon, les phares ne pas prêts de s'allumer. :idea:


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Voici le mien (il est connu du forum puisque c'est celui de JPH qui me l'a revendu):


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A la demande générale de scarlitt: les photos dans le noir


Dans la pénombre:

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et dans le noir complet:

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Merci, je ne l'avais jamais vu fonctionner mais je ne dois pas être le seul

Whaouw...que c'est beau si j'avais eu ce camion gamin...mais retrouve t'on encore ces petites ampoules et quelles genre de piles dois t'on mettre...

Une pile baton AA toute simple dimi.

Pour l'ampoule, ça doit être un peu plus compliqué à retrouver.

Petite question pour ceux qui possèdent ce modèle, je viens d'apprendre qu'il y a un élastique de rappel de la béquille sur la remorque mais grande question peut on remplacer celui-ci :?: :?: :?:
Si vous pourriez mettre quelques photos pour voir cette fameuse partie ou l'élastique est présent.
D'avance merci à tous et oui je suis sur un beau mais l'élastique est naze... : :hum: : : :hum: : : :hum: :

J'ai remplacé les élastiques sur mes 3 Air BP?Pour cela,il faut avoir désolidarisé la citerne du chassis de la remorque.Là on trouve un crochat moulé avec le chassis sur lequel on accroche un petit élastique vert?Quand je n'en trouve pas d'assez petit,je fais un noeud à l'elastique pour avoir la bonne longueur,puis il faut passer l'élastique par la petite ouverture rectangulaire dans le pan incliné du chassis et le relier au crochet en tôle de l'attelage.Le problème est + complexe si la citerne est collée sur le chassis. Là il faut se faire un fil de fer fin et le tordre afin de le passer avec l'élastique par la petite ouverture rectangulaire du chassis et aller à la pêche§ Mais là c'est un peu au Hasard.Tu vas voir,avec de la patience on y arrive. Pour les élastiques ceux des pots de confitures conviennent en général et aussi j'en ai trouvé dans des boîtes de bricolage .

J'en ai au moins raté pas loin de 10 sur ebay parce que je ne veux pas mettre 200 roros pour ce bahut et bien impossible d'en décrocher un pour l'instant...Ils se vendent sur ebay toujours au min 200 E lorsqu'ils sont complets et en bel état...moi à ce prix là si il est en super état je l'acheterai bien :drunken: :drunken: :drunken:

ausirdimi a écrit:

J'en veux un ou tout y est et c'est bien là le problème...bien souvent manque une pièce ou les phares ne fonctionnent pas puff dur dur  :biggrin:  :biggrin:  :biggrin:

C'est pour cela que la côte de 200/250 Euros MIB est, à mon sens, pertinente à la beauté et à la complexité de ce modèle......

Voilà, j'ai trouvé un lien très intéressant sur l'histoire des proprietaires de Triang.......

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Depuis tout ce temps, que j'en recherchais un en excellent état, je vous dit pas la galère car je ne voulais pas dépasser les 2OO E pour cette pièce et bien aujourd'hui j'ai été récompensé à la bourse de Lille
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Et il est complet et ses phares fonctionnent le pied :oops: :oops: :oops:
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Belle prise dimi, félicitations

les bonnes affaires sont encore possible et ça à l'air de te faire vraiment plaisir et c'est bien là l'essentiel

Très belle affaire, ta patience a été enfin recompensée !!!!!!!!!

Mon exemplaire, que je croyais absolument MIB et qui, lorsque j'ai ouvert son carton d'origine (le seul que j'avais gardé) ne l'est pas.... ARGH, souvenirs d'enfance et objets que l'on a idéalisé...
Donc en fait, système d'éclairage défaillant, un pied de la béquille cassé, une curieuse tâche jaunâtre sur la partie blanche arrière de la citerne. des vis ayant remplacées les rivets plastiques fondus de fixation de la citerne plastique sur son chassis ayant pour permettre de changer l'élastique de rappel de la fixation de la semi sur le tracteur. Le reste des accessoires est complet, quand même....

Mais bon, hormis cela, c'était "mon camion BP".... J'avais même un ami d'enfance qui lorsqu'on lui demandait ce qu'il voulait faire plus tard, répondait: "conducteur de camion BP". Bon en fait, il est maintenant directeur de publication dans la presse. Comme quoi les temps changent.... :afro:

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Bien vu la notice,

En passe de devenir un modèle culte (avec le Mercedes et sa remorque), encore un très très grand jouet DINKY.

Aux alentours de 200 roros, mais pour combien de temps encore ?

dans tout les cas ,un beau camion a avoir