547 - Panhard PL 17 1960

Voici maintenant le détail de chacune. La brique d'abord : plancher anodisé, jantes alu, portes dans le bon sens, clignotants avant Un autocollant de plaque avant indique 4678 N 93. A noter que l'équipement intérieur est plus pâle que sur la orange. On distingue nettement sur l'aile avant gauche l'ancienne présence du clignotant banane qui a été limée ( ? ) sur le moule.
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Maintenant la orange : portes suicide, jantes chromées, plancher peint, clignotants d'ailes avant et arrière. L'état est assez bon mais moins que la brique ( les photos macro accentuent les défauts mais cette dernière est quasi-neuve ).
Cette voiture m'a toujours laissé circonspect : Je l'ai acquise à la fin des année 80 auprès d'un cinquantenaire de la région Parisienne qui était collectionneur, de voitures uniquement, dans son enfance et adolescence. Il possédait quasiment toutes des Dinky France et GB, Solido série 100 et 10 et de nombreuses CIJ et JRD. L'âge adulte venant il avait eu d'autres priorités et ses miniatures s'étaient retrouvées dans des cartons ou elles ont traversé les années. Vint le jour ou il se décida à les vendre par le biais des petites annonces. Je lui ai , avec un ami, acheté de nombreux modèles, ayant la primeur de la visite chez lui. La plupart des miniatures étaient neuves avec boites, il les avait acquises dans des boutiques Parisiennes et très souvent à la Samaritaine dont les boites conservaient d'ailleurs les étiquettes de prix.
Revenons à la Panpan : il est clair que soit il a un peu joué avec, soit l'a achetée d'occasion vu son état et l'absence de boite mais ce qui m'a donc toujours étonné c'est le surlignage en peinture or sur la face avant couvrant le bord supérieur des feux et la grille d'aération. A l'examen, j'ai la quasi certitude que ce n'a pas pu être exécuté au pinceau, on dirait vraiment que c'est d'origine vu la finesse. Et pourtant... J'avoue n'avoir aucune réponse. Avez-vous un avis sur la question ?
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cosette a écrit:

Voici côte à côte mes deux Pl17 de couleur peu fréquentes. Une fois de plus, la photo ne permet pas de distinguer à 100 % les nuances de couleurs mais on perçoit cependant la brique et la orange. ( le volant de cette dernière est d'ailleurs nettement moins enfoncé dans le tableau de bord ).
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Plus que les teintes qui sont loin d'être rares, ce sont particulièrement les jantes alu du modèle brique qui en fait une miniature remarquable

Les PL17 de fin de production ne sont pas très fréquentes en jantes alu - pneus caoutchouc striés puis "nylon" Dunlop - mais la plus rare d'entre elles est incontestablement le modèle brique plus fréquemment rencontré en jantes acier et plancher anodisé

Les 2 pneus arrières ne sont pas d'origine...ce serait bien de retrouver 2 caoutchouc striés ...mais ce n'est pas facile !

Pour le modèle orange l'ajout de peinture dorée sur la face avant n'est certainement pas d'origine Pneus non d'origine et retouches de peinture sur pare choc notamment

Celle qui va remplacer le modèle précédent et possédant les mêmes caractéristiques: venue d'Italie via IB ( 45€ + port en achat immédiat). Les photos n'étaient pas de bonne qualité mais j'ai tenté le coup. La boite étant d'origine, je ne risquais pas grand chose. Après un nettoyage en règle, la belle en superbe état hormis un léger défaut sur l'extrémité droite du pare-brise : il est un peu flouté. Le mieux étant l'ennemi du bien, je ne me risquerai à aucune tentative pour y remédier.
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Joli modèle!

oui trés jolie model ,et a mon sens trés difficile a trouver avec l ancien moule sur cette couleur que l on trouve plus frequement avec le 2e moule (porte ouvrant normalement et clignotant sous le phare)
tres tres belle aquisition

Ma Panhard pl17 recu ce jour couleur marron brique avec sa boite
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Aldo construit sa collection à grande vitesse!

Pas a grande vitesse au coup de cœur et des prix Gephil

trés belle rentré aldo ,elle est trés dur a choper celle la

Je pense avoir fait une bonne affaire un petit peu moins de 100roros

Bonjour,
voici mes Panhard Parme

Modèle 1 :

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Modèle 2 :

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Modèle 3

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Superbe !

Le modèle 2 est postérieur au modèle 3 en production

L'association chassis peint, jantes acier et pneus caoutchouc striés de section carrée est peu fréquente...ce type de pneus équipant pour ce modèle plus volontiers un chassis graphité ou anodisé ou encore des jantes alu avec chassis anodisé

Et mes modèles orange

Modèle 1

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Modèle 2

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Modèle 3

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je l'adore dans cette couleur

Oui, ils ne sont pas dans l'ordre chronologique de production, c'était juste pour les différencier.

Belles Panhard, Rbernard

DINKY avait bien suivi l'évolution du modèle (sens d'ouverture des portes AV, clignotants...)
Super pour le collectionneur de Panhard !

Les mentions manuscrites sur la boite sont intéressantes et tracent le vécu du modèle.
France-Sénégal-France.

A oui super ça

J'ai quelques boîtes qui comportent la même écriture.
J'aimerais bien savoir à qui appartenait cette collection qui semble importante.

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Je pense que tu vas trouver a qui appartenait ces boites Patrol

??? Je me pose la question depuis un moment.
On en avait déjà parlé sur ce forum.

En étant confiné ça va te laisser le temps

Même confiné , je n'ai aucune piste.

Une autre ;

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Etonnant , n'est-ce pas ?

Collectoys a vendu il y a quelques années une collection avec de telles inscriptions

Aucune idée Patrol. Peut être en recherchant effectivement sur les résultats Collectoys?

Sinon tes 2 modèles sont magnifques Bernard. Une préférence pour la couleur parme
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Petites différences avec les poignées de portes, les clignos et couleur très légèrement plus grise

Une très belle paire

Celle que j'ai eu le plus dur à trouver pneus caoutchouc striés, jantes alu et châssis anodisé

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Il m'en manque encore quelques unes en parme !!!  

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Très belle et peu courante version dans un état neuf !

Félicitations pour cette belle acquisition qui valorise sûrement la série de PL17 référence 547