24 J - Alfa Romeo 1900 Super sprint

texaco a écrit:

CHRIS 4CV a écrit:

 si si on vois bien les nuances  PATRICK      

Heuu, je crois que c'est François...    

ALAIN ils ont tellement de beaux jouets tout les deux

FRANCOIS

texaco a écrit:

CHRIS 4CV a écrit:

 si si on vois bien les nuances  PATRICK      

Heuu, je crois que c'est François...    

Merci Alain ! ...mais comme tu le sais : on ne prête qu'aux riches ...

f52 a écrit:

Je dirais que cette miniature est rouge...nuance plutôt sombre

Le terme "carmin" est un peu difficile à employer sur cette miniature...

Je possède 3 modèles 24J rouges : un rouge soutenu un peu fonçé, un rouge vif presque vermillon et un rouge orangé très pâle ou rouge brique

Les 3 nuances sont très marquées en réalité et difficiles à mettre en évidence sur photos comme habituellement avec le rouge

La nuance très claire orangée ou brique n'est pas très facile à trouver ...

C'est très clair  et je suis d'accord sur le rouge foncé.
Merci François. Tes modèles sont magnifiques    et j'espère pouvoir trouver les autres variantes couleur.

Bonjour,
je viens de mettre la main sur une 2e bleu jantes concaves, d'une nuance un poil différente de ma première (celle à la peinture granuleuse). Elle comporte qq traces de peinture rouge (s'agirait-il de l'un de ces modèles repeints ?) et des pneus dont au moins deux ne sont pas d'origine. Ceux du train avant sont à section carrée et comportent un petit M, ceux de l'arrière sont de provenance inconnue. Dois-je la laisser ainsi ou lui mettre des pneus lisses "classiques" ?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Les traces de peintures d'une autre couleur sur le dessous des bas de caisse est pour moi lié à l'endroits où les modèles sortis de peinture étaient posés pour sécher.
On trouve pareil sous certains militaires, où on a parfois des traces rouges ou jaunes.

Pour infirmer ou confirmer cette hypothèse, il faut essayer de chercher un éclat sur le modèle et regarder s'il y a aussi cette même couleur qui apparaît.

RBernard a écrit:

Bonjour,
je viens de mettre la main sur une 2e bleu jantes concaves, d'une nuance un poil différente de ma première (celle à la peinture granuleuse). Elle comporte qq traces de peinture rouge (s'agirait-il de l'un de ces modèles repeints ?) et des pneus dont au moins deux ne sont pas d'origine. Ceux du train avant sont à section carrée et comportent un petit M, ceux de l'arrière sont de provenance inconnue. Dois-je la laisser ainsi ou lui mettre des pneus lisses  "classiques" ?

Je pense que tu as raison. Sur la face avant, la plaque d'immatriculation qui a été "grattée" (par par moi) ne laisse pas apparaître de trace d'une peinture antérieure différente.

RBernard a écrit:

Bonjour,
Dois-je la laisser ainsi ou lui mettre des pneus lisses  "classiques" ?

La réponse est simple : pneus lisses de section ronde classiques ....qui est la monte d'origine .

Merci !

Dernière arrivée à la maison, une 527 rouge cette fois, et avec une belle boite.
Elle semble présenter qq traces de peinture bleue en dessous, sans doute posée sur une grille de séchage (comme ma bleue qui présente des traces rouges)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Mes deux Alfas 24 J :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bizarre que je n'aie pas posté mes" Alfa!"       J.M.

La mienne qui a bien roulé...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
@+

Ah oui !... Mais elle en est plus "authentique" comme ça...

Deux belles nuances de teinte bleue pour cette classique Alfa Romeo 24J

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Superbes, François. La plus claire la moins fréquenté ?

Très belles J'ai toujours eu un coup de coeur pour ce modèle qui n'est pourtant pas la plus sophistiquée des Dinky

Un grand classique de chez Dinky mais que je n'ai pas encore! Je la préfère en bleu.

rincon a écrit:

Superbes, François. La plus claire la moins fréquenté ?

