23 H - Talbot Lago

voici la celebre serie 23 la serie des voitures de course donc cette simpathique talbot lago, que l'on trouve rarement en parfaite etat, puisqu'il sagit d'une voiture de course!

un model de 1954 avec numero inscrit au decalcomanie ici, la N°2 livré uniquement en boite de 6!
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autres photos:
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mettez les autres numeros! :face:

Voici la première version 23Ha de 1953.

La première série n'avait qu'un seul numéro sur le flanc droit
La mienne porte le numéro 4 peint en blanc au pochoir

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oui la mienne elle le N°4 jaune à l'arrière de chaque coté , et pneus noirs

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C'est vrai que c'est une trés belle auto et surtout une des premières de la série 23.

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La mienne n'est pas en état..... c'est pas bien grave. :evil:

Tant pis......

J'avais récupéré celle là. C'est le modèle anglais ref 230. Elle avait été repeinte et ce ne sont pas les bons pneus. Mais c'est une Talbot quand même. : :love: :

J'avais pas remarqué avant que le volant n'est pas fait pareil et le pilote ne semble pas avoir les lunettes ??

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Voilà mon n°5 jantes chromées qui trône dans ma vitrine
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et puis celle qui dort dans mon garage
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Vat on réussir à réunir tout les numéros?

Oui je sais : pas de chrome sur les jantes. J'aurais plutôt du écrire: "jantes chromées" car l'expression même si elle est fausse est maintenant passée dans le language courant des collectionneurs.
De la même manière j'ai renoncé à reprendre les gens qui parlaient de rivetage pour les châssis au lieu de parler de bouterollage.

La mienne -refaite- trouvée en brocante, c'est celle qui m'a donné envie de "restaurer" des Dinky!!!
Je l'ai payé 1 euro 50 (10 francs plus exactement) elle disparaissait sous tellement de couches d'emplâtre et de peintures que j'ai en beaucoup de mal à reconnaitre la Talbot de Dinky

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Je crois que le prix tenait compte du fait que le vendeur n'avait pas reconnu lui dans la chose qu'il me cédait une dinky!!!

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J'ai trouvé un peu plus neuve!!!!!!

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Allez la mienne (je l'aime bien car j'ai joué minot dans la cour de l'école à la course avec sa copine la Ferrari :oops: )
Restaurée par mes soins il y a déjà longtemps (elle n'avait plus un poil de peinture) et achetée en brocante 5 francs !

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Je devais en acheter une neuve mais celle-ci fait l'affaire en vitrine

MH

La mienne de quand j'étais petit.......

Aucune trace de numéros, mais alors , pas la moindre trace !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Va falloir que je remédie à la chose !!


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Et avec sa "grosse" copine anglaise


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Voici une photo de la mienne. C'est une rescapée de mon enfance, alors j'y tiens.

Ce que je voudrais dire, c'est que c'était la meilleure Dinky de course dans les cours d'école (probablement à cause de ses grandes roues et son centre de gravité très bas). Une goutte d'huile sur les axes et une bonne pichenette avec le gras du pouce: je peux vous dire qu'elle allait loin!

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100% d'accord ave ELNO, la talbot était la meilleure dans la cour de récré, mais je ne sais pas si c'est par esprit de contradiction ou pour me demarquer, je lui préférai ma Ferrari rouge super affutée avec les axes hyper graissé -j'était obligé de la transporter dans mon mouchoir tellement elle pissait l'huile- mais bien lancée et malgré son centre de gravité plus haut (qui pouvait lui jouer des tours sur les irrégularités de la cour) elle assurait aussi un max!!!
Souvenirs, souvenirs

voici la N° 1...

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mint

j ai la meme,mais la mienne n a pas de numero ,c est normal tex?
j y connais rien sur ce model,j aime pas trop d ailleur,comme toutes les voitures de course :oops:

pardon biger :oops:

pour repondre a yann: la premiere version a eue un seul numero au tampon sur le flan droit donc peut etre en regardan de trés prés tu pourrais voir un reste de peinture, sinon il est possible quelle ai echapée aux décalcos

alors elle a du echapper aux decalques comme tu dit,car elle est neuve de chez neuve et il n y a aucune marque,n y trace,n y meme difference de couleur.
je vais faire des photos alors

voila la bete

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C est vraiment bizarre qu il y a que le volant qui a morflé ???

En effet tres belle talbo neuve de chez neuve et en plus ils ont oublié de mettre un numéro : :hum: :

La peinture me semble tres brillante et avec une jolie patine

cette voiture m a été donné gratuitement par un ami a moi qui est un trés grand collectionneur de machine a coudre ancienne,il avait rentré ça dans un lot m a t il dit.
en tous cas,elle est d origine a 100 %,et le petit eclat sur le volant,doit etre surement du a une mauvaise manipulation,car celle la,elle n a jamais joué
je la garde,car c est un cadeau,mais j avoue qu elle ne me plait pas du tout :oops:

merci les gars,je prefere celle de titus,il faut un numero sur ce genre de voiture

Yann, comment peux-tu ne pas aimer cette voiture?
Mais on respecte tes goûts.

Si mes souvenirs sont exacts, l'original se trouve au musée de Rochetaillée. Et c'est une sacrée bête.

Bien plus grosse que nos F1 modernes...

exact elno!! je l'ai vu la bas elle est impressionnante

TALBOT DE VESPAMAN

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troisieme jantes chromees du sujet.

a+jj

oh la belle bleu

Voici mon écurie
Je me souviens qu'au pensionnat, j'avais un copain avec qui je faisais des courses et qui était plus futé que moi ! il gagnait souvent et pourquoi alors que nous avions la même voiture !!! ?? Un jour j'ai pris sa Talbot dans ma main et j'ai compris ! elle était plus lourde que la mienne ! le vaurien avait coulé du plomb à l'intérieur.

La 2ème série :

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Une partie de la série avec numéro à 2 chiffres et roues chromées :

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Juste un petit rappel : la Talbot est sortie aussi sans numéro de course.

:drunken: superbe ensemble et quelle est le modele qui va le plus loin de ton ecurie talbot :?: : :love: :

La dernière ! cela se voit, c'est la plus abimée ! tonneaux divers et sorties de route !