24 B / 521 - Peugeot 403 Berline 1956

Quelques suggestions pour améliorer l'état de tes deux 403 :

1 - pour la bleu, tu peux enlever les petites traces de rouille sur les jantes avec l'aide d'un tout petit morceau de papier alu, celui que l'on utilise en cuisine ; un simple frottement léger te permettra d'obtenir de très bons résultats ; un peu d'air comprimé sur les jantes et les axes fera office de finition (pas sur la carrosserie, car la peinture est fragile).

2 - pour la noire, tu peux enlever les traces de polish à l'aide d'une brosse à dents très souple et très usée, imbibée dans de l'eau tiède (pas chaude ni froide) ; une goutte de la même eau sur le polish à ôter facilitera ton travail ; séchage avec un chiffon de coton très doux et très usé (ex. découpe d'une ancienne tee-shirt). Les tâches sur les pneus peuvent partir avec l'aide d'un morceau d'éponge de cuisine, de l'eau tiède, un peu de liquide vaisselle et un chiffon (voir ci-dessus). Je connais une autre méthode plus efficace encore mais elle est risquée (il faut la main d'un ancien maquettiste comme moi et un produit "dangereux"   ), donc je n'en parlerai pas. Pour les retouches de peinture argentée, c'est faisable mais plus compliqué, donc je m'arrête ici.

Merci pour tous ces conseils !
Je vais essayer de trouver le temps pour m'y atteler

403 jaune paille avec vitres reçue cette semaine, il y a assez longtemps que je convoitais ce modèle. Elle n'est pas neuve mais en fait bel état tout de même, avec sa boîte. Les photos, comme souvent, accentuent les défauts.

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Très jolie sable !

Belle rentrée

Jolie ,
Je cherche également cette version jantes convexes.
La mienne version jantes concaves [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

aldo a écrit:

Jolie ,
Je cherche également cette version jantes convexes.
La mienne version jantes concaves [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Déjà en trouver une en bel état c'est pas évident...

Ça reste de vieux jouets d'origines.

Bien le bonjour,

Petite rentrée récente... Bleu Natier et cette fois-ci avec pneus blancs


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Belle pièce   , avec je suppose échancrure au niveau du socle ; celle sans échancrure a les pneus noirs et elle est un peu plus difficile à trouver que celle-ci (mais tu l'as déjà).

Hello Pav non j'ai deux modèles sans échancrure dont celui-ci...
Donc je vais devoir changer les pneus. Vu que j'ai une grise roues concaves pneus noirs (qui vient de famille), je pourrai les changer...
A moins que tu me le déconseilles ?

La 403 en bleue de Jean-Marc Nattier, une incontournable dans un collection.

Les 403 ont toujours des pneus blancs.
Seules les 403 bleu Nattier avec plancher non échancré ont des pneus noirs à titre exceptionnel.

Pascal a écrit:

Hello Pav non j'ai deux modèles sans échancrure dont celui-ci...
Donc je vais devoir changer les pneus. Vu que j'ai une grise roues concaves pneus noirs (qui vient de famille), je pourrai les changer...
A moins que tu me le déconseilles ?

Ce changement pourrait te permettre d'avoir deux modèles conformes.

Je vais faire ça mais d'abord vérifier l'état des pneus

S'ils sont en état médiocre, à ta place je n'y toucherais pas, sous peine de les abîmer définitivement ; il faut que tu les chauffes un peu pour les rendre plus souples..........

Ils étaient encore relativement souples et tout s'est bien déroulé

Je confirme les dires de Patrol, mon père m'avait acheté cette 403 le jour de sa sortie.

Bonjour, rentrée du jour... 403 jaune paille sans vitre, en état de jeu, mais rare !

Achetée à petit prix je m'en contenterai largement

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Pascal

petit cadeau en remerciement pour une restauration

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Bonjour à tous, petite réception du jour

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Belle journée à vous

Moi, je l'aime bien en jaune !!!

Comme évoqué dans la rubrique « trouvaille du jour », voici en couleur la dernière rentrée, cette 403 en bleu Nattier (portraitiste du XVIIIème siècle qui a mis cette couleur à l’honneur et qui fut remarqué par louis XIV puis peintre officiel de louis XV).

Il s’agit, comme vous le savez d’une 403 de début de production (56-59) sans vitre avec cette couleur Nattier, des jantes convexes, un plancher dépourvu d’échancrure et ses pneus lisses noirs.
C’est une version encore courante et celle-ci est en très bel état. J’ai dû m’employer pour ôter la corrosion sur les jantes et dégripper les axes.
Le plancher est peint en noir, très légèrement marbré.

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La suite..

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Très bel état pour le modèle et pour la boîte, félicitations pour ton travail de "detailing" (on ne dit plus nettoyage, c'est proscrit  ) .

Merci Piero, encore 2 h de travail au total pour un résultat correct qui met les roues à la hauteur du reste..

Très beau travail sur ce modèle, certes courant, mais toujours apprécié par les collectionneurs.

Spoiler sur la 24B noire de Charles

Y n'y a pas grand suspens sur une noire comme celle-ci alors patience...il y a un peu de nettoyage et surtout les photos à faire, mais ça ne sera pas trop long. promis !

Comme promis, la seconde 24B (une troisième devrait rejoindre très vite), toujours sans échancrure et en pneus blancs.
D'ailleurs la noire n'est sortie que comme cela.
Un modèle en très bel état sur lequel je n'ai pas eu beaucoup à m'employer en termes de nettoyage.
Le plancher est marbrer de manière assez  visible.
A noter un petit défaut de fabrication avec une petite bulle d'air qui a privé de peinture la base de la plaque d'immatriculation arrière, mais c'est le charme de ces modèle de plus de 60 ans! Je ne suis d'ailleurs pas certain d'avoir envie de rectifier..    

Toujours aussi difficile de montrer un modèle noire au niveau de la photographie c'est pourquoi je ne travaille qu'en lumière naturelle.
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Magnifique modèle bravo

Très très belle, comme d'ailleurs la bleu nattier que tu as présentée ci-dessus . Plus vieille France/solidité à la sauce Peugeot/film "noir" qu'une 403, c'est difficile à imaginer .