562 H - Citroën 2cv Wegenwacht export

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La voici donc, elle n'a pas de coup, et les manques de peinture sont plus dus aux frottements.

Question aux spécialistes en restauration:
Pensez vous qu'il est possible de mettre un "voile" sur toutes les parties striées, c'est là qu'il y a usure???

bonjour ,

Quelques photos wegenwacht pour le plaisir


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Les 2ch sur la photo, ne sont ni des 2ch 4,et encore moins des 2ch 6,ce sont des AZ commerciale AZU je crois sorties en 61 .

Avec cette version de capot, elle etait equipé de moteur 425 cm3 ,tandis que celle representé par dinky sont des type A qui elle avait le moteur 375cm3 (reconnaissable au chevron citroen entouré d un rond) donc bien plus ancienne (debut 50)

Cette photos(magnifique d ailleur : :love:  : ) doit dater de 1961 a 1964,au vu des capots plus reçent(sorti en 61) et des portieres suicides des vieilles 2ch

dommage que les dinky n ai pas ce capot la d ailleur,ni les ailes peintent en noir :lol:

j aime les 2ch : :love:  :

yann a écrit:

les 2ch sur la photo,ne sont ni des 2ch 4,et encore moins des 2ch 6,ce sont des AZ commerciale AZU je crois,sortit en 61 .avec cette version de capot,elle etait equipé de moteur 425 cm3 ,tandit que celle representé par dinky sont des type A qui elle avait le moteur 375cm3(reconnaissable au chevron citroen entouré d un rond)donque bien plus anciene(debut 50)
comme je le dit plus haut,celle de la photo sont plutot debut 60,car elle ont le capot plus reçent(sorti en 61)mais toujours les portes suicides des vielles.
j aime les 2ch : :love:  :

c'est tout a fait cela  AZ et AZU pour camionnette  
                             2cv4 et 2cv6  pour  les familiales

JPH a écrit:

Sur la Dinky il manque donc les ailes noires par apport a l échelle 1

bonjour
je ne pense pas que ce soit cela  .  la 2 cv dinky est la copie de la fourgonnette  citroen  équipée  d'un moteur de 2cv fiscaux avec un capot
moteur ayant beaucoup de petites nervures  .

les fourgonnettes de mes photos sont plus récentes c'etaient soient des 2cv4 équipée d'un moteur  de 2cv fiscaux ou des 2cv6 avec un moteur de
3cv fiscaux avec un capot moteur ayant  beaucoup moins de nervures et des echancrures de chaques cotés , comme  la deuch de james bond .

JPH a écrit:

Tu as raison cela veut dire alors que les modéles de la poste plus ancien n avaient pas les ailes noires

 exact  

Modèle intéressant car pas très courant bravo Ronny

Bravo Ronald pour ce rare modèle

Les premiers modèles sont équipés de jantes acier nickelé, chassis peint noir brillant référencé 25D, pneus lisses et décals à graphisme fin ...

Ultérieurement le modèle évolue avec jantes alu et pneus striés caoutchouc ou plus souvent nylon Dunlop, chassis anodisé sur lequel la référence 25D a disparu, décals à graphisme plus épais , puis remplacés par des plaques autocollantes jaunes

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.
Wegenwacht et donc ANWB pour le club d assistance hollandais dont nous travaillons en partenaria avec.Chez les anglais c est le AA;en allemagne l ADAC et chez nous en belgique TS touring secours ou j y travaille mais on n a plus le meme genre de vehicule.

Non, en effet mais il existe deux land rover Corgi avec TW ou TS comme décalcomanie mais dur et chère a trouver

.
Comme tu dis pas facile a trouver.Chez nous au temps des deuche a l ANWB c était des R4 850 CC les collegues qui travaille encore ayant roulé avec ca me compte parfois des anecdotes.C était chaud de rouler sur autoroute avec tous le bardas embarqués avec les camions non limité en vitesse a l époque.

Eh oui François, chacun poste de son côté sans même un mot pour tes merveilles

Remain a écrit:

Eh oui François, chacun poste de son côté sans même un mot pour tes merveilles

oui c est desolant

le neuf boite n a plus la cote sur le forum , les epaves et resto suscitent souvent plus d engouement

les temps changent

 les amis !     on va se consoler .....

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FRANCOIS pour ses merveilles il y en a qui oubli que c est un forum DINKY TOYS

dire que je n en ai meme pas une !!


c est magique de les voir toutes reunis ici ,un livre a toi tous seul

Une brochette exceptionnel ! Merci François pour ces jolie modèle bien présenté autour de l'illustration de bouquin.

Pas une petite dans mes vitrines pour moi aussi, toujours du top du top dans les explications de François et rien que de voir sa collection ça me laisse rêver

Merci à vous tous pour vos appréciations !!

La photo du livre "Drivers": "DINKY TOYS séries 25 et 500 ; série des militaires" n'est pas celle représentant mes modèles . ..mais la "reconstruction" de l'image est sympa ....

C'est un travail de "chien" de réunir toutes ces variantes : modèles et boites ..... tant ces miniatures en bon état ne sont pas faciles à trouver ...il a fallu faire des choix et des sacrifices et bon nombre de mes miniatures sont passées à la trappe en guise de monnaie d'échanges ....

Je crois que toutes les variantes sont là cette fois ...

JMR décrit un modèle à jantes jaunes que je n'ai jamais vu , ni en réalité ni en photos ....je doute de son existence ??

je veux bien te croire quand tu parles de sacrifices.

ces models sont hyper hyper dur a trouver dans un tel etat , et je t avoue que je ne soupsonnais pas autant de variantes .

j en ai croisé trés peu en bourse ,et pourtant je collectionne de puis trés longtemps !

le peu rencontré n etait pas neuve,ou pas en boite mais a chaque fois toujours trop cher .

en tous cas ,encore une fois felicitations pour avoir reussi a reunir une telle serie , c est purement exeptionnelle de les voir ainsi

Le neuf en boîte, , et , bizarrement , j'ai une faiblesse pour les collectionneurs de variantes d'un même modèle. Alors, devant une telle reconstitution .
Et je dis pas çà parce que (l'excellent) livre Drivers est une lecture recommandée sur les militaires qui, bien que non exhaustif, est fort agréable à lire. .

En voici une chaussée en pneus M comme Montagne et sans doute pour les tournées d'hiver.  

L'occasion pour moi de découvrir les superbes photos et les commentaires de f52  sur ce modèle

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Bizarre je la sens pas cette 2cv wegenwacht

idem pour moi ??

Aucun problème pour moi : cette miniature est parfaitement authentique

2° version avec jantes alu et chassis anodisé . Ces horribles pneus "montagne" seront avantageusement remplaçés par des nylon Dunlop - faciles à trouver - qui équipent en principe ce modèle ...

Par contre le prix demandé est trop élevé compte tenu d'écailles de peinture - sur le pavillon en particulier - et de l'absence de boite .

Bonjour à tous.
Pour étoffer ce sujet, voici les deux miennes.
Belle série f52.
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Une nouvelle entrée. La première en ce qui me concerne. Elle a une belle boite.

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Superbe !

La boite serait encore plus belle en photo !

Même sans photo, je sais qu'elle est très belle.

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Belle rentrée d’un modèle peu courant
Bourse de Mulhouse ?