La teinte plus habituellement rencontrée est à mon sens un bleu plutôt soutenu, fonçé. La nuance beaucoup plus claire est moins fréquente et fait parfois dire à ceux qui l'ont en mains qu'elle est turquoise ...  

Ce qui n'est bien sûr pas le cas comme on peut le voir sur cette vue comparative entre le modèle bleu clair et le modèle véritablement turquoise  

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

On peut par ailleurs noter aussi une belle nuance de turquoise sur le modèle 527 : l'une est beaucoup plus lumineuse et claire que l'autre   ....et c'est encore plus net miniatures en mains à la lumière naturelle  

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Magnifiques pièces
Mais cette couleur turquoise est quasiment impossible à restituer en photo, quelle que soit la qualité du cliché

Superbes !

salut françois

si tu devais comparer avec la dauphine 524 turquoise ,laquelle se rapprocherai le plus d aprés toi?

Le Citroën HY Cibié !

yann a écrit:

salut françois

si tu devais  comparer avec la dauphine 524 turquoise ,laquelle se rapprocherai le plus d aprés toi?

Comme le précise Francis cette teinte turquoise est très difficile à rendre de façon précise avec un APN et dépend beaucoup de la nature de l'éclairage ...

Elle comporte des nuances de bleu et de vert ce dernier plutôt dominant

Patrick a raison : la teinte turquoise du 561 HY Citroen CIBIE est identique ou extrêmement proche si on tient compte également de quelques nuances de teintes existantes aussi sur le CIBIE (plus ou moins vert ou sombre...etc)

J'avais posté il y a quelques années je crois ces vues explicites

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

La nuance turquoise de la Dauphine 524 est plus claire et plus bleue, bien différente  

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

On peut également référer à la teinte turquoise de la Borgward Isabella 549 qui est pour sa part beaucoup plus claire encore et de nuance franchement verte ...

merci pour l info ,je n avais pas pensé au cibié en ecrivant mon message .

en tous cas oui , on voit bien que la teinte est identique sur l alfa et le cibié mais qu il y a une nuance assez marquée entre la dauphine et l alfa.

Je mets un petit grain de sel dans ce que je ne connais pas vraiment !
Je n'ai vu l'Alfa turquoise qu'une seule fois et pour son propriétaire, la teinte la plus approchante serait celle de la Ford Taunus 15 M.

Attendons la photo.

rincon a écrit:

Je mets un petit grain de sel dans ce que je ne connais pas vraiment !
Je n'ai vu l'Alfa turquoise qu'une seule fois et pour son propriétaire, la teinte la plus approchante serait celle de la Ford Taunus 15 M.

Attendons la photo.

He bien il est parfois des "grains de sel" qui assaisonnent bien les discussions et en l'occurrence on ne peut pas donner tort à ton interlocuteur propriétaire d'une Alfa turquoise ! ....CQFD ...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Et pour être tout à fait complet sur le sujet ....

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Il est pratiquement certain que la même teinte a été retenue pour l'Alfa 527, le HY Citroen CIBIE 561, la Taunus 15M 538 et l'Opel Rekord 554   ....si on tient bien entendu compte des légères variations ou nuances de teinte - plus ou moins bleue ou verte, claire ou foncée - qu'on peut noter sur chacun des modèles cités  

Pour les amateurs de variantes, curiosités et autres pièces rares ...cette 24J rouge équipée d'un chassis marbré

Je connaissais l'existence de cette miniature sans l'avoir jamais rencontrée. Les 24J de couleur rouge ou bleue possèdent dans leur immense majorité un chassis laqué noir brillant  

Il faut trouver maintenant un exemplaire bleu avec ce même chassis  ....ce ne sera pas facile !      

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

 

Bravo François, les variantes n'en finissent jamais chez Dinky !
Peut-on supposer que le chassis marbré est apparu en premier ?

rincon a écrit:

Peut-on supposer que le chassis marbré est apparu en premier ?

Oui sans doute et sur une production probablement très éphémère puisque les plaques de base peintes en noir brillant apparues en 1959 sont contemporaines de la mise en production de la 24J ...