24 B / 521 - Peugeot 403 Berline 1956

Très très belle, comme d'ailleurs la bleu nattier que tu as présentée ci-dessus . Plus vieille France/solidité à la sauce Peugeot/film "noir" qu'une 403, c'est difficile à imaginer .

Merci à vous deux    
J'essaie de trouver des modèles en bel état sans forcément aller au plus simple, c'est d'ailleurs ce qui fait le plaisir du collectionneur c'est de les chercher      sinon ce ne serait pas drôle..

J'allais dire que je vous livre une petite photo de famille mais il serait plus réaliste de parler de couple en l'occurrence :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Le plancher de la noire est plus marbrer que la Nattier..

la 403 noire

un model incontournable dans une collection,toujours un plaisir d en voir une aussi belle

Il parait que le noir n'était pas vendeur pour les enfants.
La durée de production de la 403 noire a été assez courte.
Par la suite , à part les taxis , il n'y a pas eu d'autres tentatives.
C'est bien dommage , ces 403 noires sont très "classe".

Merci à vous pour vos mots qui m'encouragent à partir en quête de la (des) grise (s) mais aussi et surtout de la (des) paille (s), beaucoup plus difficiles à trouver dans un état comparable aux deux premières. Mais sinon il n'y aurait pas de plaisir..

A mon avis, maintenant il te faut absolument la grise sans échancrure, comme ça tu auras le trio "d'origine" 1956    ; les autres viendront après, en fonction des opportunités et du budget. D'après mes sources, il y a au moins n. 11 variantes courantes des 24B/521, en excluant certains modèles très particuliers et extrêmement difficiles à trouver (les n. 2 variantes 24B 1956 et 1959 "promotionnel Peugeot").

Bonne chance .

Oui pas faux.
Difficile de trouver une grise en bon état pour le moment mais on ne renonce pas.
Vu le nb de variantes qui me font encore défaut, j'ai encore toutes les chances de trouver sans provoquer de doublon.. dans les limites fixés par le budget bien entendu car il n'est pas élastique

La grise 1ère version 1956 (donc châssis marbré non échancré) est d'après mon expérience certainement plus difficile à trouver que la 2ème version 1958 (donc châssis marbré échancré), qui est bcp plus commune. La situation est encore plus corsée si l'on cherche la 3ème version 1959 (donc châssis noir lisse échancré). Sur le fil de discussion il y a plusieurs messages à ce sujet, c'est à dire les grises non vitrées/roues convexes. J'avais également publié des photos des trois ensemble (post du 9 mars 2018, p. 7)   .

Piero, la prochaine devrait être, si son bel état est bien confirmé, la bleue Nattier avec échancrure et plancher marbré (à confirmer). Pour la suite, grise ou paille, il faudra attendre encore..

Comme annoncé, voici la dernière rentrée, une version 2 bleue Nattier avec le plancher anodisé / marbré et échancré permettant le tractage.
La voiture est en bel état (pas parfaite) et la boite en état moyen.
La perfection étant que trop rarement de ce monde, et pour répondre à Yann au chapitre "trouvaille du jour", je pense qu'elle a eu droit à quelques retouches sur les parechocs. Personnellement, au touché, je ne perçois pas de différence sur les 3 modèles, mais sur les retours de parechocs la peinture me semble trop nette là où elle devrait être plus diffuse. J'ai fait quelques photos des 3 en ma possession venant de propriétaires bien différents et ce qui me trouble c'est que des impacts subsistent post "retouches", j'ai donc du mal à me faire une idée définitive. La question est donc soumise à votre sage "expertise" !    
Comme le précisait Piero, la reprise au niveau des phares, clignotants et parechocs, intégrant parfois même des ajouts / modèle de DT (couleur orange par exemple), est assez courante sur ces jouets qui ont plus de 60 printemps..    
Place aux photos impitoyables en mode "macro":  
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

La suite avec les photos de la toute petite "famille" :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Très belle elle aussi comme les deux autres qui l'ont précédée, donc maintenant pour ce qui concerne le bleu nattier et le noir tout est dans ton "garage", si on parle des modèles courants .

