33B - Simca Cargo benne basculante. -1955 -

arriver aujourd'hui il manquai à ma série :drunken:

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il est beau

j aime bien ta couleur des roues

tino a écrit:

il est beau

j aime bien ta couleur des roues

c'est pour ça que je ne l'avais pas encore il court pas les rues avec les jantes verts "olive"

cool

moi j ai reucperé un miroitier en concave je l ai mis hier

Je relance le sujet avec un modèle avec jantes vert clair..
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C'est le petit frère de celui de Lolodinky juste au dessus
Modle pas courant en effet

Très jolie petite série avec jantes vert olive.
Il n'est probablement pas si rare que prétendu.

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.

bonjour
j'ai moi aussi mon BAILLY avec le pont avant surbaissé,as tu une astuce pour le faire revenir a sa forme originelle?
merci

Je vous présente mon simca benne basculante toute première version, benne lisse, sans crochet d'attelage et roue de secours vissée.

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J'en ai trouvé un aujourd'hui, pas le prix d'une voiture Eligor de nos jours, neuf mais la boite est fatiguée, bien que dotée de tous ses rabats et languettes.
La benne; bronze, est striée, le croisillon est en creux, la roue de secours vissée et le vert très soutenu.
Je ferai une photo ou deux tout à l'heure, pour l'instant je vais siester.

Voici la photo du Cargo.

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Mon exemplaire à benne lisse.

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très beau

Très jolie ton Simca, la même version que le miens, et dans le même état

Il fait partie des quelques modèles que j'ai conservés. Il appartenait à mon père au même titre que ses trains Hornby qui eux par contre ont beaucoup, beaucoup roulé.

GéPhil a écrit:

Mon exemplaire à benne lisse.

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Ce modèle est magnifique    et dans un état de conservation incroyable  

Ce Simca Cargo a été décliné en de nombreuses variantes ...les plus visibles ou significatives concernent les bennes , lisses ou striées, boulonnées ou rivetées, les couleurs de cabine et de benne, les jantes . Les moins visibles concernent les marche pieds (en creux ou en relief) ou encore les gravures de chassis et autres supports de roue de secours ...

Ci dessous 2 variantes intéressantes et significatives :

- une peu fréquente version de 1° type à benne DOREE et striée, cabine vert fonçé et jantes vert olive (couleur identique à celle que l'on peut retrouver sur certains petits FORD 25H ou 25V - voir sujet 25V)
- une version de 2° type avec benne ARGENT et striée, cabine chassis vert plus clair et jantes concaves

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Merci François pour le plus que tu nous proposes régulièrement.

superbe reportage comme d hab françois,avec des expliquations claire et precises et de sublimes photos

un vrai plaisir que de te lire

je possede beaucoups de variantes de ce model , je les mettrai en photos .

bien que je ne pretende pas tous les avoir et loin de la ,voici deja 6 variantes de ce model que j aime bien et qui sont toujours trés abordable en prix

4 versions a la benne gris metal doré.

a gauche le plus ancien a benne lisse et marche pied en creu.

au milieu bennes striées pour les 2 mais marche pied en creu et l autre en relief.

et a droite celui a roues vert olive et marche pied en creu

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de dessous difference de "guide" ,au niveau de l arriere de roue de secour entre ceux de droite et ceux de gauche .
les versions avec guide devaient etre destiné a etre des demenagement "bailly" et a eviter que le crochet d attelage ne tourne

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maintenant 2 variantes a bennes argentées.

noté la difference de teinte de la benne ,mais aussi de la cabine

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roues concaves et convexes

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et planché anodisé pour l ultime derniere version a pneus crantées,ainsi que la roue de secour rivetée et rivet en dome.

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et la ! 3 version de boite .il en manque une que je n ai pas,la plus rare celle a la ref 578 surlignée d une bande rouge.

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et la pour le fun ,reunis en vitrine

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Vous avez de belles choses les gars

Sur la dernière photo on distingue parfaitement la différence entre doré métallisé et gris métallisé. On retrouve cette plus que nuance chez le HY.
Magnifique ensemble!

Que de variantes pour ce grand classique

Très beau sujet et modèles Yann     Tu possèdes effectivement bon nombre de versions et ce modèle en comporte beaucoup si on se réfère aux variantes de bennes, jantes, chassis ...etc

Un beau thème de collection à lui seul ce Simca Cargo 33

Pour complèter ta présentation, voici 2 modèles que l'on rencontre rarement ...versions dites "intermédiaires" entre les 33B à jantes convexes et roue de secours VISSEE (benne dorée ou gris argent) et les dernières versions 578 à jantes concaves et roue de secours RIVETEE (benne argent)

Ces modèles sont des 33B-578 avec jantes convexes et roue de secours RIVETEE      Ils comportent une benne argent striée et un plateau avec le support de crochet à sa partie arrière

Ils existent - comme les autres 33B et 578 - avec les 2 types de chassis cabine :

- type A avec marche pied en relief, gros écusson au dessus de la calandre, réservoir de gauche dont les nervures sont alignées sur le Y de Dinky et le O de Toys, empreintes circulaires d'injecteurs sous l'axe de roues arrières

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- type B avec marche pied en creux, petit écusson au dessus de la calandre, réservoir de gauche dont les nervures sont alignées sur l'espace entre Dinky et Toys et sur le Y de Toys, empreintes d'injecteurs nettement en avant de l'axe de roues arrières  (modèle du haut)

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Ces modèles ont toujours l'intérieur du toit quadrillé

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Les "marche pieds" : type A à gauche type B à droite

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La rare boite ...Extérieurement peu de choses différencient ce modèle d'un plus commun 33B ....Il faut regarder si la roue de secours est rivetée ou non ....

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Voici enfin la dernière version à pneus striés de section carrée, vert plus clair, roue de secours rivetée.... avec la boite "bandeau rouge" ...rare !  

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 a vous deux magnifique vos cargo  je ne connaissais pas la dernière version  

Etonnante dernière version que je ne connaissais pas. Belle collection de cargo benne!

,va falloir que je recherche activement ces 2 models.

et encore plus activement cette rare boite a bandeau rouge

merci d avoir completé ma serie françois

Incroyable toute ces variantes il doit en falloir de la pugnacité pour réunir tout ces modèles tous plus beau les uns que les autres.

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Il y en a déjà d'aussi beaux en photo, mais je présente tout de même le mien; sorti histoire de noter quelle variante de moule je possède, pour chercher les variantes avant les doublons

Tu as bien fait de le sortir, il est tres beau ton cargo

Un beau modèle en jantes concaves

Entrée de cette septième version du Cargo.

Il s'agit d'une version intermédiaire , avec jantes convexes mais roue de secours rivetée (voir l'article de François ci-dessus).

Rare boîte à double numérotation.

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