Je suis certain que maintenant tu veux t'attaquer aux modèles en gris et en jaune paille .

Piero

Il manque une bleue sans échancrure avec pneus blancs non?

Non non, ça n'existe pas si l'on parle des modèles "de série" de chez DTF.

Ah ok j'avais pourtant cru en voir mais c'est sûrement des modifications intervenues post achat. Tant mieux, je peux effectivement me focaliser sur les grises / pailles et là c'est une autre aventure..

Oui, deux aventures "périlleuses" : pour avoir la série complète, cinq grises et trois jaunes paille, si ma mémoire est bonne et sans contrôler mes sources.

mhtecd a écrit:

Il manque une bleue sans échancrure avec pneus blancs non?

C'est effectivement un modèle qui existe , d'origine.

Pas d'après mes sources, merci en tous cas pour ton message.

Du coup.... il faut bien que je complète une ultime bleue. Les grises et pailles attendront encore un peu

Tu l'as échappé belle , je sais que tu crains les grises.

C'est surtout que les grises en état proche du neuf ne courent pas les rues...sauf cette 521 là.. mais sans boite
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Absolument magnifique ; le fait que la mascotte sur le capot ait disparu permet d'identifier une année de production particulière ? Il me semble d'avoir lu quelque chose à ce niveau mais je ne sais plus où exactement (peur être sur Automobilia   ).

WIKI dit ceci :
"Comme pour la 203, le capot était orné d'une tête de lion, gueule ouverte, mascotte symbole de la marque. C'est au salon 1957 que fut présentée la 403 berline, type N4Y, à sécurité passive.
Cependant, dès l'année suivante, une nouvelle réglementation en matière de sécurité, interdisait tout objet saillant à l'avant des voitures - jugé dangereux en cas de choc avec un piéton ou un cycliste - et Peugeot fut contraint de supprimer sa célèbre mascotte1 qu'il remplaça par une simple petite baguette chromée (pour 1959 montage d'une grande baguette chromée). "

Donc c'est à partir du millésime 58 qu'on perd la belle mascotte !

pav1956 a écrit:

Pas d'après mes sources, merci en tous cas pour ton message.

Quelles sont tes sources ?

Etienne Flament la cite dans son Argus , elle est d'autre part illustrée dans le livre de Wagner concernant la série 24 .
J'en possède une achetée en boutique au début des années 70 , quand les magasins regorgeaient de stocks.

Son existence me parait indubitable.

Patrol a écrit:

pav1956 a écrit:

Pas d'après mes sources, merci en tous cas pour ton message.

Quelles sont tes sources ?

Etienne Flament la cite dans son Argus , elle est d'autre part illustrée dans le livre de Wagner concernant la série 24 .
J'en possède une achetée en boutique au début des années 70 , quand les magasins regorgeaient de stocks.

Son existence me parait indubitable.

Bien sûr qu'elle existe, suite à un questionnement d'un membre "invité" Yann en avait parlé déjà en 2014 et tout de suite après François avait publié des photos (il faut remonter à la p. 5 de ce fil)   . En réalité je n'ai pas précisé ci-dessus que j'étais en train de penser justement à la version citée par Yann et montrée par François, donc celle avec plancher noir lisse et pneus blancs, qui n'a pas été répertoriée sur les Flament. Je ne sais pas s'il s'agit d'un simple oubli ou bien si elle n'a pas été répertoriée pour d'autres raisons . Pour ce qui concerne la tienne, j'ignore si elle a le plancher en noir marbré ou bien en noir lisse   . Pour terminer, je possède moi aussi la bleu nattier avec pneus noirs et celle avec pneus blancs mais les deux avec planchers en noir marbré.

La mienne a le plancher noir brillant.

OK merci, celle-là je ne l'ai pas et c'est bien celle qui n'est pas répertoriée sur les Flament, qui répertorient uniquement la grise et la jaune paille avec plancher noir lisse et pneus blancs (je pense à un simple oubli).

si tu cherches des 403 grises ,je dois avoir ça en stock dont une pas courante avec chassis noir brillant

Bonjour Yann, pourquoi pas..je te contacte en MP.